车库智能化弱电系统设计探讨.docVIP

精品论文 参考文献 车库智能化弱电系统设计探讨 身份证号码：44172319860909**** 摘要：随着科学技术在建筑行业的应用，建筑智能化的概念也出现并广泛地应用于建筑工程之中，也正是地下车库的发展趋势所在。本文结合实践工程，探讨了地下车库弱电智能化系统的设计，以期创造出性价比更高的地下车库，以满足人民群众的需求。 关键词：弱电智能化；车库；设计工作；消防；控制 智能化建筑已经成为城市发展建设的潮流，越来越多的城市建筑在想智能建筑方面发展，因此，研究智能化系统的设计具有重要意义。其中，智能建筑弱电工程设计的以先进计算机控制技术为主要手段，以结合建筑物各个设备以及系统之间的特点，将整个建筑物的各个部分职能有效的连接成一个整体，创造出性价比更高的建筑物，满足人民群众的需求为根本目的。随着我国社会主义经济的快速发展，汽车的数目以及车库的规模越来越大，如何让地下车库弱电智能化系统更好地服务居民群众就成为设计者设计工作的重点。基于此，笔者结合工程案例，对地下车库弱电智能化系统的设计进行了探讨，包括通信系统、有线广播系统、安全防范系统、综合布线系统、车库管理系统，最后对火灾自动报警与消防联动控制系统的设计要点进行了重点探讨，可为相关专业人士提供参考。 1 地下车库建筑特点 地下车库通常竖向为一层或两层，平面面积较大，用电设备分散，管理房较集中，一般设在出入口附近。本文章所述地下车库设计工程在某隧道两侧，与地面道路、地下道路相结合。北侧车库建筑面积21604m2，南侧车库25632m2，停车位643个，地下车库属Ⅰ类车库，负一层有4520m2地下商业区。 2 弱电智能化系统设计 工程的弱电设计包括以下内容： 1）通信系统； 2）有线广播系统（包括背景音乐及应急广播）； 3）安全防范系统； 4）综合布线系统（不涉及网络设备）； 5）车库管理系统。 2.1 通信系统 地下车库内只有人员值班的管理房内需要设置电话。本工程暂定内部电话20门，设置25门的程控交换机（PABX）一台，需中继线2对；暂定外线电话50门，申请直线电话线80对。根据电话进出线的数量暂定选用100对电话用户总配线架，落地安装。 电话机房电源由变电所提供两路380V、50Hz电源，在机房经双电源自动切换装置由在线式UPS不间断电源供给。程控电话交换机机房设置南区车库负一层，占用面积50m2，设300mm净空架空地板。机房布线由电信部门完成。 配线架安装在车库的弱电间，线缆沿线槽敷设至用户点。引至本工程的中继线由地下车库的东北部位穿管埋地引入。外线由当地的电信部门负责。 电话机房设局部等电位箱，接地装置与车库防雷接地装置共用，接地电阻不大于1Omega;。电话进线处的用户总配线架装设专用保安器。 2.2 有线广播系统 地下车库有线广播，主要功能是灾难时紧急呼叫，兼商业区背景音乐功能。平时可用于车库内商业区域的背景音乐广播以及可能需要播放的内容，由双卡座、CD机、收音机、数字播音器等提供音源；或作为车库相应通知、找人等寻呼用途，由寻呼话筒提供音源。发生火灾时，自动或手动打开相关防火分区紧急广播。同时切断背景音乐广播。 2.2.1 有线广播系统组成 有线广播系统由音源、扩声设备、控制设备、 传输线路、音量控制设备以及末端扬声器等设备组成。 2.2.2 有线广播系统区域划分 区域划分满足消防广播区域的划分要求，按照建筑物及相应防火分区划分为多个广播区域。话筒音源可自由选择对各区域回路，或单独、或编程、或全呼叫进行广播，且不影响其它区域组的正常广播。南区车库主机功率放大器2.88kW，北区车库主机功率放大器2.76kW。系统具备综合检查及自检功能，不间断对系统主机设备及扬声器回路的状态进行监测；具备可根据设置的优先等级进行广播，优先等级高的广播工作时可自动切断所选区域中优先等级较低的广播内容，其他广播音源可通过预先编程或即时手动键盘输入控制，按需送至各个广播区域。 2.2.3 有线广播系统安装铺设 广播系统的线路敷设按照防火要求，采用RVS-2X1.5阻燃线，穿SC20钢管暗敷。在车库、电梯前室、管理房等场所设有有线广播。系统采用100V定压输出方式。要求从功放设备的输出端至线路上最远的用户扬声器之间的线路衰耗不大于1dB（1000Hz时）。当扬声器回路发生短路故障时，主