2011年高考地理一轮复习精品教学课件第二部分第七章节第二节交通运.pptVIP

3.甲镇计划修建一小港口，在图中①②③④四处最合理的 是 (　　) A.①处 B.②处 C.③处 D.④处 解析：港口的选址应考虑以下几点：①背风的海湾；②与城市或交通线相连；③水较深。 答案： B 4.天津港是建在海河入海口、淤泥质海岸上的人工港，该港 具有的区位优势是 (　　) ①港口不淤，停泊、筑港的自然条件好　②地势平坦开阔， 为港区设施建设提供了较好的空间条件　③拥有广大的经 济腹地，是我国北方重要的贸易港　④靠近京津唐市这一 综合性的工业基地 A.①②④ B.①③④ C.②③④ D.①②③ 解析：天津港位于河口三角洲，地形平坦，有利于设施建设，同时依据京津唐工业基地，拥有发达的交通和广阔的经济腹地。 答案： C 5.阅读材料完成问题。 材料1：快速公交系统简称BRT，是一种介于快速轨道交 通与常规公交之间的新型公共客运系统，是一种大运量 交通方式，通常也被人称为“地面上的地铁系统”，具 有高品质、高效率、低能耗、低成本的特点。 材料2：2009年10月全运会前，济南市开通了6条BRT快速 公交线路，已形成“两横三纵”BRT网络。济南市“十一 五”(2006年至2010年)期间规划设计了“三横五纵”，而 到2020年前，济南计划形成“五横七纵”的BRT网络，线 路长200公里，日客运量将达到100万人次。 (1)济南市合理规模BRT快速公交线路，是为了解决城市　　　　 问题。 (2)济南市不修“地铁”而重点发展BRT快速公交网络，最可能是为了 (　　) A.节约利用城市空间 B.保护地下泉水 C.财力不足 D.地形起伏大 (3)济南市的做法体现了城市道路网布局中哪些原则。 解析：济南市是著名的“泉城”，为了保护泉水，不对地下地质结构造成破坏，所以不修地铁。BRT快速公交线路是为了解决城市交通拥堵问题，其规划方案体现了满足人们出行、保护环境等原则。 答案： (1)交通线路拥堵　(2)B　(3)满足人们的出行、合理利 用水系和地形条件、保护环境等。 区位 因素 港口 汽车站 航空港 自然 航行：河道宽、深、少淤积 平原地形对汽车站建设的限制较小，山区地形对汽车站建设的限制较大 地形：平坦开阔、坡度适当 停泊：水域广、深、避风 地质条件：地基稳定 筑港：岸上地势平坦开阔 天气：少雾、少雷雨 区位 因素 港口 汽车站 航空港 社会 经济 腹地：广阔、发达 一般与市内干道、过境干道相连，对外交通直接联系，方便旅客 与城市距离适中，有便利的交通与市区相连，且周围无高大建筑物 依托城市：发达，人、财、物优势大 技术 先进的科技是保证 2.下图为“某岛屿图”，读图，完成(1)～(2)题。 (1)最适宜建港口的是 (　　) A.①　　　B.② C.③ D.④ 解析：根据经纬度可推断出图中岛屿位于太平洋，且常年受东北信风的影响。①处位于背风坡，风浪小，又有良好的港湾，适宜建港。 答案： A (2)⑤处建飞机场的有利条件是 (　　) A.离海港近，便于客货的中转 B.该岛风景优美，游客多，经济效益好 C.地势较高，云雾少，降水少 D.地形平坦，视野开阔，利于飞机的起飞降落 解析：由河流分布状况可看出⑤处地形平坦，且临海，视野开阔，利于飞机起飞降落。 答案： D 　城市道路网是在一定的自然、历史、现状和建设条件下，为满足城市交通运输和其他各种要求而形成的。不 同的城市，有不同的城市道路网。现