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原有公路路基干湿类型，可以根据路基的相对含水量或分界稠度划分；新建 公路路基的干湿类型可用路基的临界高度来判别。 软土地区路基容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。 路堤填筑时，当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台 阶，或设置成坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。 压路机始终要以纵向进退方式进行压实作业。 土方路基挖方作业方法：横向挖掘法、纵向挖掘法、混合式挖掘法 土路开挖施工流程：测量放样-场地清理-开挖截水沟-逐层开挖-边坡修整- 装运土石方-开挖边沟-整修、碾压、成型-检查验收 雨期施工地段选择：丘陵和山岭区的砂类土、碎砾土和岩石地段和路堑的弃 方地段；重黏土、膨胀土及盐泽土地段不能在雨期施工；平原地区排水困难，不能安排在雨期施工。 8、不宜冬季施工的项目有：a、高速公路、一级公路的土路基和地质不良地区的二级以下公路路堤；b、铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶；c、整修路基边坡；d、在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤； 9、路基常用的爆破方法：光面爆破、欲裂爆破、微差爆破、洞室爆破；光面爆破概念：在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡；洞室爆破概念：为使爆破设计断面内的岩体大量抛掷（抛坍）出路基，减少爆破后的清方工作量，保证路基的稳定性，可根据地形和路基断面形式，采用抛掷爆破、定向爆破、松动爆破的方法。 10、软土概念：淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的一般黏土统称软土。特点有：抗剪强度低、具有触变性和显著流变性，修建在软土地区的路基，病害主要是路堤填筑荷载引起软基滑动破坏的稳定问题和量大且时间长的沉降问题。 11、砂垫层作用：主要起浅层水平排水作用，使软土在路堤自重的压力作用下，加速沉降发展，缩短固结时间。但对基地应力分布和沉降量的大小无显著影响。 12、土工格栅加固土的机理在于：格栅与土的相互作用。一般可归纳为格栅表面与土的摩擦作用、格栅孔眼对土的锁定作用和格栅肋的被动抗阻作用。三种作用均能充分约束土的颗粒侧向位移，从而大大的增加了土体的自身稳定性，对图的加固效果，明显高于其他土工织物，可迅速提高地基承载力，加快施工进度，控制软基地段沉降量发展，缩短工期，使公路及早投入使用。 13、开挖换填法：将软弱地基层全部挖除或部分挖除，用透水性较好的材料进行回填。该方法简单易行，也便于掌握。对软基较浅（1-2m）的泥沼地特别有效。但对于深层软基处理，要求沉降控制较严的路基、桥涵构造物、引道等，应考虑其他方法。 14、抛石挤淤法：在路基底部抛投一定数量片石，将淤泥挤出基地范围，以提高地基的强度。此方法施工简单、迅速、方便，适用于常年积水的洼地，排水困难，泥炭呈流水状态，厚度较薄，表层无硬壳，片石能沉达底部的泥沼或厚度为3-4m的软土；在特别软弱的地面上施工由于机械无法进入，或是表面存在大量积水无法排除时；石料丰富、运距较短的情况。 15、垂直排水固结法分类：砂井，袋装砂井，塑料排水板。其中塑料排水板的工艺流程为：整平原地面-摊铺下层砂垫层-机具就位-塑料排水板穿靴-插入套管-拔出套管-割断塑料排水板-机具移位-摊铺上层砂垫层。 16、高速公路、一级公路用中膨胀土填筑路堤时，路堤填成后，应立即作浆砌底护坡封闭边坡，当填至路床底面时，停止填筑，改符合规定程度的非膨胀土或改性处理合格的膨胀土填至路床顶面设计标高并严格压实。如当年不能铺筑路面，作为封层的填筑厚度不小于30cm，并做成不小于2%的横坡。使用膨胀土做填料时，为增加其稳定性，可采用石灰处治，石灰剂量通过实验确定，要求掺灰处理后的膨胀土，其膨胀土率接近为零。 17、路基防护的作用：防治路基病害，保证路基稳定，改善环境景观，保护生态平衡。 18、圬工防护的类型：喷浆、喷射混凝土、干砌片石护坡、浆砌片石护坡、浆砌片石护面墙、锚杆挂铁丝网喷浆或喷射混凝土护坡、封面、捶面 19、路基支挡工程类型：坡面防护加固，边坡支挡，湿弱地基加固 20、路基地下水排水设施有：排水沟、暗沟（管）、渗沟、渗井、检查井 21、当地下水位较高，潜水层埋藏不深时，可采用排水沟或暗沟截流地下水及降低地下水位，沟底宜埋入不透水层内。沟壁最下一排渗水孔（裂隙）的底部宜高出沟底不小于0.2m。 22、路基地面排水有：排水沟、截水沟、边沟、跌水、急流槽、拦水带、蒸发池。 23、截水沟如何设置：一般土质至少应离开5m，对黄土地区不应小于10m并进行防渗加固；山坡上路堤的截水沟离开路堤坡脚至少2m，并用挖截水沟的土填在路堤与截水沟之间，修筑向沟倾斜坡度为2%的护坡道或土台，使路堤内侧地面水流入截水沟排出。 24、测量放样方法：传统放样法、坐标法放样、GPS-RTK技术放样。其中传统法放样分为：切