论材料管理在高速公路施工过程中的重要性陈庆强.docVIP

精品论文 参考文献 论材料管理在高速公路施工过程中的重要性陈庆强 广西玉林市容县交通运输局公路管理所 广西玉林 537500 摘要：目前我国农村公路由于使用时间较长，大部分都已经出现了各种各样的路面病害，有的甚至已经发展为路基病害，这些病害的出现使农村公路在使用过程中存在很大的安全隐患。文章分析了农村公路路面常见病害，并提出了相应的防治措施，以供参考。 关键词：农村公路；路面；病害；措施 引言 农村公路主要的路面病害包括裂缝、车辙、松散、翻浆、沉陷等，有的路段也出现了路基坍塌和滑坡等，整体来说，目前我国农村公路路面病害严重，急需养护维修。但是我国农村公路的养护并没有引起重视，也没有明确的相关部门进行管理，这都是由于我国农村公路的建设和养护主要由乡（镇）自行负责的体制造成的。农村公路的养护和维修技术并不成熟，养护机械设备短缺，仅靠小修保养无法完全解决这些路面病害。农村公路路面病害现状不容乐观。 1农村公路路面常见病害 1.1横向裂缝 裂缝现象裂缝类病害是我国农村公路沥青路面最常见的现象，对公路而言，裂缝类病害不断发展，会逐渐破坏公路路基、基层，最终降低沥青公路路面的承载能力，加快路面破损速度。裂缝类病害多种多样，其成因也不尽相同。在裂缝类病害中，主要分为横向裂缝、纵向裂缝和龟裂缝三种。 横向裂缝具体现象是指裂缝横向贯穿马路中心，与路的中心线保持垂直，在横向裂缝中，有些裂缝有可能会贯穿整个马路。造成横向裂缝的原因很多，但主要原因是沥青质量不足或沥青类型与当地气候不符。 纵向裂缝是裂缝病害中又一常见形式。具体表现是，裂缝走向与路中心线持平，长度长短不一。在我国农村公路沥青路面上，这种现象随处可见，在一些农村公路沥青路面上，经常出现大小不一的纵向裂缝，有的只有十几公分，但有些也可长达几十甚至上百米。这种现象严重降低了公路质量，容易造成路面损毁、脱落等情况。 龟裂缝是裂缝现象中对马路损毁程度最大的裂缝形式。在马路路面上，裂缝互相交错，大多数裂缝宽度在1mm以上、裂缝距离在40cm以上、整体面积超过1m2以上，并且成不规则形状的裂缝现象，就是龟裂缝。通常情况下，当一条沥青公路路面出现龟裂缝现象，就代表这条公路施工问题很多，或者这条公路使用年限过长，必须要经过大规模、长时间的翻修、保养。 1.2车辙 沥青混凝土路面在重力的影响下，受力会超过强大荷载的负载，这就会使压实位置的受力过大。用物理学中的理论分析发现，混凝土结构层的材料会转移向材料的两边，我们将这个运动过程称之为形变。车辙的产生与许多因素都有联系，不过受内在因素的影响尤其大，产生车辙的原因一般包括下列几个方面：第一，沥青内混合料油石的比重过大，或者使表面产生了过大的磨损；第二，雨水渗入沥青混凝土的内层；第三，沥青混凝土路面节内的夹层稳定性太差，开展横向的推挤工作时也可能出现波形的车辙。 1.3坑槽 坑槽问题的发生原因为路面与基层粘结性低，路面基层结构强度不够导致后期运行过程中出现不均匀沉降。另外，工程施工养护管理不到位，雨水下渗速度过快造成路面面层破损。目前可以将原因分为水损害与油损害两种：（1）水损害。经过沥青路面大孔隙雨水进入到结构内停留于表面基层，在车载作用下动水冲刷半刚性基层细料逐渐形成灰浆，沥青层将会与面层脱离，灰浆在车载挤压作用下，会通过裂缝以及面层混合料孔隙唧到表面。在唧浆位置沥青面层将会产生网裂，并且碎裂小块面层与基层材料被车轮带走，此过程不断重复逐渐形成坑洞，最终想成坑槽。（2）油损坏。主要是因为车辆修理或者机动车油渗入到地面，导致沥青混合料过于松散，受到车轮碾压最终形成坑槽。 1.4松散 沥青路面出现松散问题的主要原因是路面老化，沥青粘结性降低，再加上农村公路养护力度比较差，不能及时发现与处理问题隐患，如龟裂治理不及时，受雨水等自然因素影响最终导致路面面层破碎、松散。对于沥青路面来说，如果沥青混合料被足够厚粉尘包裹后，沥青膜会粘结在粉尘上，降低了对集料颗粒的粘结作用，进而影响到路面集料间的摩擦力，受车辆荷载影响最终会导致集料脱落。另外，部分沥青路面会出现一定程度的离析问题，其中离析部分会缺少集料，只有少数接触点存在集料，路面老化后沥青对集料的粘结性降低，再加上孔隙含水冻结也会影响粘结力，最终受外力影响而出现松散问题。 2农村公路路面常见病害的治理措施 2.1裂缝处治 在解决沥青混凝土路面的裂缝问题时，必须根据实际状况来采取最适宜的应对方案，温度裂缝是由于沥青材料本身具有的性质造成的，不过当裂缝较小的时候，对车辆的正常行驶是不会造成危害的，但是裂缝的宽度大于3mm时，就需要立即对裂缝实施封堵，不然就会影响车