血中乙醇浓度与交通肇事的统计分析.docVIP

精品论文 参考文献 血中乙醇浓度与交通肇事的统计分析 汪艳平（宜昌市疾病预防控制中心 湖北宜昌 443005） 【摘要】目的 分析驾驶员血中乙醇浓度与交通肇事的关系。方法 顶空气相色谱法，内标法定量。结果 551例肇事人员中，血中乙醇浓度小于20mg/100mL占48%，乙醇浓度20-80mg/100mL占20%，80-200mg/100mL占24%，大于200mg/100mL占8%。结论 酒后驾车是引起交通事故的主要原因。 【关键词】乙醇浓度 交通事故 近年来，随着我国改革开放和经济建设快速发展，人民群众物质条件、生活水平普遍得到提高，出行方式由过去的步行、骑自行车走亲访友、外出购物和进行一些社交活动转变为骑摩托车、驾驶汽车出行，由此给道路交通管理工作带来了一定难度，特别是酒后驾驶机动车辆导致的交通事故屡屡发生，给广大人民群众的财产和生命安全造成了惨重的损失。血液中乙醇浓度是判断酒后驾车和醉酒驾车的一项标准，酒后驾车是指驾驶人员血液中的酒精含量大于或等于每100毫升20毫克，并小于每100毫升80毫克为酒后驾车，如大于每100毫升80毫克为醉酒驾车。本文总结2009我市交警大队送检的551份肇事司机血样中乙醇浓度的定量结果，分析如下： 1 材料与方法 利用乙醇的易挥发性，以叔丁醇为内标，用顶空气相色谱离子火焰化检测器进行检测，以保留时间定性，用内标法以乙醇对内标物的峰面积进行定量。 1.1 样品制备 取待测全血0.5mL加入10mL顶空瓶中，加200mu;g叔丁醇内标液，约1g硫酸铵，瓶口覆盖聚四氟乙烯薄膜，硅橡胶垫，用密封钳加封铝帽，混匀，至60℃水浴中加热20min。取瓶内液面上气体1mL注入气相色谱仪。 同时取空白全血一份，加200mu;g叔丁醇内标液和乙醇标准溶液400mu;g，按上述程序平行操作，内标法定量。 1.2 色谱条件 色谱柱为AEbull;chromosorb 102，80～100目，4mmtimes;3m 不锈钢柱；柱温170℃，检测器温度：200℃，进样口温度：190℃；载气（氮气）流量40mL/min；氢气40mL/min；空气300 mL/min；检测器：火焰离子化检测器（FID） 2 结果 2009年送检的551份肇事司机血液中，乙醇浓度小于20mg/100mL的占48%，20mg/100mL至80mg/100mL之间的占20%，80mg/100mL至200mg/100mL的占24%，大于200mg/100mL的占8%。送检样品中，血中乙醇浓度大于20 mg/100mL的占52%，是交通事故的多发人群（表1）。 表1 551名肇事人员血 中乙醇含量检测情况 3 讨论 2008年世界卫生组织的事故调查显示，大约50%—60%的交通事故与酒后驾驶有关，酒后驾驶已经被列为车祸致死的主要原因。在中国，每年由于酒后驾车引发的交通事故达数万起；而造成死亡的事故中50%以上都与酒后驾车有关，酒后驾车的危害触目惊心，已经成为交通事故的第一大“杀手”。 乙醇的主要毒理作用是抑制中枢神经系统，使大脑皮层功能活动的某些皮质下结构（高位脑干结构）失去整合抑制能力，出现脑反射亢进，身体稳定性、协调性、运动能力和知觉力降低；继而发展至影响高级神经活动，表现为分辨力、记忆力、洞察力衰退或迟钝。乙醇能引起神经行为的改变，任何数量的乙醇都会在某种程度上破坏人们的反应能力。随着血中乙醇含量的升高，联想力、注意力、判断力及辨别力均不同程度受损。有研究证明，饮酒者每100毫升血液中含酒精50毫克时，反应能力即有所下降，达到100毫克时，下降约35％，达到150毫克时，下降50％，并使人动作失调，手脚失控。饮酒后驾驶员会出现远视，视物的立体感上发生误差，反应时间要延迟二至三倍。 近年来，酒后驾驶导致的事故越来越多，酒精正在成为越来越凶残的“马路杀手”。为了减少或者杜绝酒后驾驶对交通秩序和交通安全的危害，需要加强宣传教育和处罚力度。 一、要充分认识酒后驾驶的危害性。受到酒精影响的司机通常会有如下特征：对信号灯反应慢；逆向行驶；摇摆不定、突然转向、飘忽不定或在道路中线驾驶；乱踩刹车；转弯幅度大；蛇形；没有原因就停车；开车速度极慢；突然转弯或违法转弯；天黑时不开前灯等。 二、从源头处拒绝酒后驾驶。拒绝酒后驾驶包含三个方面：一是作为驾驶员在有驾车任务的情况下，要做到滴酒不沾，时刻保持清醒的头脑；二是和有驾驶任务的司机朋友在一起时，一定要尽到一个朋友的责任，及时提