课程设计-基于欧姆龙系列PLC的交通灯控制.docVIP

宁德师范学院 电气控制及可编程序控制器课程设计 题目名称：基于欧姆龙系列PLC的交通灯控制 系 别：物理与电气工程系 专 业： 电气工程及其自动化 学 号： 姓 名： 指导老师： 日 期： 2015.6.25 电气控制及可编程控制课程设计任务书 主要内容： 首先对广电大厦十字路口交通灯进行实地考察，并记录十字路口各个交通灯的闪烁时间，对十字路口交通灯系统及可编程控制器（PLC）作了比较全面的总结和介绍。接着根据十字路口交通灯的控制要求，设计模拟控制模板，确定PLC所需的输入/输出口的数量，确定PLC的型号，选定主机机型，并进行扩展。然后设计PLC的外部接线图、时序图，编写控制程序，最后对编写的十字路口交通灯控制程序进行仿真和调试。 基本要求： 1.收集有关基于PLC的十字路口交通灯控制系统设计方面的技术资料，消化并吸收。 2.学习有关欧姆龙系列PLC方面的编程知识。 3.设计基于PLC的十字路口交通灯控制系统,实现如下功能 （1）实现十字路口交通灯的PLC自动运行； （2）实现组态软件与PLC之间的通讯连接； （3）利用组态软件监视并控制十字路口交通灯的运行状态。 4.给出软硬件设计方案，实现软硬联调。 主要参考资料： [1]林明星，范文利.电气控制及可编程序控制器.北京：机械工业出版社，2013.?? [2]王冬青.欧姆龙CP1系列PLC原理与应用：北京：电子工业出版社，2011. [3] 王永华,王东云.现代电气及可编程控制技术.北京航天航空大学出版社.2002 [] 林春方,张永.可编程控制器原理及其应用.上海交通大学出版社.2004 [] 易继铠,侯媛彬.智能控制技术.北京工业大学出版社.1999 [] 日本欧姆龙(OMRON).SYSMAC CPMIA 可编程控制器操作手册.1997 [] 日本欧姆龙(OMRON).SYSMAC支持软件编程入门操作手册.1997 目录 1 任务和要求 1 1.1课程设计目的 1 1.2任务和要求 1 2 十字路口交通灯控制实际情况 1 2.1主要功能 1 2.2南北向（列）和东西向（行）主干道 1 2.3南北向和东西向人行道 1 3 结合十字路口交通灯的路况模拟控制实验 2 3.1南北向（列）和东西向（行）主干道 2 3.2南北向和东西向行人道 2 4 流程图 2 5 可编程控制器程序设计 4 5.1十字路口交通灯模拟控制时序图 4 5.2可编程控制器I/O端口分配 5 5.3程序功能分析 5 6 设计总结 6 参考文献 7 附录 8 程序梯形图 8 1任务和要求 1.1课程设计目的 通过交通灯的设计实践，了解一般电气控制系统设计过程、设计要求、应完成的工作内容和具体设计方法。培养与提高独立工作能力与创造力，综合运用专业及基础知识的能力，解决实际工程技术问题的能力，查阅图书资料、产品手册和各种工具书的能力，工程绘图的能力，书写技术报告和编制技术资料的能力。 1.2任务和要求 1.了解某交通信号灯控制的步骤和要求。 2.绘制交通信号灯控制系统的电路原理图，编制I/O地址分配表。 3.编制PLC的程序，并利用实验室设备进行调试，要求能在现有设备上演示控制过程。 4.撰写课程设计说明书。写明设计过程的分析，画出程序梯形图。 2 十字路口交通灯控制实际情况 2.1主要功能 1．东西主干道：直行绿 19S、直行绿闪4S、左转绿 19S 、左转绿闪 4S、黄3S 、红 66S； 2．东西人行道：红 85S、绿 19S、绿闪4S； 3．南北主干道：红 44S、直行绿 28S、直行绿闪4S、左转绿 32S 、左转绿闪 4S、黄3S； 4．南北人行道：绿28S 、绿闪4S、红 76S； 5．循环控制方式，交通灯变化顺序表（单循环周期104秒）。 2.2南北向（列）和东西向（行）主干道 南北向（列））主干道设有直行绿灯28S，直行绿灯闪亮4S，左行绿灯32S，左转绿闪4S，黄灯3S和红灯44S。东西向主干道设有直行绿灯19S，直行绿灯闪亮4S，左行绿灯19S，左转绿闪4S，黄灯3S和红灯66S。当南北主干道红灯点亮时，东西主干道应依次点亮直行绿灯，直行绿灯闪，左转绿灯，左转绿灯闪亮和黄灯；反之，当东西主干道红灯点亮时，南北主干道依次点亮直行绿灯，直行绿灯闪，左转绿灯，左转绿灯闪亮和黄灯。 2.3南北向和东西向人行道 南北向和东西向人行道均设有通行绿灯和禁行红灯。南北人行道通行绿灯应在南北主干道直行绿灯点亮时点亮，当南北主干道直行绿灯闪亮时南北行人道绿灯也要对应闪亮，其它时间为红