车削内圆柱面.ppt

机电控制技术 车工工艺与技能训练 麻花钻由工作部分、颈部和柄部组成。 其中工作部分是钻头的主要部分，由切削部分和导向部分组成，分别起切削和导向作用。 麻花钻头的切削部分相当于正反两把车刀，因此它的几何角度与车刀有相同之处，但也有特殊性，如图5-2所示。下面为麻花钻头的主要的几何角度。 (1)顶角：钻头两主切削刃之间的夹角。标准麻花钻的顶角为118°。 (2)前角：前刀面与基面之间的夹角。麻花钻的前角是变化的，靠近刃带处的前角的最大，靠近钻心处的前角最小并为负值，如图5-4。前角的变化范围大约为+30°～-30°。 麻花钻刃磨时，一般只刃磨两个后刀面，但同时要保证后角、顶角和横刃倾角正确。所以麻花钻的刃磨是比较困难的。麻花钻刃磨后必须到达下列两个要求：①麻花钻的两条主切削刃应该对称，如图5-5（a）。②横刃倾角为55°. (3)后角：后刀面与切削平面之间的夹角。麻花钻的后角也是变化的，靠近刃带处的后角最小，靠近钻心处后角最大，如图5-4。 (4)横刃倾角：在垂直于钻头轴线的端面投影中，横刃与主切削刃之间的夹角。横刃倾角的大小随刃磨后角的大小而变化。后角大时，横刃倾角减小。横刃变大，钻削时轴向力增大；后角小时，情况相反。通常横刃倾角为55°。 刃磨不正确的钻头有：顶角不对称，刀刃长度不等，顶角和刀刃长度都不对称，如图5-5（c）等。 钻头的顶角磨得对称，但刀刃长度不一样时，钻孔的情况见图5-5（b），钻头的工作中心由OO1移到O’O’1，使钻出的孔径必定大于钻头直径。 刃磨时采用的正确刃磨方法是：右手水平线，钻头中心线与砂轮外圆表面夹角等于顶角的一半，钻柄应向下倾斜1°～2°，如图5-6(a)，以钻头前端为支点圆心，钻柄一边作上下摆动，一边绕轴线作微量转动。摆动时，钻柄不能高出砂轮中心水平线，否则将出现负后角。转动时不能转动过多，否则会把另一面的主切削刃磨掉。当一条主切削刃磨完后，把钻头转过180°，磨另一条主切削刃。刃磨两条主切削刃的姿势要保持一致，如图5-6(b)。 (1)切削深度( )：钻孔时的切削深度是钻头直径的一半。因此它是随着钻头直径大小而改变的。 (2)切削速度( )：钻孔时切削速度可依式1-1计算。 用高速钻头钻钢料时，切削速度一般为20～40米/分，钻铸铁时，应稍低些。 (3)进给量( )：在车床上，钻头的进给量是用手慢慢转动车床尾座手轮来实现的。使用小直径钻头钻孔时，进给量太大会使钻头折断。用直径30毫米的钻头钻削钢料时，进给量取0.1～0.35毫米/转；钻铸铁时取0.15～0.4毫米/转。 (4)切削液：钻削钢料时，为了不使钻头过热，必须加注充分的切削液。钻削铝时，可用煤油；钻削铸铁、黄铜、青铜时，一般不用切削液，如果需要，可用乳化液；钻削镁合金时，只能用压缩空气来排屑和降温。 (1)麻花钻的装夹和校正中心的方法： ①麻花钻的装夹：直柄麻花钻可用钻夹头装夹，再利用钻夹头的锥柄插入车床尾座套筒内；莫氏锥柄麻花钻可直接插入在床尾座套筒内，或用莫氏锥形钻套过渡。 ②校正中心的方法：麻花钻装入尾座套筒后，必须校正钻头的中心，使钻头轴线与工件旋转轴线重合，以防钻孔时孔径扩大或钻头折断。 在钻削小孔前，可先用中心钻定心，然后再用麻花钻钻孔，如图5-7。 (2)钻孔的注意事项： ①当钻头开始接触工件端面时，进给量要小，待钻头头部进入工件后才能正常钻削。 ②在钻钢料时，要选择冷却为主的切削液，并连续供给，以防钻头发热退火。 ③钻小孔时，切削速度应提高，进给量减小，手轮摇动要均匀。 ④钻小孔或深孔时，为防止切屑堵塞而使钻头“咬死”或折断在工件里，钻削时应经常退出钻头，以利冷却和排屑。 ⑤当钻头将要钻穿工件时，由于钻头横刃不再参加工作，轴向阻力大减，进给轻松，这时进给量必须减少，以防止损坏钻头。 在工件上钻较小的孔时，一般可用小钻头一次钻出。 钻削较大的孔时，钻头主切削刃和横刃都较大，轴向切削力大，钻削困难，这时采用小钻头钻孔，扩孔刃具扩孔的加工方法。 常见的扩孔刃具有麻花钻和扩孔钻。一般工件的扩孔，可用麻花钻；当加工较高精度的工件时，可用扩孔钻。 用扩孔钻扩孔时，可适当提高切削用量，提高生产效率和改善加工质量。 镗孔精度可达IT7～IT8，粗糙度可达Ra1.6～3.2，精镗可达到Ra0.8或更小。 镗刀有整体式和刀排式两种，如图5-9。 （1）整体式镗刀 （2）刀排式镗刀 镗孔的关键是解决镗刀刚度和排屑问题。为此，在选择镗刀时应注意到： (1)尽可能选用截面尺寸较大的刀杆，以增加其刚度和强度。 (2)刀杆伸出长度尽可能缩短，使刀杆工作部分长度略长于孔深即可，以增加刀杆刚度，以免引起振动。 (3)镗刀的几何角度与外圆车刀相似，但方向相反。镗刀后角应取大些。 (4)加工盲孔时，应选