盖板涵墙身首件报告.docVIP

钢筋混凝土盖板涵墙身首件施工方案 一、编制依据 1、业主提供的大广高速解放至二莫段SLR01合同段设计文件； 2、我公司与业主签字的承包合同文件； 3、现行公路工程施工技术规范、质量评定验收标准、及业主下发的 进度和安全质量文件； 4、工程现场实际情况，现有的施工力量及以往施工类似工程积累的经验。 二、编制范围及目的 1、编制范围：大广高速公路建设项目解放至二莫段SLR01 标段K5+050钢筋混凝土盖板涵墙身施工方案。 2、目标：规范施工过程，实现优良工程。 三、工程概况 1、简述工程概况：K5+050涵洞为钢筋混凝土盖板涵，涵洞全长28.08m，墙身高度2.78m 2、主要工程量如下： 涵洞台墙主要工程量 序 号 中心桩号 C30台墙砼（m3） 1 K5+050 135.3 四、计划施工日期 计划施工日期：2011年5月24日～2011年6月2日 五、施工准备 1、现场主要管理人员： 项目负责人：郑立军 技术负责人：赵 勇 现场负责人：国 强 质检负责人：李华东 试验负责人：施 威 测量负责人：么文龙 安全负责人：张文广 2、施工组织机构： 0 3、人员配备 序号 类 别 数量 序号 类 别 数量 1 管理人员 6 6 木工 12 2 质检人员 4 7 混凝土工 13 3 试验员 2 10 焊工 4 4 测量员 2 11 力工 15 5 钢筋工 10 12 装载机 1 4、施工准备工作情况 各种设备、机械均已到位，并且设备性能完好，生产能力及主要技术指标均能满足生产需施工场地已平整，施工及技术人员已进场，能够满足施工需要；各种材料，在进场前，已进行取样检查，各项指标均需满足规范要求，施工配合比已审批，达到开工条件。 六、机械设备 设 备 名 称 规格型号 数 量 进场日期 技术状况 拟用何处 振捣器 2台 2011.3.20 良好 钢筋砼盖板涵 发电机组 70kw 1台 2011.3.20 良好 钢筋砼盖板涵 混凝土运输车 8m3 3台 2011.3.20 良好 钢筋砼盖板涵 吊车 25 1台 2011.3.20 良好 钢筋砼盖板涵 水车 5t 1台 2011.3.20 良好 钢筋砼盖板涵 七、施工方案 1、混凝土拌和 a、水泥：水泥应符合国家标准，有水泥试验报告等合格证明文件。水泥进场后，按其品牌、强度、证明文件以及出厂时间情况分批进行检查验收。散装水泥采用水泥罐存放。水泥如受潮或存放时间超过3个月，应重新取样检验，并按复验结果使用。 、细骨料：采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的中砂，细度模度控制-2.9,C30混凝土中砂含泥量≤3%、粗骨料：采用坚硬的碎石，压碎值≤16%。 、拌和用水：。 拌和方式：拌和场拌和。 运输方式：混凝土罐车。（）模板安装①浇筑砼的模板采用大块钢模（1.2*1.5米），钢模应拼装严密，接缝垫双面胶条，各板块之间接缝平整、不错台。 ②模板安装要注意稳固，通过合理的支撑保证砼浇注过程中模板不跑模、漏浆。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部高程、节点联系和纵横向稳定性进行检查，自检合格后，报验监理工程师检验合格方能浇注砼。 ③模板、支架的拆除期限应在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损时方可拆除，一般砼抗压强度应达到2.5Mpa以上。 （）混凝土浇筑 ①浇筑前将检查混凝土的均匀性和坍落度。 ②自高处向模板内倾卸混凝土，为防止混凝土离析，应符合以下规定： 、当倾落高度超过2m时，通过串筒设施下落； 、在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m； ③混凝土按一定厚度、顺序和方向分层浇筑应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上混凝土分层浇筑厚度m。 ④用振动器振捣应做到： a使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模应保持50-100mm的距离，插入下层混凝土50-100mm，每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒,避免振动棒碰撞模板。 b混凝土的连续进行，如因故必须间断时，其间隔时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。当需要超过时应预留施工缝，C混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过min（气温不高于