蓄盐类（V-260）沥青混合料盐分溶析特性研究.docVIP

精品论文 参考文献 蓄盐类（V-260）沥青混合料盐分溶析特性研究 王健1，桂良琦1，何春燕2 　　（1.江西公路开发总公司 江西 南昌330013；2.格特拉克(江西)传动系统有限公司江西 南昌330013） 　　摘 要:以掺入V-260主动型防冰材料的蓄盐类SMA-13沥青混合料为试验和研究对象，对不同时间段内的马歇尔试件盐分的溶析特性进行了研究,相关结果可为外掺防冰材料沥青路面防冰技术提供参考. 　　关键词: 沥青混合料;SMA;蓄盐；盐分溶析. 　　0 引言 　　“路丽美”（Verglimit）是由氯化钙与斥油性物质混合反应，经化学工艺处理而得到的路面防结冰材料，使用时被添加到沥青混合料中并用于沥青路面上面层。在冬季气温较低，空气湿度增大的条件下，它被迅速激活，通过毛细管现象及行驶车辆的摩擦使路面中的“路丽美”材料不断析出；通过降低路面的冰点来有效的阻止路面结冰【1】。 　　本项目蓄盐类沥青混合料试验路段选取江西德昌高速公路某长度1km的桥梁桥面进行试验研究。上面层SMA-13沥青混合料中掺入纤维和路丽美-260（Verglimit-260）主动型防冰材料，比例分别为沥青混合料质量的0.4%和5.5%。SMA-13沥青混合料油石比为6%，毛体积相对密度和计算最大理论密度分别为2.489和2.558，空隙率为2.69%。 　　1 蓄盐类沥青混合料盐分溶析测试方法 　　对于