4301-3工区安全防护方案.docxVIP

目 录1工程概况12编制依据13安全防护管理体系14安全防护措施24.1施工安全管理措施24.2机械设备安全防护措施24.2.1切断机安全防护措施44.2.2弯曲机安全防护措施44.2.3钢筋冷拉机安全防护措施54.2.4手持电动工具54.2.5交流电焊机安全防护措施54.2.6卷扬机安全防护措施54.2.7起重设备安全防护措施64.3临时施工用电安全防护措施84.4交叉作业安全防护措施94.5高处作业安全防护措施104.6洞口、临边安全防护措施104.7防火、防爆、防雷、防台施工安全防护措施104.7.1防火104.7.2防爆114.7.3防雷114.7.4防台114.8地连墙及钻孔灌注桩施工安全防护措施114.8.1基本安全防护措施114.8.2钢筋笼吊装安全防护措施124.8.3浇筑混凝土施工安全防护措施134.9基坑降排水施工安全防护措施134.10深基坑开挖安全防护措施134.11基坑监测安全防护措施144.11.1车站基坑主体结构监测144.11.2车站基坑周边环境监测154.12钢支撑施工的安全防护措施164.12.1钢支撑安装164.12.2钢支撑拆除164.13起重吊装作业安全防护措施174.13.1汽车式起重机安全技术措施174.13.2门式起重机安全技术措施184.13.3履带式起重机安全技术措施194.14钢筋工程安全防护措施204.15脚手架施工安全防护措施224.16混凝土施工安全防护措施234.17模板工程安全防护措施244.18防水工程施工安全防护措施264.19电焊工安全防护措施264.20高压线安全防护措施274.21雨季施工安全防护措施274.22夏季施工安全防护措施284.23场内交通运输安全防护措施284.24盾构施工安全防护措施294.24.1盾构安装拆卸安全防护措施294.24.2盾构掘进安全防护措施304.24.3盾构洞内运输安全防护措施304.24.4管片拼装安全防护措施314.24.5开仓检查安全防护措施314.25联络通道施工安全防护措施321.工程概况观澜老墟站为地铁4号线三期工程的第5个车站，车站为地下二层岛式站台车站。位于观澜大道与横坑路交叉路口处，沿观澜大道呈南北向敷设。站点位置的观澜大道地势较为平缓。站点东南侧为居民住宅，东侧为宝荣电器9层商业楼，东北侧为佳华地产地块，西南侧及西侧为居民住宅，西北侧为9层吉盛酒店。松元厦站为4号线三期第6个车站，位于龙华新区观澜大道与桂新路及临宝街交叉路口处，沿现状观澜大道北侧东西向布置，车站为地下二层岛式站台车站。现状松元厦南侧，该段现状宽20m。车站附近现状南侧为观澜汽车站、松元社区旭玫新村，西侧为兴业广场等商业，东侧为松元派出所等行政办公机构。观澜老墟站～松元厦区间区间采用盾构法施工。观澜老墟站～松元厦站区间线路出观澜老墟站后，沿观澜大道向东敷设。区间隧道侧穿大量密集楼房，与周边沿街楼距离最近处1.32m。2.编制依据1、《施工现场临时用电安全技术规范》2、《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》3、《电气装置安全工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范》4、《建筑基坑工程监测技术规范》5、《建筑安装工人安全技术规程》6、《建筑施工高处作业安全技术规范》7、《建筑施工安全检查标准》8、《深圳市城市轨道交通4号线三期工程主体工程4301标施工组织设计》3.安全防护管理体系成立以项目经理为组长，项目副经理、项目总工及安全总监为副组长，各部门负责人为成员的安全防护管理小组，定期研究解决生产活动中安全防护、安全技术、安全防护检查和安全防护措施。项目经理是本项目安全防护的第一责任人，对本项目的安全防护管理工作负全面责任。项目总工对本项目的安全防护负技术责任，严格执行安全技术规程、规范、标准，结合工程特点，主持工程的安全防护技术交底。安全总监是本项目安全防护的直接责任人。4.安全防护措施4.1施工安全管理措施（1）凡进入施工现场的安全防护用具及机械设备实行验收或准用证制度，未领取验收合格通知书或准用证的安全防护用具及机械设备不得使用。（2）建立、健全安全检查制度，定期和不定期的对施工现场进行安全防护检查，及时发现和消除事故隐患，确保安全生产。（3）各项工程在施工前由项目总工编制好专项安全防护方案，并向工程管理人员作书面安全防护技术交底，再由管理人员向操作人员进行岗前安全技术交底和安全教育，并做好交底记录入档。（4）进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，穿好防滑鞋。凡非本单位人员进入施工现场必须进行登记批准，严禁将小孩带入施工现场。（5）施工现场不准赤脚，不准穿托鞋、高跟鞋，不准穿裙子，不准光膀子，女职工作业要将长发绑扎好后戴好安全帽。（6）工作期间不准嬉笑打闹，不准在脚手架上看书、睡觉，不准在脚手架上爬上爬下，不准乘提拦