超高压线路铁塔组立施工技术分析.docVIP

精品论文 参考文献 超高压线路铁塔组立施工技术分析 （湖南省电网工程公司 421002） 摘要：随着社会的不断进步，带动了各行各业的发展，在此背景下，电力体系高压输电的技术逐渐完善。当需要向边远地区输送电力的时候，需要架设更多的高压线路铁塔，并且还需要保证该高压线塔的安全性。因为高压输电线的搭建需要耗费较多的人力、物力，从而使得高压线路的建设变得异常困难，本文具体描述了建设超高压输电线路的方法。 关键词：超高压；线路；铁塔组立；施工技术 要想将高压电输送到比较远的地方，需要运用专门搭建的高压输电线路。现阶段高压输电线路主要分成三种，第一种是传输对地电压小于220kV的线路；第二种是传输330-750kV超高压的线路；第三种能给传输超过800kV特高电压的线路。笔者主要描述了第二种输电线路的建设以及相关完善建议。 1、超高压线路塔杆 现阶段高压输电线的塔杆外观比较多样，比如：猫头型、干字型、门型、酒杯型等。所谓的酒杯型塔主要是指外观看起来特别像酒杯形的塔杆，是当下使用最多的塔杆形状，在搭建输电线路的过程中比较方便，经常在重冰区或者多雷区使用。猫头型塔，在塔顶搭建两根输电线，这根输电线是架空的，塔形呈现出猫头形状，但是搭建该塔杆要比搭建酒杯形状的塔杆投入的成本多。干字型塔，在我们国家应用十分的广泛，外观类似于“干”字，受力清晰，具有很强的实用性。在搭建超高压输电线路的过程中需要根据自然环境选择最合适的塔杆种类，在铁塔组立建设的时候，需要按照建筑现场的自然环境确定合适的施工方案，为以后的建设提供了技术上的保证。 2．超高压线路铁塔组立施工方法 通常情况下搭建超高压输电线路有两种方法。不过这两种方法的实施中，由于整个运输过程中到处充斥着超高压，所以对整个铁塔的要求是极为严格的，再加上铁塔自身的有庞大的体积，并且其重量比较大，在此情况下，杆塔全部起立的方法在搭建超高压线路的过程中基本上不使用。接下来作者将会着重研究超高压线路建设过程中经常使用到的杆塔分解组立法。 2.1分解组立法介绍 在已知的分组组立法中，我们会经常性的采用外拉线的抱杆分解组塔法，此方法的工作机理和起重机本身的升降有着很多相似之处。当进行组装的时候，可以运用指定的外拉线抱杆把对应的塔杆底层逐渐组装起来，并进行固定。然后，提升外拉线抱杆，并把其固定在组装好的铁塔之上。所以，在此情况下铁塔的分段仅仅依靠对应的外拉线抱杆便可完成，因此需要按照塔底到塔头顺序进行组立。 2.2铁塔组立前的准备 (1)抱杆长度计算 铁塔组立之前需要先计算抱杆的长度，就干字型塔杆而言，抱杆长度需要符合吊装塔身各片的所有要求。就酒杯塔而言（包括猫头塔等），抱杆的长度需要符合吊装横担的要求，其是同种类型中长度最大的一段。所以根据施工研究，普通情况下抱杆的长度是L=(1.0-1,2)H。 (2)布置抱杆外拉线 1)在选择拉线以及地锚的过程中需要考虑施工现场的土地情况和拉线的受力情况。铁桩在坚硬土地上受到的拉力不能够大于15kN，其配置需要大于两根并且需要使用钢地锚。 2)在抱杆拉线低端设置手扳葫芦以及拉线控制器，希望能够方便调节拉线的松紧程度。 3)普通情况下拉线由四根组成，交叉为十字形，拉线和地面的夹角是30度~50度之间，其中布置拉线过程中需要遵循的原则是：当抱杆倾斜起吊的时候，两根拉线要能够同时受力，假如只有一根拉线受力，则容易引发事故。 (3)布置起吊系统 1)需要按照受力情况确定起吊滑车组的绳数，通常情况下，起吊绳运用Phi;13mm的钢丝绳时，单绳受力不能够大于15kN，运用Phi;11mm钢丝绳的时候受力不应该大于11kN。 2)在抱杆帽的一侧悬挂吊滑车组定滑轮。起吊绳沿抱杆外缘引下时应采取防止触摩抱杆的措施。 3)起吊绳将通过地面的底滑车（转向用）进入绞磨。底滑车在选择位置的时候需要慎重一些，减少吊绳和其他构件的摩擦。另外，在塔腿主材靠近基础面的地方设置挂板或者预留施工孔。 2.3塔腿组立 (1)在吊装塔腿时，我们需要选择合理的方法。当主角钢插入时需要采用单根的吊装法。对于此种方法，我们需要先立起单根主抱杆、吊起塔腿，然后把塔腿的主材和主角钢连接，最终安装一些基础的辅助设备。当基础室地脚螺栓时选择分片出装法，首先将主抱杆立起，吊装1/4的塔腿，然后使其和其他的辅助材料进行连接，然后把四个“半成品”通过完善的技术组装成完整的塔腿。