机器电器PPT.pptVIP

项目一 、汽车基础电器;能力目标;案例引入;任务1.1 常用汽车基础电器;1.1.2理论知识;1.点火开关 点火开关是汽车电路中最重要的开关，是各条电路分支的控制枢纽，是多档多接线柱开关。其主要功能是：锁住转向盘转轴（Lock），接通点火仪表指示等（ON或IG），起动(ST或Start)挡，附件挡（Acc主要是收放机专用），如果用于柴油车则增加(HEAT)挡。其中起动、预热挡因为工作电流很大，开关不易接通过久，所以这两挡在操作时必须用手克服弹簧力，扳住钥匙，一松手就弹回，不能自行定位，其他挡均可自行定位。;LOCK 锁死汽车，一般的车钥匙放到这个档位就等于锁死了方向盘，方向盘不能有太大的活动。 ACC 　　主要是收放机专用。 ON 　　 除了发动机，其余的基础设备都是开着的。正常行车时钥匙处于ON状态，这时全车所有电路都处于工作状态。 START 　　 START档是发动机启动档位，启动后会自动恢复正常状态也就是ON档。 ; 图1所示为某汽车的点火开关的结构图。; 二）继电器 在汽车电路中，应用大量的继电器来控制电路的导通与截止。 1）基本组件：电磁线圈、带复位弹簧的触点 2）工作方式：利用通电线圈产生的电磁力来改变触点的原始状态。 多数继电器放置在熔断器盒内，还有一部分继电器随系统的线束而定。; 继电器的作用： 保护控制开关 用小电流控制大电流，开关得到保护，使用寿命得以延长。 实现自动控制 当电路中的受控电压达到设定的继电器动作电压时，继电器触点改变工作状态，实现自动控制。;*;1.2.3 电路保护装置;1.2.3 电路保护装置;*;*;*;类型;三、电路保护装置;1.易熔线 易熔线是线路通过极大的过载电流时，相对地易于熔断的保险装置。 易熔线的截面积小于被保护导线的截面积，可长时间通过额定电流，一般为铜芯低压导线或合金导线。当电流超过易熔线额定电流数倍时，易熔线首先熔断，以确保线路或电器设备不被损坏。 ;易熔线在使用中应注意以下几点： （1）绝对不允许换用比规定容量大的易熔线。 （2）易熔线熔断，可能是主要电路发生短路，因此需要仔细检查，彻底排除隐患。 （3）不能和其他导线绞合在一起。 ;2．熔断器 熔断器常用于保护局部电路，其额定电流较小，是最常用的汽车线路保护装置。 熔断器的主要部件是熔丝(片)，其材料是锌、锡、铅、铜等金属的合金。只要流经电路的电流过大，易熔部件就会熔断形成断路。; 熔断器 熔断器常用于保护局部电路，其额定电流较小。熔断器的保护元件是熔丝，串联在其所保护的电路中。;插片式熔断器塑料外壳颜色所代表的额定电流;熔断器（熔丝）使用注意;3．断路器 断路器是当电流负荷超过电器设备额定容量时将电路断开的一种可重复使用的电路保护装置。如果电路中存在短路或其他类型的过载条件，强大的电流将使断路器端子之间的线路断路。 常见的断路器有热敏机械型及正温度系数型两种。;四、导线与线束;⑴导线截面积选择 ;下表为汽车12V电系主要电路导线截面积选择的推荐值 。;*;(2)导线的颜色 ;*;*;（1）低压导线 （2）起动电缆 （3）蓄电池搭铁电线 （4）屏蔽线 ;2）高压导线 高压导线用来输送高压电，由于其工作电压很高(一般都在15kV以上)，电流强度较小，因此高压导线的绝缘层很厚，耐压性能好，但线芯截面积很小。国产汽车使用???高压导线有铜芯线与阻尼线两种。 为了衰减火花塞产生的电磁波干扰，目前广泛使用高压阻尼点火线。根据制造方法和结构的不同，常用的有金属阻尼线和塑料铜芯导线两种。 ;线束 为使全车线路规整、安装方便以及保护导线的绝缘，汽车上的全车线路除高压线、蓄电池电缆和起动机电缆外，一般将同区域的不同规格的导线用棉纱或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束，称为线束。;线束的安装方法;五、接插器 1.插接器的结构与类型 ;*;; ;*;任务1.2 常用汽车电气系统检测工具及仪器;理论知识 汽车电气系统常用检测工具及仪器主要有跨接线、测试灯、万用表、汽车示波器及汽车故障诊断仪等;一、跨接线 ;二、测试灯;三、万用表 ;使用时应注意以下几点： (1)测量档位要正确。 (2)接线正确。 (3)使用之前调零 (4)点火开关必须切断。;1.2.3任务实施