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安全驾驶的心得体会!!--转-6 安全驾驶的心得体会!!--转-6 安全驾驶的心得体会!!--转-6 · 第二节 安全行车的必要准备 　　——注意力与注意能力 　　 　　集中思想 　　 　　安全意识加强好了以后，请上车，安全驾驶的心得体会!!--转-6。 　　 　　上车以后的第一件事是什么？首先就是要注意集中精力。 　　　　开车时，当然要集中精力，但人的心思，人的注意力，有时就像《西游记》中的孙悟空，心猿意马，上天入地，出没无常，本事极大。有时一个跟头十万八千里，眨眼间已是云天海外，来去变化自由，实难控制，有时悄悄地就不知溜到哪里去了，怎么办呢？不听话，只有念念“安全意识”这个紧箍咒，请他回来帮忙。事实上，只要安全意识好，注意力肯定集中。 　　　　注意力有时是相当自由散漫，孔夫子早就明白这个道理，所以说“非礼勿视、非礼勿听、非礼勿言、非礼勿动”，他老人家这样说，也无非就是要大家管理好自己的注意力，有时甚可不必轻举妄动，他如果知道大家还会开车，大概还要加上一句“非礼勿思”。不过，开车就像工作或上学一样，有时我们开车两个小时，但注意力只好好的用了半个小时。正如我们有时奉命陪老婆一起上街，这当中所有的时间我们全部给了身边的老婆，但我们的注意力却很可能自由自在，大大方方的沿途一路走私。叫我们一起上街，不敢不去，但我们的注意力到底在哪里，有时连我们自己也不知道，我们的定力大概还远远不足吧。 　　　　时间宝贵，注意力更宝贵，有时一个价值整亿的电视广告也是为了努力吸引我们的一点点注意力，我们的注意力是不是很值钱？值钱。有时我们百分之八十的时间给了老婆，但我们百分之九十的注意力却在无形中给了另外一个女人，如果注意力不那么值钱，老婆当然也不会生气了。注意力最主要的功能不是接受信息，而是排除其他信息，具有排他性，注意了那一个就无法很好的注意这一个了。开车时注意力放在别的方面，也就不能很好的注意路面情况了。而今重呼孙大圣 　　　　有时，一定的路面情况下，放松一下注意力也是允许的。要注意的是，空闲的时候稍许分散一下精力，到了该用的时候，应该马上把注意力转移回来，最怕的是将注意力全部集中在别的地方；有时说一个人注意力不集中，实际上是他的注意力太集中了，一边开车，一边专心在想别的心思，这样不好。 　　　　有时注意力不集中，这时所注意的范围变得很小，所注意的路况就十分有限，对车辆和行人的动态不去主动警觉地注意，只是随着交通流依次茫然地通过，有时十几公里的路程开下来，不知道一路是怎样开过来的，几乎没有什么印象；这样开，注意力肯定没集中到安全行车上来，如果别人再思想不集中的话，心不在焉在我们面前犯个致命的错误的话，发生突然情况，那么就会因为这个双方注意力不集中而无法及时做出正确有效的反应，就会容易惊慌失措甚至很有可能造成事故。 　　 　　有时对路面情况我们真的不是很注意，这就需要我们提高一下理解能力，改变一下观念， 　　一般情况下，注意力集中可以确保行车安全，可以让我们敏捷的反应。 　　　　什么叫反应快？有准备，反应才快，思想集中，准备好了，则兵来将挡，水来土掩，可以准确迅速的处理路面情况。 　　 　　关注危险并采取行动 　　　　注意就是将意志集中地放到某一方面。在开车时，我们专心关注的目标就是整个路面运行情况，当我们注意路面情况时，要求： 　　 　　第一要全面。如果有的注意不到，那当然不行。　　第二要灵活。车辆在前进，路面情况也是不断地变化，有时注意力需要迅速地从这一个目标移到另处一个或几个目标上去。要适当地选择注意目标，要合理的分配注意力。　　第三要警觉。开车时不只是简单地看见目标，更重要的是还要了解目标、预防目标。如果缺少警觉，就不能很好的从外部世界提取有用的信息，那么对明显的路面情况很可能是视而不见、听而不闻，达不到注意的效果。 　　　　注意具有一定的紧张性，但注意时要达到上面三个要求，注意时就不能过于认真、偏于紧张。紧张会造成注意力呆滞，就不灵活，注意力不灵活就不能迅速地全面注意路面情况，就有可能错过了应该注意的信息，这也很危险。紧张会导致意识缩窄，注意的范围会变得很小，厉害的会出现“现实脱离感” ，大脑一片空白。科学研究发现，处在压力下的人体释放出的一些激素会极大损害记忆力和反应能力，就像考试时一紧张的话，就无法记忆起先前学过的知识，这是一种正常现象，我们要认识到焦虑的不可避免性，接受它，习惯它，稍微调整一下情绪，将紧张的注意力分散开来，转换一下注意对象；注意时应放松冷静，这样才能达到比较好的注意效果。 　　　　“注意”有时还会存在别的一些问题，有时因为时间仓促而造成注意的水平不够。比如进出非机动车道时，或者开快车时，这时可能因为抢时间，对路面信息只是非常简单的注意，也不管有没有人，有没有危险，拉起来就转弯。像进出非机动车道等等这些危险时刻，