路桥施工中的钻孔灌注桩施工技术分析.docVIP

精品论文 参考文献 路桥施工中的钻孔灌注桩施工技术分析 重庆江河工程建设监理有限公司 重庆 404100 【摘 要】作为公路桥梁施工中的核心部分，钻孔灌注桩的施工技术关系着其整体的施工质量，任何一个环节出现技术问题都会影响整体的施工状况，因此在实际的施工过程中，需要控制好钻孔灌注桩的施工的技术要点，以提高后期使用过程中的稳定性和可靠性。 【关键词】路桥工程；钻孔灌注桩；施工技术 引言 在科学技术快速发展的当下，居民生活质量有了很大的改善，在汽车逐渐增多的当下，人类对路桥承载力有了更多的要求。为减小成本，提高路桥承载力，在施工中，不可避免钻孔灌注桩施工技术。钻孔灌注桩作为隐形工程，很容易对施工带来问题与威胁。对此，在现代钻孔灌注桩施工中，必须做好质量控制，这样才能保障施工质量。 一、钻孔灌注??的概况 钻孔灌注桩自问世以来，广泛应用用于工业建筑、高层楼宇、水利水电及市政道路桥梁等工程建设中。同时，在这些工程实践活动中，钻孔灌注桩的设计理论和施工技术也在不断发展和完善。钻孔灌注桩是通过机械钻孔、钢管挤土或人力挖掘等手段在地基土中形成桩孔，并在其内放置钢筋笼、灌注混凝土而做成的桩。可将灌注桩分为以下几种：沉管灌注桩、钻孔灌注桩等。钻孔灌注桩作为其重要的组成类型，对比沉管灌注桩施工，其优点在于具有较小的施工噪音与振动。同时还可应用于各类地基，其施工质量是否优质直接影响着桩的承载力。在施工过程中，往往会出现塌孔、缩径、堵管等问题，为避免此类问题的出现，需做好加固措施。要求灌注桩施工中沿桩钢筋笼外壁进行钢管埋设，桩混凝土强度与施工规定相符后，可利用钢管将水泥浆液在压力作用下向桩端碎石层孔隙内压入，以此形成一个强度较高的整体。同时在压力作用下水泥浆液可从桩端在碎石层孔隙内扩散，于单桩范围而言，扩散到四周等于端部直径增加，向下扩散等于桩长增加，群桩范围全部浆液连接，将碎石层连接成为一个整体，达到全部碎石层与结构承载力需求相符。 二、钻孔灌注桩技术在公路工程施工中的应用 1、埋设护筒 埋设护筒在整个工程施工中有着非常重要的作用，并且也影响着工程的施工质量，因此在护筒设置时，要做好护筒的埋设质量。通常情况下，护筒内径与桩径相比需要高出一定的范围，可以控制在20cm～40cm，同时护筒的高度也要控制在2m以上的范围，这样护筒的高度相比地面的高度会相对较高，并且范围距离也必须要达到相应的要求。其中护筒的中心线要重合与桩中心，同时也要保障误差控制在50mm左右，而采用埋设法进行施工时，要注意分层的护筒底部以及附近周围的黏土是否存在分层，如果控制不好，那么埋设护筒的质量也会受到很大的影响。 2、泥浆制备 泥浆主要是通过水、黏土以及添加剂等多种材料组成的，其中钻孔泥浆的制作是非常重要的一个环节，钻孔泥浆的作用主要有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具及增大静水压力等，在制作的过程中，泥浆需要按照不同的配合比来加以完成，高质量的泥浆可以有效的避免出现塌孔的问题，因此泥浆的调制还需要经过多次的循环调制来加以完成。其中必须要遵循钻孔的基本方式以及地层的实际情况来对泥浆的粘稠度进行确定，并且泥浆的稀释度也要保证在一定的范围内，这样在保证泥浆的排渣能力以及护壁效果时也有非常重要的作用，因此泥浆过稠和过稀都会影响到钻孔的质量。 3、钻进施工 第一，钻进过程中，施加到钻具上的压力不能过大，尤其是在回填土和亚黏土层，优选不加压，当钻进到岩层时，应采取减压钻进，采用正、反循环（含潜水钻）和冲击钻施工时，钻进过程中需泥浆护壁，泥浆的制作要求符合规范要求，其浓度的大小直接影响着钻进速度和成孔质量，浓度过小，虽可加快钻进速度，但不利于护壁，泥浆过浓，不仅减缓钻进速度，还会影响成孔垂直度，泥皮过厚对后期混凝土灌注也会产生一定的影响，钻进过程中泥浆比重应控制在1.2g/cm3左右，利于成孔质量和施工进度。 第二，钻进过程中难免会有突发情况发生，如果中间需停止钻进工作，为防止泥浆沉淀或坍孔埋钻发生，必须将钻头提出孔外，并对孔口进行遮蔽防护，避免人员和物件坠入孔内，发生安全事故，定时向孔内注入清水，保证孔内水头高度，避免泥浆渗漏过多导致坍孔，必要时可补充泥浆。 4、清孔 当钻孔满足设计要求后，必须及时清孔，主要清理多余泥浆与残渣，同时做好含砂率、泥浆密度与黏度的控制，通常含砂率要低于8%。只有满足清孔质量后，才能达到设计与施工要求，顺利进入下一道工序施工中。 5、钢筋笼制作及安放 遵循设计要求与钻架起吊高