泵的汽蚀报告-课件PPT.pptVIP

泵的汽蚀 Contents 汽蚀现象及危害 汽蚀余量 汽蚀类型 防止汽蚀的措施 1 2 3 4 液体在从泵吸人口流到叶片进口前，会因流速增加和流阻损失而压力进一步下降 当Q小于设计Q时，液流在进口撞击叶片正面，最低压力在叶片进口处靠近前盖板的叶片背面上. 如图K2处。 泵Q超过设计Q时，液流撞击叶片背面，最低压力部位在叶片进口靠近前盖板的叶片正面上，如图K1处 一、汽蚀现象及危害 汽蚀现象 气体产生 如液体P降低到Pv或更低时，液体会汽化产生汽泡，还有原来溶于液体现因P降低而逸出的气体。 气泡破灭 流到高压区，迅速凝结，气体重新溶人液体，造成局部真空，四周液体质点以极大速度冲来，互相撞击，产生局部高达几十MPa的压力 由于气泡产生和凝结造成局部高温、高压、高频的冲击负荷，对液道造成机械剥裂和电化学腐蚀破坏的现象称为汽蚀 气蚀现象 低压区→产生气泡→高压区→气泡破裂→产生局部真空→水力冲击→发生振动、噪音，对部件产生麻点、蜂窝状的破坏现象。 汽蚀余量 有效汽蚀余量：是指液体自吸入液面到泵的入口法兰处，单位重量液体所具有的能量比汽蚀时液体的静压能所高出的那部分能量，用NPSHa表示 必须汽蚀余量：是指泵入口法兰处单位重量液流到达叶轮内部压力最低点K处的静压能的降低值，用NPSHr表示 二、汽蚀余量 ZAs pA K s 离心泵的安装高度 A 在A与s之间列柏努利方程得： 整