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征稽处半年工作总结 　　按市局关于开展上半年工作总结的通知要求，我处认真组织对上半年工作进行了总结。按照“三新”活动的要求，紧密结合上半年工作情况和全年计划，对下半年各项工作进行了安排，具体报告如下。 　　xxxx年上半年，我处征稽工作在市交通局和省征稽局的正确领导和指导下，认真贯彻“三个代表”的重要思想和党的十六大和十六届三中全会精神，通过开展“新思路、新举措、新发展”创新主题活动，深化“只求所在，不求所有”的交通改革发展新思路的认识，围绕加快发展的目标，以环境推动发展，以管理支持发展，以服务体现发展，面对费源异常紧张，征缴矛盾日益突出的现状，想方设法优化管理模式，突破征费困难，破解征费矛盾。经过全体干部职工的共同努力，上半年征收“三费”xxxx万元，占年计划xx%。其中征收养路费xxx.x万元，占年计划xx%；征收客运附加费xxx.x万元，占年计划xx%；征收货运附加费xx万元，占年计划xx%；征收滞纳金xx.x万元，占上半年完成数的x%，占年计划数的x%；补征外籍欠费车辆规费xxx.x万元，占上半年完成数的x.x%，占年计划数的x.x%；征收外籍欠费车辆滞纳金xx.x万元，占上半年完成数的x.x%。代征车辆购置附加税xxx.x万元。同时精神文明建设也取得了很好的实效，受到了省局市局的充分肯定。上半年未出现一起投诉信访事件，未出现一起公路“三乱”事件。回顾上半年工作，我们的主要做法是： 　　一、强化路面主体稽查控管，突出稽查服务理念，寻求费源增长 　　近年来，由于诸多因素的影响，我市的费源形势十分严峻，如何在日益萎缩的费源上做好文章，我们采取了加强路面主体稽查控管的办法，同时突出稽查与服务并重的理念，坚决杜绝公路“三乱”行为，挤水分，借水分，增加我处的费源。具体做法是： 　　1、依法行政，柔性执法，创造良好的执法环境 　　工作中，我们不踩法律红线，不搞机会主义，严格依法行政，依法征费，在做到应征不漏的同时，我们始终把“三个代表”的重要思想精髓贯穿于整个执法过程，主动替车主着想，尽量维护车主利益，实行柔性执法，保证车主应有的权利得到保障，创造良好的执法环境。仅今年上半年，我处就查处各地各类欠费车辆xxxx余起，但无一出现上访投诉案件，无一起车主因不满意我们的执法行为而引发的纠纷事件，受到了社会及广大车主的一致好评。 2、文明执法，人性管理，构建合理执法平台 　　稽查清欠扣车扣证与车主的矛盾不可避免，但只要我们做到了文明执法，人性化的执法管理，换位思考，就能很好地化解这些矛盾，使得车主主动配合我们执法，减少了我们的执法压力，同时也能构建合理的执法平台。工作中，我们严格要求稽查人员在行政执法过程中，做到稽查车辆时主动出示执法证件，做好政策宣传解释工作，同时在掌握车主心理，充分考虑车主的利益，维护车主应有的权利的基础上做好稽查清欠。 3、政策执法，区位优势，尽量填补费源缺口 　　在依法行政文明执法的同时，我们考虑到近几年来费源一再下滑的严峻形势，充分利用政策规定，强调我市的区位优势，广泛地开展网上稽查异地补征的稽查活动。用堵漏其它地区欠费车辆规费，填补我处的费源缺口。仅今年上半年，我处就查处外籍欠费车辆xxx余台，补征外籍欠费车辆规费xxx.x万元，滞纳金xx.x万元，占上半年完成数的x.x%，占年计划数的x.x%，为我处顺利完成上半年计划任务起到了至关重要的作用。 　　二、规范稽查调处权限，突出维护车主利益与权利，控制费源遗漏 　　1、实行查处分离，微机控管欠费车辆，做到欠费应征不漏 　　查处分离微机控管的新举措是我处根据当前征缴矛盾日益突出、征费形势十分困难所做的一项重大举措。这一举措的实施，有力地堵塞了过去曾出现的稽查清欠收“人情费”、“关系费”的漏洞。实行处罚分离以来，我处专门成立了稽查调处科，并由一名副主任专门分管调处工作，对稽查所查扣的欠费车辆及证件，实行微机登记控管，欠费车主只需到我处的费收大厅调处科就能够得到及时地处理。同时杜绝了原来一边稽查一边处理，人情征费的怪现象。 　　2、稽查与调处相互监督，制度公示化管理，堵塞暗箱操作漏洞 　　在查处分离过程中，我们实行制度化、公示制的管理办法，使稽查人员可以清楚地监督调处工作，并在一些车辆调处不公的情况下，提出质疑，规范调处行为。我们采取调处科对稽查所每日查扣的欠费车辆、证件以及处理结果一日一报的形式，公开公示，同时制定相应的政策文件，对稽查不报、调处不公的行为，进行制度化的管理，有力地堵塞了处理工作中的暗箱操作可能性。 　　3、优化调处服务，充分尊重车主利益与权利，化解征缴矛盾 　　在调处的过程中，我们优化服务方式，对欠费车辆车主不歧视，不罚款，实行xx小时随时处理的服务模式，同时充分尊重欠费车主的利益和权利，不欺骗车主，耐心为车主讲解宣传国家的有关征费政策。在做到应征