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内燃机振动噪声的多体动力学分析

内燃机振动 、噪声的多体动力学分析 ———张俊红  郑  勇 内燃机振动 、噪声的多体动力学分析 张俊红  郑  勇 天津大学 ,天津 ,300072 摘要 : 以某六缸柴油机为研究对象 ,运用多体动力学对内燃机振动 、噪声进行仿真分析 。 建立了高质量的有限元模型和仿真模型 ,用非线性阻尼弹簧模拟运动件间的连接 。通过发动 机的表面振动速度来评价辐射噪声 ,改进发动机的结构 ,增加局部刚度 。对发动机两种结构的 计算结果进行了比较 ,取得了降低振动噪声的结果 。 关键词 :多体动力学 ; 内燃机 ;振动 ;噪声 ( ) 中图分类号 : T K422    文章编号 :1004 —132X 2006 0 1 —0025 —04 Multi - body Dynamics Analysis of Internal Combustion Engine Vibration and Noise Zhang J unhon g  Zheng Yong Tianj in U niver sit y , Tianj in , 300072 Abstract : Taking an in - line6 cylinder die sel a s an examp le , t he high qualit y F EM mo del of t he en gine and t he simulatio n mo del were creat ed . The p ro gram app lied nonlinear damping sp ring to simu lat e t he j oint s of engine co mponent s. A nd t he st r uct ural acou stic radiation behavior wa s evaluat ed by t he velocit y of surface vibration . Imp roving st ruct ure of t he en gine reached t he aim of reducing t he noi se level . It ha s been demon st rat ed t hat by u sin g additional rib s in local de sign t he radiat ed noi se ha s been reduced . Furt her more , calculation re sult s of t wo diff erent st r uct ure s are co mp ared . Key words : multi - bo dy dynamics ; int er nal co mbu stion engine ; vibration ; noi se 0  引言 和辐射的声功率可认为有如下关系 : ρ 2 σ ( ) 振动 、噪声指标是内燃机的重要技术指标 ,受 Wrad = 0 cS 〈v 〉 1 式中, W 为声功率;ρc 为声辐射阻抗; S 为噪声辐射表 到内燃机厂家的高度重视 。 rad 0 由于内燃机设计的复杂性 ,传统的设计周期 面积; 〈v2 〉为噪声辐射表面法向振动速度

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