海南东环铁路桥梁施工详细作业指导书.docVIP

明挖基础施工作业指导书 一、编制依据 1、《高速与客运专线铁路施工工艺手册》 2、《铁路工程施工技术手册》 二、工艺概述 本指导书适用于埋置深度5m以内（地质条件好或放坡开挖不受周围条件限制时，可以大于5m）浅基础的基坑开挖施工。 主要作业内容：施工准备、测量放线、外部引截排水、基坑开挖、坑内排水、基坑清理、检查报检。 三、施工机械及设备 1、开挖机械：根据地质情况采取人工、半机械和机械等开挖方法。开挖机械常采用风动工具、单斗挖掘机等。 2、排水设备：抽水机。 3、轻型井点设备：井点管、集水总管、弯连管、真空泵。 四、施工准备 1、开挖前做好放线测量，测定桥墩、台的中心桩、基础边线、中线及临时水准点。同时必须做好断面测量，放出基坑边桩，无误后方可施工。 2、按施工要求，清除表面堆土及障碍物，对影响开挖的架空线和地下管线采取迁改或保护措施。 3、基坑开挖前应做好地面排水系统，在基坑顶外缘四周应向外设置排水坡或防水梁，在适当距离设置截水沟，应采取防止水沟渗水的措施，避免影响坑壁稳定。 五、基坑开挖 1、基坑底面开挖尺寸确定：在旱季无地下水条件下，采用坑壁垂直方法施工时，可按基础底面尺寸，直接利用垂直坑壁做基础混凝土灌注的外模；需进行基坑排水或安装基础模板时，应按基础底面四周各加宽50～100cm进行工艺设计，具体应结合模板安装和排水沟、集水坑的设置方式、基底放样布桩和土质情况等决定。 2、基坑壁开挖形式：无支护坑壁形式有垂直坑壁、斜坡和阶梯形坑壁、变坡度坑壁等3种。 基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道，如地质、水文条件不良，或动载过大，应进行开挖边坡检算，根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。 基坑穿过不同土层时，坑壁边坡可按各层土质采用不同坡度。当下层土质为密实黏质土或岩石时，下层可采用垂直坑壁。在坑壁坡度变化处可视需要设不少于0.5m宽的平台。 3、基坑开挖根据地质情况采用人力或机械开挖，在开挖过程中，要随时检查开挖尺寸、位置，并严密注意地质情况变化，随时修正基坑尺寸和开挖坡度。开挖坡度控制见下表： 基坑坑壁坡度 坑壁土类 坑壁坡度 坡顶无核载 坡顶有静核载 坡顶有动核载 砂土类 1：1 1：1.25 1：1.5 碎石类土 1：0.75 1：1 1：1.25 黏性土、粉土 1：0.33 1：0.5 1：0.75 极软岩、软岩 1：0.25 1：0.33 1：0.67 较软岩 1：0 1：0.1 1：0.25 极硬岩、硬岩 1：0 1：0 1：0 4、岩石基坑开挖，必要时可以进行松动爆破结合人工开挖，但要严格控制爆破深度和用药量，防止过量爆破引起边坡和持力层松动或超挖。 5、采用机械开挖时，基底应留置20～30cm土层，改为人工开挖，避免机械施工时扰动基底土层。 6、人工开挖机械施工时预留的20～30cm土层时，要勤测量、勤检查，避免基坑深度超挖。当基坑深度超挖时，应通过变更设计采取降低基础、加厚基础等措施，禁止随意回填。 六、基坑排水、降水 1、开挖基坑渗水，一般采用明沟法排水。沿坑底四周基础范围以外挖排水沟和集水坑，汇集坑底集水，然后用水泵排出坑外。从地下水位以上50cm开始，每一层开挖，都要先开挖集水沟和集水坑，并使排水沟底和集水坑底低于本层基坑开挖底面坡度，保证排水畅通。 2、砂土层中开挖基坑，地层渗水如果冲刷边坡，影响边坡稳定，可采用井点降水。井点降水是在基坑周围设渗水井点管，配置抽水设备，通过不间断抽水，使基坑范围内的地下水降低至基坑底以下深度。 七、基坑清理 基坑开挖后采用人工清除坑底松土，铲平凸起部分，修正边坡。以铲为主，不得回填。 八、基坑检查 基坑开挖到施工图设计基础底标高后，必须进行基底检验，方可进行基础圬工施工。基坑检验合格后，应随即施工基础，尽量缩短暴露时间。 基底的触探试验包括静力触探和动力触探两种，根据基坑地质条件、工程要求和操作经验，可采用不同的触探类型、探头规格和方法。 基底地质不符合要求时，应通过变更设计采取处理措施。处理方法随地基土质不同而异。如遇地基软硬不均、溶洞、裂隙、泉眼等特殊情况，应采取特殊的处理方法：换土法、土桩法、砂桩法、重锤夯实法、强夯法、旋喷法、塑料排水法、振动水冲法、化学液体加固法等。 九、质量控制措施 1、基坑开挖，采用水平桩严格控制基底高程，标桩间的距离≤3m，以防基底超挖。 2、在软土地层开挖桩基承台基坑时，应按工程桩施工顺序流水作业，以保证桩身强度达到70%以上时才开挖基坑。挖方要对称进行，高差不应超过0.8m，防止软土滑陷而发生桩身位移。 3、在地下水位以下挖土，必须有措施、有方案。地质资料放映有细砂粉土、中粗砂层的工程项目，必须有截水、降水等有效防止流砂的措施。 十、施工安全及环境保护 1、采用爆破开挖岩石地基时，应立安