道路工程季节性施工质量控制技术.docVIP

精品论文 参考文献 道路工程季节性施工质量控制技术 王源珠 　　江阴市经纬工程质量检测有限公司 　　【摘 要】本文主要探析了道路雨期、冬期及高温期施工等季节性施工时经常出现的问题以及质量控制技术措施。 　　【关键词】季节性施工；雨期；冬期；高温期；常见问题；技术措施 　　 　　 　　一、概述 　　由于道路工程属于露天作业，故此周围环境、自然气候、天文、水文、地质、施工现场的地形地物等客观因素对其有着非常重要的影响，其中最主要的影响因素还有道路雨期施工、道路冬期施工以及道路高温期施工等季节性施工，这三个特殊时期的道路施工在施工过程中是不可避免的，必须预先想好对策，组织好施工组织设计，并编制季节性专项施工方案，下面来浅谈一下道路雨期施工、道路冬期施工及道路高温期施工时土路基、基层以及面层等结构层时施工经常出现的问题及应对措施。 　　二、道路雨期施工经常出现问题及质量控制技术措施 　　道路在雨期施工时，经常会出现以下问题：沟槽积水、泡水，边坡失稳出现坍塌，基层因雨翻浆，原材料及混合料被雨淋湿；碾压不及时，路面松散，次年将出现车辙等病害。 　　在雨期，道路能否顺利施工下去，关键问题在于施工计划与施工措施是否符合客观要求，是否符合之前勘察与设计的重点、难点内容与要求，工程雨期施工的质量控制的核心是防雨、挡水、排水，因此在施工前必须深入现场进行实地勘察，主要包括地质、水文、气候、天文等勘察内容，根据本工程的特征与实际情况（如：人力、物力、财力的供应能力情况），针对不同的建设工程项目采取切实可行的措施，编制实施性的雨期施工专项方案，合理安排机械设备、机具，集中人力，组织快速施工，分段突击，本着完成一段再开一段的原则，当日进度必须当日完成。根据雨期施工特点，做好施工组织设计，做到思想重视，物质准备充分，组织健全，如果涉及到拆迁问题，也必须早作安排，以免延误施工工期。掌握天气预报和施工主动权，在雨水侵袭干扰的间隙中控制质量，完成工程的基础。以下针对道路各个施工层次来展开论述。 　　1.土路基 　　雨期施工时，一定要有计划地集中力量，集中人员，施工机具、设备安排充足，组织快速施工，分段开挖，切忌全面开花或战线过长。雨期施工，沟槽忌泡槽，回填忌含水量过高，土基忌含水量过高达不到压实度设计要求。挖方地段要留好横坡，做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。因雨而翻浆地段，一定要坚决换料重做，绝不得过且过。将沟槽回填和土基施工安排在无雨时段实施，集中力量施工一段完成一段，土基施工有留有一定横坡，以利排水。对低洼处等不利地段，应优先安排施工，宜在主汛期填土至汛期水位以上，且做好路基表面、边坡与排水防冲刷措施。路基填土施工，应留2%-4%以上的横坡，每日收工前或天气预报有雨时，应将已填土整平压实，防止表面积水和渗水，将路基泡软。施工时要坚持：遇到雨及时检查，发现路槽积水应尽快排除；雨后及时检查发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，不可在已完路基上继续压实即告结束，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械彻底铲除干净，小片翻浆相距较近时，应一次挖痛处理，一般采用石灰石或砂石材料填好压好，真正做到迈向优质工程的第一步。 　　2.基层 　　基层也忌含水量过高达不到压实度要求，对底基层应注意砂石材料的含水量，采取集中摊铺、集中碾压，当日碾压成活。对采用无机结合料稳定材料基层，一定要求厂拌，以提高拌合物的均匀性等质量问题，不可以在施工现场自己拌制，注意防雨，严格检验含水量，摊铺段不宜过长，并应当日摊铺、当日碾压成活；未碾压的料层受雨淋后，应进行测试分析，比如：含水量和各石料的级配分析，按配合比要求重新搅拌，施工时快节奏安排，做一段完成一段，及时开挖排水沟或排水坑，以便尽快排除积水。 　　3.面层：道路面层又要分沥青混凝土面层和水泥混凝土面层来讲 　　（1）沥青面层施工忌有水作业，施工时若下层潮湿，应晒干后再铺上一层。沥青面层不允许在下雨或下层潮湿时施工，雨期应缩短施工长度与工作面，加强与气象部门的联系，密切工地现场与沥青拌合厂的联系，雨天天气变化及时调整产品供应计划。沥青混合料运输车辆应有防雨措施。工地上应做到及时摊铺、及时完成碾压。对于双层式施工，雨后应注意清扫干净底层，以确保两层紧密结合为一个整体。遇大雨时，应尽快将已铺完的压实，未铺的料应遮盖，不再施工。再旧路面上加铺沥青混凝土面层，更要注意。 　　（2）水泥混凝土路面施工时，要加强与气象部门联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工。做好防雨准备，水泥必须放在库棚里，做好防潮、防水措施，在料场和搅拌站搭雨棚，或施工现场搭可移动的罩棚，以便下雨时能继续完成施工。应勤测砂石集料的含水率，适时调整加水量，保证拌制混凝土时加水量的准确性，严格按照水泥混凝土的配合比设计要求，严格掌握施工现场的水泥混凝土配合比，真正做到及时调