基于振动相对量法的齿轮敲击振动辨识精选.pdfVIP

第 23卷 第 12期 光学 精密工程 2015年 12月 OpticsandPrecisionEngineering 文章编号 1004—924X(2015)12—3430—09 基于振动相对量法的齿轮敲击振动辨识 廖 芳 ，高卫民 ，顾 彦 ，康 飞 ，蔺 磊。，王 承。 (1．同济大学汽车学院，上海201804；2．上海汽车集团股份有限公司技术中心整车集成部，上海 201804； 3．百利得安全气囊公司CAE部，上海 201315) 摘要 ：整车转毂振动测试 中测得的手动变速器箱体振动信号包含 了多种部件 的振动信号，传统方法无法从测试信 号中直 接获取齿轮敲击振动信号，故无法定量评价齿轮敲击振动水平。本文提出了运用敲击振动相对量来辨识齿轮敲击振动 的方法。该方法首先对箱体振动信号进行人耳特性滤波，然后进行回归和平滑处理获得稳态振动信号。将滤波后的振 动信号减去稳态振动信号，得到的振动相对量 即为非承载齿轮对 的瞬态敲击振动信号，最终可辨识 出齿轮敲击振动的 发生时刻、频率范 围和水平 。在实车试验 中，采用该方法在 3．5s的测试时间内，识别出振动相对量最大的 134个齿轮敲 击振动信号，其发生时刻与敲击振动信号回放得到的 134个敲击噪声发生时刻完全相同，辨识结果与人的主观感受 致 ，即准确辨识 出了齿轮敲击振动 。得到的辨识结果可用于定量评价齿轮敲击振动水平 ，校核理论模型的正确性，研究 不 同参数对齿轮敲击振动水平 的影响规律 ，找 出关键影响因素并优化处理，从而改善齿轮敲击性能。 关 键 词 ：齿轮敲击 ；齿轮敲击振动辨识 ；敲击振动相对量法 ；手动变速器 中图分类号 ：U463．212；U467．4 文献标识码 ：A doi：10．3788／OPE．2O152312．3430 Identificationofgearrattlevibrationbyvibrationrelativeapproach IAAO Fang孙 ，GAO W ei—min ，GU Yan ，KANG Fei，IAN Lei。，W ANG Cheng (1．CollegeofAutomotive，TongjiUniversity，Shanghai201804 ，China： 2．VehicleIntegrationDepartment，AutomobileResearchCenterofSAICMOTOR，Shanghai201804，( ，； 3．CAEDepartmentofKeySafetySystem ChinaOperation，Shanghai201315，China) *C0rrs户0 gauthor，E-mail：厂r以gr“ 愚 g78@126．COWl Abstract：Gearrattlevibration signalsonthetransmissionhousingcausedbyunloadedgearpairsare difficulttobeidentified and therattlevibration levelscan notbeevaluated quantitativelv。because manyvibrationsignalsareincludedinthetransmissionhousingwhenthevibrationsignalsarerecorded inthefullvehicleonachassisdynamometer．Thispaperproposesarattlevibrationrelativeapproach toidentifythegearrattlevibrationsignals．Firstly，thevibrationsignalsonthetransmissionhousing werefilteredby earcharacteristicfiltering functions，andsteady vibration signalswereextractedbv regressionand smoothing processes．Then