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第1讲 桥梁发展简介(整套资料24讲已上传)
河床以磐石铺底,利用牡蛎(muli)胶固而成整体筏型基础,可谓匠心独具,开筏型基础之先河。福建泉州洛阳桥(万安桥) 安平桥 赵州桥 世界著名古石桥,又称安济桥。位于河北赵县,建于隋代(公元595-605年),为李春父子所建。全长50.83m, 净跨37.02m,矢高7.23m。 赵州桥 苏州宝带桥 怒江铁索桥(双虹桥) 安澜桥(珠浦桥)始建于宋代以前,明末毁于战火。索桥以木排石墩承托,用粗如碗口的竹缆横飞江面,上铺木板为桥面,两旁以竹索为栏,全长约500米。现在的桥,下移100多米,将竹改为钢,承托缆索的木桩桥墩改为混凝土桩。坐落于都江堰首鱼嘴上,被誉为中国古代五大桥梁,是都江堰最具特征的景观。 我国现代桥梁建设的成就 解放前落后状态,如钱塘江大桥,钢桁梁桥。 1957年,长江第一桥武汉大桥建成,3x128米连续钢桁梁桥,公铁两用,桥面宽18米;全长1690米; 1969年南京长江大桥,3x160米钢桁梁桥,我国自力更生设计建造; 70年代后,中国桥梁技术开始大发展,尤其80年代后,桥梁技术达到世界先进水平; 钱塘江大桥 钱塘江大桥位于西湖之南,六和塔附近钱塘江上,于1934年8月8日动工,历3年1个月,建成我国第一座铁路、公路两用双层桥。 1937年9月通车、12月侵华日军攻陷杭州,我国军队西撤后炸毁。下层铁路桥长1322.1米,单线行车;上层公路桥长1453米、宽6.1米,两侧人行道各1.5米。正桥15墩、16孔。该桥由著名桥梁工程师茅以升设计,并主持施工,首次采用气压法沉箱掘泥打桩成功。打破了外国人认为此处不可能建桥的预言。为中国人民长了志气。如今第二座公路、铁路平行的钱塘江大桥建成并通车。成为浙赣、沪杭铁路复线的枢纽。 钱塘江大桥 武汉长江大桥 武汉长江大桥系中国跨越长江的第一座大桥。正桥为公路铁路两用的双层刚桁梁桥,上层为公路桥,车行道宽18m,人行道每侧各宽2.25m;下层为双线铁路桥。正桥由连续梁组成,共长1155.5m,连同公路引桥总长1670.4m。下部结构首次采用新型管柱基础,采用振动打桩机下沉,采用导管法水下混凝土封底。管柱基础施工仅历时一年。这种基础的胜利建成,为特大桥梁的深水基础创造了一种有效的新型式。于1957年建成通车。 武汉长江大桥 武汉长江大桥 南京长江大桥 位于南京市西北面长江上,连通市区与浦口区,是一座我国自己设计建造的双层双线公路、铁路两用桥,1968年12月29日竣工。上层的公路桥长4589米,车行道宽15米,可容4辆大型汽车并行,两侧还各有2米多宽的人行道;下层的铁路桥长6772米,宽14米,铺有 双轨,两列火车可同时对开。其中江面上的正桥长1577米,其余为引 桥。南京长江大桥建成通车标志着中国桥梁建设的一个飞跃。南京长江大桥被收入世界吉尼斯纪录。???? 南京长江大桥 南京长江大桥 九江长江大桥 位于鄂赣两省交界处,南岸为江西省九江市,是中国目前跨度最大的双层公路铁路两用桥,上层为4车道公路桥,车道宽14m,两侧人行道各宽2m;下层为双线铁路桥。其主孔为桁拱组合体系,由3跨连续钢性钢桁梁与柔性钢加劲拱组成,边孔连续钢桁梁。加劲拱中孔矢高32m,边孔24m;全部钢梁为栓焊结构,并首次采用高强度15MnVNq钢材与56mm厚板。钢桁梁采用双层吊索架法安装。正桥采用5种型式基础,于1992年5月建成。 九江长江大桥 青马大桥 万县长江大桥 南浦大桥? 上海,1991年, 桥型:双塔双索面钢-混凝土叠合梁漂浮,体系斜拉桥,主跨:423m, 杨浦大桥上海,1993年,双塔双索面钢-混凝土叠合梁漂浮体系斜拉桥,主跨:602m 徐浦大桥? 上海,1997年,桥型:双塔双索面混合型叠合梁斜拉桥? 主跨:590m 卢浦大桥Lupu Bridge 上海卢浦大桥(效果图) 拱桥示例2 苏通长江公路大桥项目简介 苏通大桥位于江苏省东部的南通市和苏州(常熟)市之间,是我国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程。???? 苏通大桥工程起于通启高速公路的小海互通立交,终于苏嘉杭高速公路董浜互通立交。路线全长32.4公里,主要由北岸接线工程、跨江大桥工程和南岸接线工程三部分组成。??? ?l、跨江大桥工程:总长8206米,其中主桥采用 100+100+300+1088+300+100+100=2088米的双塔双索面钢箱梁斜拉桥。斜拉桥主孔跨度1088米,列世界第一;主塔高度306米,列世界第一;斜拉索的长度580米,列世界第一;群桩基础平面尺寸113.75米 X 48.1米,列世界第一。专用航道桥采用140+268+140=548米的T型刚构梁桥,为同类桥
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