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预应力箱梁预制中混凝土施工工艺 　　(内蒙古大学职业技术学院，内蒙古呼和浩特010000) 　　摘要：本文根据箱梁预制过程中的施工经验，提出了改善箱梁砼外观、避免出现水波纹的施工方法。 关键词：箱梁；砼；塌落度；振捣；水波纹 　　中图分类号：TU757文献标识码：C文章编号：1007—6921(XX)01—0109—02 　　随着公路建设的发展，高速公路已有大幅度增加。目前我国高速公路通车里程已突破三万公里，居世界第二位。在高速公路建设中的大、中桥梁，上部结构大部分采用了预应力连续箱梁。因为它有以下优点：箱形梁具有较大刚度和强大的抗扭性能，在偏心荷载作用下其整体受力情况比多片主梁的T梁或工字梁有利，可以节省大量材料；它由于具有较大面积的底板，其顶板和底板可以布置大量的预应力筋，以承受正负弯矩，所以在连续梁桥、刚架桥等桥梁中经常采用；连续梁桥较简支梁桥减少了伸缩缝，改善了行车条件、提高了行车质量。但箱梁施工中的缺点是工艺较复杂，如掌握不好砼施工工艺，可直接影响箱梁的外观，甚至影响箱梁的整体结构以及受力性能。 　　预应力砼箱梁预制时，为了避免出现水波纹，改善箱梁砼外观。砼部分施工工艺，本人从施工实践中总结出以下几个要点： 1模板制作与安装 　　箱梁外模宜采用４mm钢板加槽钢、角钢支撑，上下预留对拉孔。横向采用对拉杆或管，再用螺栓固定；纵向采用长1m+4.5m×4+1m拼接，纵向拼接的梁段间用螺栓固定，要求接缝间无错合。施工时用一小方木块在接缝间来回滑动，当无阻力时符合要求。 　　箱梁内模宜采用木组合或钢木组合模板，不宜采用充气橡胶等芯模。当采用钢木组合模板时，侧板及顶板采用木板，木板间用角钢连接支撑。横向分五部分组合：０．２m顶板＋２块侧板＋２块侧顶角隅板；纵向分2.2m×2+3.90m×4组合。侧模底部应附加15cm水平模板，防止浇筑腹板时砼外翻。安装模板时宜用塑料布包裹。 　　模板钢筋安装顺序为：底板、腹板钢筋绑扎→内模安装→外模安装→端头模板安装→顶板钢筋绑扎。 2砼拌制 　　拌合设备宜采用砼搅拌站、强制式拌合，电脑配料机配料，砼的拌??应严格控制水灰比、坍落度和拌制时间。 2.1进水量控制 　　经试验确定箱梁砼水灰比为0.32，坍落度为30～50mm，外加剂：SA—3高效减水剂0.8%。 　　每次预制箱梁开盘前应做砂、碎石的含水量试验，计算出每盘料的含水量Q1，减水剂用水量Q2，每盘料总用水量为Q3，则再需加入的水量为： Q=Q3-Q1-Q2 　　设水泵的每秒出水量为q，则电脑输入水泵出水时间为： t=Q3/q 　　注意：水泵的每秒出水量q，必须开盘前单独测量三次取平均值。且水池中水的深度影响q值，按水池的水平面积大小，水位每隔50cm测量一次q′值。在水池中划线及计算所对应的出水时间t′。施工时根据水池中水位随时调整t。 2.2坍落度控制 　　施工中应严格控制坍落度。因箱梁砼断面小、钢筋分布较多，特别是端头锚固区有锚垫板和螺旋加强筋等影响，造成空隙较小。当坍落度偏小时，砼不易到位宜造成空洞，不能保证箱梁实体质量；当坍落度偏大时可能造成：砼不密实，成品强度不能保证；或出现不同程度水波纹，影响砼外观。 　　箱梁砼施工中，箱梁外观常见的都是出现了不同程度的水波纹，其坍落度是造成其直接原因之一。 　　经试验：坍落度为：100mm，有较大面积出现；80mm，有较小面积出现；60mm，很少出现；40mm，无；20mm，可能出现小的空洞或蜂窝。 　　所以在施工时严格控制水灰比的情况下，适当调整坍落度。 　　建议：出机时坍落度控制在50～60mm之间，到浇筑现场入模时最好控制到45mm，就会极大的消除砼外观水波纹的出现。采用砼运输搅拌车运输，当运距较远时，可先干拌到浇筑地点后再加水搅拌。 2.3外加剂 　　高效减水剂宜采用后掺法。用大约5kg水制成溶液，在混合料加水搅拌时加入。 2.4拌制时间 　　混合料宜干拌10s以后开始加水，同时加入外加剂溶液，从开始加水计时，大约搅拌120s，不宜过长。 3砼运输 　　宜采用砼运输搅拌车运输。但一般情况下，搅拌站与预制厂相距较近，也可采用无搅拌器的小型运输机具运输，以不发生离析为度。到浇筑现场坍落度损失不宜超过20mm。 4砼浇筑 　　砼宜采用吊车吊装入模。浇筑顺序为：先浇筑底板及腹板根部，这部分砼应从内模顶板注入，顶板采用推拉方式，注入砼后推紧顶板并用油毛毡封闭接缝；为防止冷接缝出现，一般底板宜浇筑4m长后再浇筑第二部分，第二部分浇筑两侧腹板到腋下25cm；再浇筑第三部分腹板腋下、顶板及翼板部分。底板砼应一次浇筑到设计位置，为防止腹板距底板5～10cm位置出现蜂窝、麻面，在浇筑腹板砼时，以砼不从底板外翻为宜。 5砼振捣 　　砼