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振 动 与 冲 击 第27卷第 12期 J0URNALOFVIBRATIONAND SHOCK 移动随机荷载作用下桥梁振动分析 吕 峰， 林家浩， 张亚辉 (大连理工大学 工业装备结构分析国家重点实验室，大连 116023) 摘 要：为了研究移动随机荷载作用下桥梁的振动问题，首先利用虚拟激励法将随机荷载转化为确定性的简谐荷 载，推导了桥梁的非平稳随机响应，包括演变功率谱和时变标准差；再将精细积分法扩展到求解移动简谐荷载作用下结构 的动力方程，提出了协调分解过程来模拟荷载的连续移动。在数值算例中，研究了单跨及多跨桥梁的基本随机振动特性 ； 讨论了桥梁模态之间的相关性和荷载之间的相关性对桥梁响应的影响。 关键词：桥梁；非平稳随机振动；多点移动荷载；虚拟激励法；精细积分法 中图分类号：TB123 文献标识码：A 移动荷载或车辆作用下的结构动力分析是工程界 法 ¨卜是 由桥梁抗震分析 中发展起来的随机振动算 十分重视的研究领域 J。由于路面的不平顺以及其 法系列。它的特点是将平稳随机振动分析转化为确定 它因素的影响，移动荷载往往具有随机性。而 由这些 性的简谐振动分析，而将非平稳随机振动分析转化为 移动荷载引起的桥梁随机振动更引起 了特殊的关注。 确定性的瞬态响应分析。对于桥梁非平稳随机振动而 Fryba。。推导了简支 Euler梁的非平稳响应解析表达 言，则通过计算相应的虚拟瞬态响应来求解结构随机 式，并讨论了荷载速度、结构阻尼以及荷载随机特性等 动力响应的时变功率谱和标准差。精细积分法 j 对桥梁动力响应的影响。1wankiewicz和 Sniady 通过 是一种2型时程积分算法。对于多种常见的定点激励 引人两个影响函数，给出了梁挠度的均值和方差的表 问题 ，它可以给出结构振动方程在计算机上的精确解。 达式。Wang和Lin_8使用模态分析法对多跨Timosh． 本文借助由虚拟激励法产生的确定性移动荷载，推导 enko梁的随机振动进行研究，并且讨论了荷载速度，随 了多个移动随机荷载作用下桥梁响应的非平稳功率谱 机特性以及桥梁跨数对梁挠度和弯矩的影响。Zib． 和时变标准差，并扩展了精细积分法以求解移动虚拟 dehl9—131对移动荷载作用下梁的随机振动问题进行了 荷载问题。基于有限元的形函数而发展了协调分解过 一 系列的研究 ：文献[9]将研究重点放在了梁的高阶矩 程来模拟随机荷载在每一时间积分步长内部的连续移 响应；文献[10]考虑了确定性的轴向力对动力响应的 动以及在桥面节点的动态分解 ，并给出了相应的精细 影响；文献[11]研究了广义边界条件下梁的随机振动 积分表达式。在数值算例中研究了单跨及多跨桥梁的 问题；文献 [12，13]分别分析了转动梁 (rotatingbeam) 随机振动特性；并讨论了桥梁模态之间的相关性，荷载 和层状梁 (1aminatedcompositecoatedbeam)的随机动力 之间的相关性对桥梁响应的影响。 特性 。Abu—Hilal1【4]对4种边界条件下Euler梁的随 1 移动荷载作用下桥梁的非平稳随机响应 机动力特性进行了讨论 。在上面这些文献 中，限于随 机问题的复杂性和所使用的计算方法的低效率，都是 采用有限元方法建立桥梁模型，桥梁的运动方 以简单桥梁模型为研究对象，采用解析的方法计算响 程为： 应的统计特征值，并且忽略掉了模态响应之间的相关 Mii+ +Ku=D(t)G(t)e(t) 性。而对多随机激励 问题，激励之间的相关性对随机 G(t)=diag[g1(t)，g2(t)，…，g(t)r， 响应的影响更是鲜有讨论。