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QC活动小组-零件订货管理改善
零件订货管理改善 “活力新盛”成员口号 活动计划 课题选定 课题选定 订货管理是我公司急需要解决的问题 现状分析 现状分析(一):补充订货时间过长Ⅰ 现状分析(二):订货单信息不全 现状分析(三):订货流程不完善 现状分析(四):事故车零件波动率大 目标设定 要因分析 对策研究 实施确认 标准化(一):订货单改善 (Ⅰ) 一般维修订货管理改善 标准化(二):订货单改善(Ⅱ) 标准化(三):培训 确认改善结果(订货时间改善) 确认改善结果(订货流程改善) 确认改善结果(订货流程改善) 标准化及巩固:公司领导确认 彻底贯彻基本业务流程,实现CSNO.1的目标 活动实绩 活动总结 活动总结 下期改善课题 我公司的呆滞件管理做的不是很理想,下期改善课题将是:“呆滞件管理” 届时希望大家鼎力相助,谢谢! * 2009.05.06 活动时间:2009年5月初到2009年7月底 张志珍 总结 9 全体成员 活动实际 8 张志珍 标准化 7 张志珍 陈仁焕 实施确定 6 全体成员 对策研究 5 全体成员 要因分析 4 张志珍 目标设定 3 张志珍 课题选定 2 张志珍 小组活动计划 1 ④ ③ ② ① ④ ③ ② ① ④ ③ ② ① 7月 6月 5月 担当 NO 措施 日期 ▲1分 ●3分 ◎5分 注: 18 ● ● ● ● ▲ ◎ 呆滞件管理 14 ▲ ● ● ● ▲ ● BO流程管理 12 ▲ ▲ ▲ ◎ ▲ ● 预约流程管理 14 ● ▲ ▲ ● ▲ ◎ 在库管理 22 ● ◎ ▲ ◎ ● ◎ 订货管理 得分 参与度 可行性 经济性 必要性 紧迫性 重要性 可选课题 就选定“订货管理”了 订货流程不完善 订货单信息不全 补充订货零件确定时间过长 现 状 A D B C 事故车零件波动率大 TACT系统 零件库存查询 确定需要补充订货的零件 记录该零件号 手工输入订货 N-1天零件出库记录 在途零件查询 每天要花50分钟左右 每天要花20分钟左右 每天要花10分钟左右 确定需要定购的零件每天要花85分钟左右 BO零件查询 每天要花5分钟左右 1:是要订货吗? 2:谁要求订的呢? 3:客户同意更换了吗? 图2::没有车辆信息 1:这个零件号是正确的吗? 2:这个零件用于什么车型? 3:如果订错了该怎么办? 图1:S/A;客户都没有签字 全是BO零件 这张订单我们应该订货吗? ? ? ? 5月11日订货:总项目数:66项;总金额:39738.9元 5月12日订货:总项目数:31项;总金额:17319.9元 安排不合理 向 完 美 迈 进 ! 零件订货时间缩短为50分钟 人员 系统 零件 方法 工作不细心 工作经验欠缺 没有维修跟进功能 不能正确分析BO零件 订货制度不完善 订货方法不恰当 零件品种多 订货时间过长 订货项目数不均匀 S/A订货单信息不全 没有设置库存级别 订货流程不完善 培训比较少 事故车零件波动率大 确定补充零件费时 2009.06.20 张志珍 跟进维修进度,分批次订货 事故车零件波动率大 2009.06.20 委法委 订购N-1天出库的零件 确定补充零件费时 2009.06.31 张志珍 每月月底设置库存级别,参考库存补充订货 没有设置库存级别 2009.06.20 张志珍 完善订货流程制度 订货流程不完善 2009.07.01 张志珍 每月有计划的培训2次 培训比较少 2009.06.20 张志珍 完善订货制度 S/A订货信息不全 完成日期 担当 对策方案 要因 全体成员 实施效果确认 6 张志珍 标准化实施 5 张志珍 公司领导审核 4 全体成员 提案讨论修改 3 张志珍 标准化制作 2 张志珍 各部门工作沟通 1 ④ ③ ② ① ④ ③ ② ① ④ ③ ② ① 7月 6月 5月 担当 NO 措施 日期 S/A填写 手工订货单 客户签字确认 确定客户 再次预约时 间并注明
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