道路路基和桥梁加固施工技术与状况分析 徐星星.docVIP

精品论文 参考文献 道路路基和桥梁加固施工技术与状况分析 徐星星 南京东部路桥工程有限公司 江苏省南京市 210000 摘要：随着改革开放的日益深化，我国的道路桥梁建设取得了一系列成果，在此过程中，也出现了一系列不足，这严重影响了我国道路桥梁工程的发展。因此，要加强提高道路桥梁施工技术，并且了解施工状况。 关键词：道路路基；桥梁加固；施工技术；状况分析 引言 道路桥梁施工是为了更好的促进经济的发展和满足人们的出行，因此，必须将施工技术作为整个工程施工中的重中之重，最大限度的减少施工技术出现问题。但是，由于行车荷载量和行车数量越来越大，加上自身结构自重、自然环境的影响，使得道路桥梁承受的荷载量很容易超限，进而引起道路桥梁病害的出现，所以，必须采取必要的加固措施将道路桥梁病害最大限度的降低，延长工程的使用寿命。 1.我国道路桥梁的现状 1.1高水平的地基加固施工技术。地基加固工程是道路桥梁中的基本工程，对整个工程质量都起着决定作用。我国地域辽阔，地质地貌复杂，给道路桥梁地基施工都带来了一定的困难。在这种环境条件下，对地基加固施工技术着重技术研究和技术创新，针对不同工程的土质和地质材料开创了具有我国特色的，符合现代化发展的复合地基加固施工技术。此项技术是以桥梁施工场地的实际土质作为基础，然后选择优质合适的施工材料和施工工艺组织建设。现在我国已形成了适用于不同地质条件、不同使用要求的地基施工基础，包括石灰桩、粉煤灰桩、碎石桩、粘土夯填桩、水泥搅拌桩等。桩基也是我国地基加固的基本形式，现在预应力管桩也已经逐渐代替预应力混凝土材质的方桩. 1.2道路桥梁建设时地形因素及应对策略。崎岖的山谷是山区施工的主要瓶颈，长度比砂轮接触面少，表面上看来疙瘩坑，铺装层的密度和强度的不统一。雨季结束后，再次在冬季和春季水分囤积在软土基到大量的水，将大大降低了结构的稳定性的雨水和雪的渗透，结构无法容纳的道路，通往变形和失败。有如下损伤的早期建设的现象：沉陷，沥青骨料表面解吸。??浆是由于沥青面层和透水路面结构内部排水较差，路面降水或地表水通过路面，并长期停留的空隙，浸泡和清洗基料粘结剂形成砂浆，挤进路面交通负荷下通过沥青面层空洞的影响砂浆的，形成了大面积白色的现象。沉降由于喷射药水达到一定程度的地表沉降现象发生，那么道路将变得凹凸不平，造成车辆通行不便。 1.3防水技术。道路和桥梁工程都很容易受到雨水和地下水的侵蚀，造成桥梁损坏。我国在防水技术方面做了大量研究和分析。近些年，我国高科技的发展衍生了一系列的防水高分子材料，都给我国道路桥梁工程建设防水工程提供了很大的帮助。研发的防水材料有80多种，比如沥青防水卷材、防水涂料、胶结密封材料等，都已经在道路桥梁施工中取得很大的效应。 2.道路桥梁路基施工技术 2.1对于路基的稳定性产生影响的因素有很多种，不同的影响因素产生的作用效果也各不相同。主要的影响因素主要是阳光和水的影响，但是也受到路基本身因素的影响。为了最大程度的解决这些问题，我们应当从以下两个方面入手：第一，对于即将施工的地质条件进行严密的勘探，并运用科学的技术手段，制定相应的施工技术；第二，对于施工现场的排水应当结合现场的具体状况，进行排水设施的设计，以便提高路基整体的稳定性。 2.2路基的填充物以及压实程度都将影响着路基的强度以及稳定性。因此，在进行施工时，施工单位应当根据施工现场的具体情况选择合适的施工手段，对路基进行充分的压实，并确保其压实度达到标准。 在进行施工之前应当先进行试验性操作，然后根据现场的情况对路基进行严格施工，以确保路基的施工质量。 2.3市政道路建设中最主要的一项就是道路桥梁路基的施工，因此对于路基施工技术的研究从未停止，为了更好地进行研究，已经在研究过程中引入了计算机技术，并将其运用到新型材料的研发过程中。现在，我国有关路桥施工技术依旧落后，计算机技术没有完全融入到施工技术的研发过程中。因此，我们应当积极将路基施工技术与计算机技术相融合，提高路基技术的发展。 3.路基和防护与加固 3.1路基坡面防护 一是植物防护，它可以起到美化路容，调节边坡土的湿温状况，并起到固结和稳定边坡的作用。它主要用于坡高不大，边坡较平缓的土质坡面。二是工程防护，主要有抹面、喷浆及喷射混凝土、浆砌片护坡等。主要适用于易于风化的软岩层边坡及不能承受山体压力但边坡是稳定结构的情况。三是冲刷防护。沿河路基地段的边坡多采用冲刷防护措施。常用的防护方式分为直接防护和间接防护。传统抛石防护在实施中要注意为了减小坡脚处的局