重量与平衡PPT.pptVIP

重量与平衡; 飞机的装载情况不仅影响飞机的稳定性和操纵性，还要影响飞行性能，甚至危及飞机和飞行的安全。;装载对飞机稳定性影响;装载对飞机稳定性影响;本章主要内容; 基本空机重量（Basic Empty Weight） 包括标准飞机重量、选装设备、不可用燃油、 全部工作液体如发动机滑油。 最大停机坪重量（Maximum Ramp Weight） 飞机在地面操纵时的最大重量。 最大起飞重量（Maximum Takeoff Weight） 飞机在跑道上开始起飞滑跑时允许的最大重量。 最大着陆重量（Maximum Landing Weight） 飞机着陆时允许的最大重量。; 滑行重量（Taxi Weight） 飞机在地面开始滑行时的总重量。 零燃油重量（Zero Fuel Weight） 飞机除去可用燃油的总重量。 商载（Payload） 指乘客、货物、行李、邮件的重量。 干使用重量（Dry Operating Weight） 在基本空机重量基础上加上机组重量。;基本空机重量+机组=干使用重量 干使用重量+商载=零燃油重量 零燃油重量+燃油=停机坪重量 停机坪重量-滑行燃油=起飞重量 起飞重量-航程燃油=着陆重量;飞机各重量之间的关系;本章主要内容;9.2 重量与平衡原理;●力矩的计算;●平衡的取得; 装载平衡图确定重心的原理是合力矩定理，即一个力系的合力对任意一点的力矩等于各分力对同一点的力矩之和。;本章主要内容; 小型飞机的重量与平衡确定方法一般分为三种：计算法、表格法和曲线法。; ;●力矩的计算;●重心包线及重心确定; 表格法不需用重量乘以力臂得到力矩，而是直接使用制造厂家提供的一系列力矩表来确定。 在这种方法中，重心范围通常用对应的力矩范围来限制。;例1 某小型飞机前排乘坐两人（包括驾驶员），重量分别为：130lb与170lb；后坐一人，190lb，行李30lb，主油箱燃油44gal，利用右表确定其装载是否符合要求。;曲线法;●曲线法步骤;●曲线法步骤;例2 某飞机已知装载为：前排人员重340lb，后排人员重300lb，燃油40gal，行李1区20lb，判断本装载是否满足要求。;第九章 第 页 ;第九章 第 页 ;本章主要内容;9.4 重量的移动和增减;例3： 飞机总重量为7,800磅，重心位置81.5英寸，重心后极限??80.5英寸。后行李舱力臂为150英寸，前行李舱力臂为30英寸。试确定：最少需要将多少重量从后行李舱移至前行李舱？ ;解：;在重心后减去重量或在重心前增加重量，全机重心前移； 在重心前减去重量或在重心后增加重量，全机重心后移.;例： 飞机原总重6,680磅，原重心位置80英寸，准备在力臂为150的行李舱中增加行李140磅。试确定新的重心位置。;本章主要内容;9.5 飞机不同类别时的重量与平衡; 大多数训练用小型飞机一般可同时适用于正常类和实用类两种类别。其差异在于重量极限和重心范围不同，从而使飞机的飞行范围和强度限制有所不同。 ;最大重量：2440lb 最大行李：200lb 重心范围 重量为2440lb时，重心前极限88.0in，重心后极限93.0in; 重量为1950lb及更少时，重心前极限83.0in，重心后极限93.0in 最大飞行载荷因数：+3.8； 禁止所有的特技机动包括螺旋飞行;本章小结