谈振荡压实技术在公路沥青路面施工中的应用.docVIP

精品论文 参考文献 谈振荡压实技术在公路沥青路面施工中的应用 广西楚盛工程科技有限公司 530200 摘要：公路沥青路面的压实工作作为公路建设的最后一个环节，其压实质量也是评价公路施工质量的一个重要标准，所以必须引起对沥青路面压实的重视，才能有效的提高压实的质量。在进行沥青路面压实的过程中，必须选择有效的压实方式，而振荡压实技术的运用就给路面的压实工作带来了质量上的保证，只要按照相应的操作规程来进行施工，通过振荡压实技术，公路沥青路面的平整度和压实度都能够得到大大的提高，而且在压实工作完成之后，也几乎不会出现离析的情况，这对于提高公路的使用寿命有着非常重要的意义。 关键词：振荡压实技术 公路沥青路面施工 应用 1.振荡压实技术的原理 沥青路面具有一定的特殊性，它是在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑而成的，之所以要掺入沥青材料，是为了避免在公路投入使用之后受到外界因素的破坏，从而使得公路路面更加地经久耐用。在公路沥青路面的施工过程中，离不开振荡压实技术，而要利用振荡压实技术，就必须要依靠振荡压实机。从机械的外型上看，振荡压路机与振动压路机十分的相似，但是就工作原理而言，二者有着非常大的区别。振荡压路机不同于其它的的压路机，振荡压路机的振荡轮主要有两种结构，这两种结构分别是卧轴式和垂直轴式。振荡压实技术所利用的主要是振荡轮的振荡压力波，振荡压力波可以有效地对沥青路面的矿物颗粒之间的空隙加以消除，使得路面的压实度在短时间内就得到有效的提高，并且还可以使得路面更为平整。 2.振荡压实技术在公路沥青路面施工中的应用 根据当前公路沥青路面施工的具体情况来看，振荡压实技术的应用主要有如下几个方面： 2.1纵接缝方面 在公路沥青路面的施工过程中，纵接缝主要是指施工地段与路面长度方向平行的连接处，在实际进行纵接缝的振荡碾压施工时，必须同时采用两台摊铺机一起摊铺，并确保两台机器之间的距离，才能保证路面碾压的密实度和均匀度。在实践过程中，压路机需要先沿着进行一次往返方面的预压，然后在外侧路肩处进行一次初压，在遇到相邻摊铺带铺好的情况时，要将碾压好的内侧作为碾压起点来完成错轮碾压操作，才能在不断重复碾压后获得较好的效果，对于保障纵接缝压实的整体效果有着极大影响。 2.2横接缝方面 一般情况下，横接缝主要是指施工地段与路面长度方向垂直的连接处，在进行实际施工时，与纵接缝施工所需的机器一样，在保持两台机器间距的情况下，沿着纵接缝来回的预压一遍，接着在外侧的路肩处进行一次初压，在有相邻摊铺带铺好的情况下，要将碾压好的内侧作为碾压起点来完成错轮碾压操作，以便反复碾压后可以获得较好的密实度和均匀度，最终有效完成纵接缝压实工作。 2.3施工过程中的质量控制 一般碾压可以分为初压、复压和终压三个部分，他们有着不一样的施工要求，因此，振动压路机、振动压实技术的选用也存在一定差异，需要根据实际情况来确定，才能保证整个公路路面的施工质量。目前，影响压实效果的因素主要有压实次数、碾压组合方式、压实度等，在进行初压时，为了保证路面的平整度和稳定性，压路机需要从外侧向着中心进行碾压，并保持与相邻碾压段之间的距离在1/3和1/2之间，才能确保相邻两处得到完全碾压。一般初压阶段使用的都是轻型钢筒式振动压路机，并且，压力机的驱动力必须面向摊铺机，才能避免路面出现裂缝、推移等情况。在进行复压时，需要降低孔隙率、提高压实度，并使用振动式压路机，才能确保压实效益达到预期要求。与此同时，碾压的次数不能少于五次，压路机的振动频率需要保持在35赫兹和50赫兹之间，并根据沥青混合材料的实际情况进行合理调整，才能真正保障沥青路面的施工质量。在进行终压时，需要将碾压的痕迹消灭完尽，对路面进行彻底清理，才能保障路面的平整度和密实度，以不断延长公路路面的使用寿命。通常采用的是双轮滚筒式压路机俩进行碾压操作，在关闭振动装置的情况下，碾压次数控制一次和两次之间，是保证路面平整度的重要手段。 2.4振荡压实技术应用过程中的注意事项 在实际应用的过程中，需要注意的事项主要有如下几个方面：首先，前期准备工作。 在选定好铺设路面的地段后，注重实地勘察、落实施工设计，制定合适的施工方案，是公路沥青路面施工顺利进行的重要前提；其次，注重专业技术人员的培养和提升。需要加强专业技术人员的吸收和培养，并不断提高他们的综合素质，才能更充分的应用振荡压实技术，从而保障公路沥青路面施工的整体质量；最后，加强压实工作的检查。在路面压实操作完成后，对压实工作进行有效检查，是避免各种施工质量问题出现的重要手段，以在问题出现的第一时间快速解决