200kW双闭环直流调速系统设计.doc

本科学生毕业设计 200kW双闭环直流调速系统设计 黑 龙 江 工 程 学 院 二○一年六月  The Graduation Design for Bachelors Degree The Design of 200kW Double Closed Loop DC Speed Control System Heilongjiang Institute of Technology 2012-06·Harbin  摘 要 直流调速系统具有调速范围广、精度高、动态性能好和易于控制等优点。转速、电流反馈控制的直流调速系统是静、动态性能优良、应用最广泛的直流调速系统。主电路是晶闸管-电动机（V—M）系统组成，其系统由整流变压器TR、晶闸管整流调速装置、平波电抗器L和电动机-发电机组等组成。利用工程设计的方法设计转速、电流反馈控制的直流调速系统的转速调节器和电流调节器，两个调节器选用PI型调节器。晶闸管触发部分采用以触发芯片TC787为核心的触发电路。按照自动控制，对双闭环调速系统的参数进行了分析和计算。利用MATLAB/Simulink对系统进行了电流环和转速环的在参数给定下的仿真。 V－MDC speed control system has a wide speed range, high accuracy, good dynamic performance and easy control, etc. Speed and the current feedback control dc speed control system is static, dynamic excellent performance, the most widely used dc speed control system. Main circuit design is based on thyristor - motor (V - M) system, the system composed by rectifier transformer TR, thyristor rectifier control device, smooth wave reactor L and motor - generator etc. By using the engineering design methods of design speed and the current feedback control dc speed control system speed regulator and current regulator, two regulator chooses PI type regulator. Thyristor trigger part adopts to trigger a chip TC787 as the core of the trigger circuit. According to the principle of automatic control, the parameters of the double closed loop speed regulation systems is analyzed and calculated. MATLAB/Simulink on the system current loop and speed loop simulation parameters to set in. Key Words：V - M speed regulation system ；Double loopPI type regulator ; Simulation 目 录 摘要 I II 第1章 绪论 1 1.1课题研究的目的和意义 1 1.2 课题研究现状及分析 1 1. 主要设计内容 3 2章 系统总体方案 5 2.1 调速方案论证 5 2.2 5 2.3 总体结构设计 2.4 技术指标和实现功能 7 2.5 总体结构设计 第3章 主电路设计与参数计算 3.1 整流变压器的设计 3.2 晶闸管元件的选择 10 3.2.1 晶闸管的额定电压 10 3.2.2 晶闸管的额定电流 10 3.3晶闸管保护环节的计算 11 3.3.1 交流侧过电压保护 11 3.3.2 直流侧过电压保护 3.3.3 晶闸管两端的过电压保护 3.3.4 过电流保护 3.4 电抗器的参数计算 3.5 励