一汽-大众经销商备件建储标准_计算方法_瘦身版2.pptVIP

* 经销商备件分类标准 1、按经销商备件出库数量从大到小排序； 2、车身/发动机/变速箱为非建储备件，不参与排序，应当特别处理； 3、 E类备件为特殊需求备件，不参与排序，如索赔挂签、底盘号订货备件、特殊销售备件及其它； 4、占经销商备件出库数量总和70%的备件为A类，70%~95%之间的备件为B类； 5、平均3个月备件需求数量1的备件为C类（以12个月的备件出库数量的1/4为判定标准）； 6、其它备件为D类； 7、对于A/B类中单价高于10000元的备件，可以适当降低备件建储标准，但是不得小于C类； 8、对于A/B/C类中单价较低（建议以低于5元钱为标准），可以适当加大储备标准至半年需求量并调整订货点； 9、对于月均出库数量稳定且出库额最大的前20种备件(如机油)，可以适当降低备件储备，但不得少于2.5周的备件需求； 10、最终的订货量为上表中订货量依照包装单位向上圆整后的结果； 11、依此模式对全国整体情况的分析请参照“全国ABC类结果”、“全国ABC类分析”、“全国ABC图示”部分； 12、全国整体情况的分析仅各位经销商朋友在分析时做参考。 按需采购 库存需求 依实际情况而定 特殊需求 E 按需采购 出现需求时 0 其它 D 库存3×月平均需求 1周 1 库存=0 1 3个月内需求1 C 库存6×周平均需求 1周 3×周平均需求 库存4×周平均需求 5×周平均需求 占出库总数25% B 库存5×周平均需求 1周 3×周平均需求 库存3×周平均需求 4×周平均需求 占出库总数70% A 到货后库存水平 平均到货周期 订货量 订货起始点 建储标准 分类标准 分类 经销商备件分类计算步骤 　 EXCEL 按照分类结果/库存等信息进行评估 对分类结果的评估 6 1、一定要按需求量从大到小排序 2、一定要去掉重复的备件替代组 EXCEL 按替代组进行ABC类的划分 ABC分析 5 必须找到正确的备件号，并使用 EXCEL 备件部不再销售的备件 备件特性分析 4 参考备件部提供的最新替换号信息 EXCEL/FOXPRO 1、替代件的需求情况 2、找出替代组中最新的备件号 替代件信息分析 3 1、人工完成 2、建立有标准的数据库，自动更新 EXCEL 特殊需求和E类的备件不参与排序 特殊件/E类鉴别、筛选 2 1、下载的数据周期为6个月 小R3 最近6个月的备件出库数量 下载小R3备件出库排名 1 注意事项 操作位置 内容 步骤 序号 数据的前期准备 1.从小R3下载备件出库排名,得到所有备件的出库数量。 截取时间段:6个月 出库类别:全部 2.根据分类标准,筛选出E类备件和不参与排序的备件。 3.从一汽-大众备件替换关系表代入替换号。 工具:Excel中的vlookup函数 4.检查未代入替换号的备件,删除不参与排序的备件号。 其余未代入替换号的备件以其本身作为替换号。 5.全部数据按替换号排序，取得分类汇总。 目的:使互相替换备件的出库数量累计统计 6.筛选出汇总结果,另存一新表,去掉所以“汇总”字符。按出库数量降序排列。 演示 演示 演示 如何计算出A、B、C、D类 汇总统计出库数量并降序排列，当累计出库数量 已达到总出库数量的70％，即可确认为A类，继续 累计达到95％即可确认为B类。其余为CD类。 　 　 　 5422 合计 　 D 100.00% 5422 0 1J0 111 241 A 20 D 100.00% 5422 0 1J0 111 240 A 19 D 100.00% 5422 0 1J0 111 239 A 18 C 100.00% 5422 2 1J0 111 238 A 17 C 99.96% 5420 5 1J0 111 237 A 16 C 99.87% 5415 10 1J0 111 236 A 15 C 99.69% 5405 10 1J0 111 235 A 14 C 99.50% 5395 20 1J0 111 234 A 13 C 99.13% 5375 20 1J0 111 233 A 12 C 98.76% 5355 30 1J0 111 232 A 11 C 98.21% 5325 45 1J0 111 231 A 10 C 97.38% 5280 60 1J0 111 230 A 9 C 96.27% 5220 60