运输规划(问题)3.pptVIP

解得：u1=0，u2=-1, u3=2 v1=6， v2=5, v3=8, v4=6 u1+v1=6 u1+v2=5 u2+v2=4 u2+v3=7 u2+v4=5 u3+v4=8 有七个变量，但只有六个方程，有一个自由变量，一般令u1=0 空格（非基变量）的检验数=（ui+vj)-Cij ②检验数计算 ③解的调整 总运费=6*2+3*2+4*4+7*1+5*1+8*3=70（元） ④ 继续求ui、vi和检验数 ⑤解的调整 ⑥重复求ui、vi、检验数和调整解 总运费=4*4+4*2+4*4+5*3=55（元） §3解题方法比较 1 、西北角法与最小元素法 西北角法得到初始方案： X11=2，X12=2，X22=2， X23=3，X24=1，X34=3， 总运费 =6*2+5*2+4*2+7*3+5*1+8*3=80（元） 最小元素法得到初始方案： X13=3，X14=1，X21=2，X22=4，X34=3， 总运费=3*3+4*1+4*2+4*4+8*3=61（元） 2、回路法与位势法 回路法：基础、直观，但回路有时不好找。 位势法：科学、有效，但计算重 复。 以上研究的是利润最大和费用最小. 在实施过程中,能否使其利用时间最少和资源配合的最合理?? 有表解法,是否还有图解法?? Zmin=?? cijxij ? xij =ai ? xij =bj xij ? 0(i=1,2…..m;j=1,2……n) 其中: ai ? 0, bj ? 0, cij ? 0, 共有m+n个约束方程。且? ai = ? bj成立 如果出现： 如何解？？？ 运输问题是线性规划问题，由于其约束条件的特殊性，产生了特殊的解法。 第二章 运输问题(规划) Transportation Programming §1运输问题构模 §2运输问题解法 §3解题方法比较 §1运输问题构模 从m个发点A1, A2, …..Am向n个收点B1, B2….. Bn发送某种货物。 Ai发点的发量为ai，Bj收点的收量为bj。由Ai 运往Bj 单位货物的运费为Cij，由Ai 运往Bj 货物的运量为Xij。问如何调配，才能使运费最省？ A1 A2 …. Ai … Am-1 Am B1 B2 …. Bj … Bn-1 Bn C11 , X11 C22 , X22 Cij , Xij Cmn , Xmn C1j , X1j ai bj a1 a2 am b1 b2 bn 1、平衡运输问题 当发点的发量总和为? ai，与收点的收量总和为? bj相等时，称此运输问题为平衡运输问题。 2、不平衡运输问题 当发点的发量总和为? ai，与收点的收量总和为? bj不相等时，称此运输问题为非平衡运输问题。 3、平衡运输问题的图表表达 收点 发点 B1 B2 ….. Bn ? ai A1 C11 X11 C12 X12 ….. C1n X1n a1 A2 C21 X21 C22 X22 ….. C2n X2n a2 …. … … ….. … …. Am Cm1 Xm1 Cm2 Xm2 ….. Cmn Xmn am ? bj b1 b2 ….. bn = Zmin=? ? cijxij ? xij =ai ? xij =bj xij ? 0(i=1,2…..m; j=1,2……n) 4、平衡运输问题的数学表达 其中: ai ? 0, bj ? 0, cij ? 0, 共有m+n个约束方程。且? ai = ? bj成立 §2运输问题解法 运输问题初始解 运输问题初始解检验 及调整 运输问题第k次解 运输问题第k次解检验及调整 运输问题最优解 运输问题第1次解 运输问题第1次解检验及调整 ……………….. ……西北角法、最小元素法、差值法＊ ……回路法、位势法 ……回路法、位势法 ……回路法、位势法 1.1 西北角法 1、运输问题初始解 需点 供点 B1 B2 B3 B4 ? ai A1 6 X11 5 X12 3 X13 4 X14 4 A2 4 X21 4 X22 7 X23 5 X24 6 A3 7 X31 6 X32 5 X33 8 X34 3 ? bj 2 4 3 4 = 北 西 需点 供点 B1 B2 B3 B4 ? ai A1 6 2 5 X12 3 X13 4 X14 4 A2 4