【精品】旺莆至马江四级公路水泥砼路面工程(投标施工组织).docVIP

旺莆至马江四级公路水泥砼路面工程 施工组织设计 一、编制依据1、长发至狮寨镇（古东）至马江镇（昭平）四级公路硬化工程施工图设计（第一册）2、梧洲市旺埔至昭平马江界公路水泥混凝土路面硬化工程一阶段施工图设计 3、旺埔至狮寨镇四级公路硬化工程施工图设计 4、工程建设政策、法规和现行规范资料 5、建设地区原始调查资料，包括气象、地形地质水文，交通运输，地方建筑材料，供水供电等。 6、类似施工项目经验资料，类似施工项目的工期、质量、成本控制资料，类似施工项目的技术新成果，管理新经验资料。 二、工程概况及主要工程数量（一）工程简介： 本合同项目长发至狮寨镇（古东）至马江镇（昭平）四级公路硬化工程，工程起点梧信二级公路转入旺埔街处（K1＋010），终点位于昭平县与苍梧县分界处。工程范围：全长83.5KM，设计技术标准为山岭重丘四级公路，路基宽6.5M，路面宽5M，厚22CM、C30水泥砼路面，基层为厚18CM、宽5.6M级配碎石，路肩为土路肩宽度为2*0.75M。设计行车速度20 公里/小时，设计荷载为汽－10，履带－50。设计交通等级为轻型，设计年限为20 年。 (二) 主要工程数量 本合同主要工程数量：防护工程为7.5#浆砌片石918.26立方米，路基土石方为立方157397平方米，涵洞为2160.5米，C30水泥砼路面为41.75平方米，级配碎石约：98000万立方米，防撞墙为：10101.3米。 (三)场地工程地质、水文条件、气候条件： 本合同段工程旺埔（K1+010）至思委山上碟山区与分界处（K34+876.8）段基层状况较好，基层为级配碎石，路基宽度在5~6；思委山上碟山区与分界处（K34+876.8）至长发（K50+000）段基层状况较差，坑洼深度在1米以上，基层为泥结碎石，路基宽度在5~6；长发（K50+000）至狮寨镇（K71+000）基层状况一般，基层为泥结碎石，路基宽度在4~5，个别段在5米以上；狮寨镇（K71+000）至终点昭平县与苍梧县分界处，基层为泥结碎石，路基宽度在3~4。 本合同段沿线属亚热带湿润季风气候区，冬季温暖，夏季炎热，无霜期长，平均21.1度，温度最冷月（1月）平均11.9度，最热月（7月）平均28.9度，一年四季均适宜开展野外工作，雨量充沛，年降雨量1503毫米。 该四级公路硬化工程所用建筑材料除片石可以就地取材外其他材料均需从该原路运输，交通便利，但施工期间断道会影响马梧高速L3标至L6标3工区的材料供应。 水泥：采用普通硅酸盐强度等级为42.5MPA水泥； 碎石：粒径小于等于4厘米，压碎值小于20%，基层用碎石压碎值小于25%，细料：采用中粗河砂，含泥量小于3%，混凝土搅拌和养护用水为干净、清洁的天然水或饮用水，传力杆和补强钢筋为一级钢筋，拉杆为二级钢筋，混凝土的控制在20毫米之内。 三、 施工部署 （一）项目机构设置 为优质、高速完成本合同段工程，我公司派遣了具有现代化管理知识和具有丰富类似工程施工经验的人员，使经理部成为充满活力、多种专业配合、管理能力强的项目组织。 1、项目经理部 本项目经理部设项目经理一名，副经理两名，项目总工一名。选派了具有一级项目经理资质证书并多次承担过高速公路工程建设指挥任务的领导担任项目经理，项目总工由具有丰富的高速公路工程施工经验、有高级技术职称的人员担任。 2、项目管理层 项目部设三部二室，即工程技术部、经营管理部、安全质量部、综合办公室和工地试验室。 本标段工地试验室设置在马梧高速L1标项目经理部，负责工程材料的质量验收，协助现场管理和使用，及时做好试验原始资料的整理保管和报表，参加有关工程质量检查及质量事故的调查分析。 3、项目作业层 根据本合同段战线长、工序简单、项目繁多的特点和施工总体计划的要求，结合本合同段沿线的地理和交通条件以及主要工程量沿线分布状况，项目经理部下设五个施工处，施工处直接承担本合同段的施工任务。路面混凝土施工一处和二处；小型构造物和小桥涵施工处、路基施工一处、二处、三处。 （二）驻地布置 项目经理部设置在梧洲市，项目经理部在长发镇设置常驻机构现场。 ⑴路面混凝土施工一处：驻地设置在夏郢，负责本合同段起点至思委山上碟山区与分界处（K1+010～K34+876.8）段和狮寨镇至终点昭平县与苍梧县分界处（K71+000～K83+500）路面混凝土施工。 ⑵路面混凝土施工二处：驻地设置桩号K50+000长发镇，负责K34+833～K71+000段路面混凝土施工。 ⑶路基一处：驻地设置在夏郢，负责本合同段起点至思委山上碟山区与分界处（K1+010～K34+876.8）段路基施工。 ⑷路基二处：驻地设置桩号K50+000长发镇，负责K34+833～K71+000段路基混凝土施工。 ⑸路基三处：驻地狮寨镇