钢板桩围堰在桥梁深水基础工程中的施工技术.docVIP

精品论文 参考文献 钢板桩围堰在桥梁深水基础工程中的施工技术 于 义 刘志奎 李延梅 　　（中国水利水电第一工程局有限公司，吉林，长春，130000） 　　【摘 要】本文主要对钢板桩围堰在10m水深的古水河大桥桩基施工进行了阐述，说明了钢板桩围堰在10m水深桥梁桩基施工的可操作性；施工中通过对原施工图进行设计变更，科学地处理了施工难点。 　　【关键词】钢板桩围堰；桥梁深水基础工程； 施工技术 　　一、工程概况 　　贵广铁路客运专线 GGTJ-10 标段古水河大桥（中心里程DK684+395.46）位于肇庆市广宁县古水镇坑口村境内，桥梁全长273.89m，全桥为（8-32m）预制简支组合箱梁，线路为双线，线间距4.8m，全桥共9 个墩台。桥址处为低山丘陵地貌，植被发育，两端桥台处山势陡峭，桥梁在DK684+ 410.6～+500.2段跨越古水河，交角为63度，水面宽度约100m（枯水期）。 　　大桥有3个桥墩（5、6、7#墩）处在河水中,其余桥墩位于旱地内。因5#～7#墩位于水库形成的深水区内，考虑封底厚度，水下基坑深度约为13m，施工难度较大。 　　二、钢板桩围堰的方案设计 　　1．方案确定 　　（1）施工前在拟建的古水河大桥上游距离左中线15m处，建一座钢结构施工栈桥，栈桥长100m，宽4.5m，垂直栈桥方向建3个钢平台，在钢平台上对正线桥的围堰、桩、承台和墩身进行施工。 　　（2）对古水河大桥附近的地理情况、水文、地质及周边设施分析，施工前会同监理、设计和业主单位，对大桥的水中承台提出设计变更申请，经四方研究审查设计变更方案并会签，并经县级以上水资源管理部门同意，对承台高程进行设计变更，承台底标高提高2.7m。变更后古水河钢围堰堰内水深为10.2m。 　　（3）古水河大桥深水基础工程的特点是工期紧、水深、地质复杂、安全风险高等。通过对双壁钢套箱围堰、单壁钢套箱围堰、钢管桩围堰、钢板桩围堰几种方案的比选，确定选用钢板桩围堰施工方案，施工前对方案进行设计、检算、专家论证及方案报审签认后，才进行施工。 　　2．桥梁承台数据 　　5#和6#墩承台尺寸为900times;1230cm，7#墩承台尺寸为700times;1140cm。承台高度均为270cm。墩底尺寸约400times;1000cm。施工水位高程42.57m，6 #墩承台底高程最低，变更后为33.358m。施工时，封底混凝土厚度考虑为1.0m～1.5m。 　　3．方案设计及优化 　　承台周边各预留2m～3m 的工作面，5#墩和6#墩围堰平面尺寸设计为14mtimes;18m，7#墩围堰平面尺寸设计为13.2mtimes;16.4m，平面尺寸满足拉森Ⅳ型钢板桩闭合的要求，可以在plusmn;0.5m 内变化。 　　以6 #墩承台为例，堰顶高于施工水位1m，则河床以上的钢围堰高度：h = 42.57 ? 33.358 + 1.0 =10.212m，取钢围堰高度为 10.5m进行方案设计和计算。 　　施工采用18 m长钢板桩，钢板桩入土7.5m，入土比为0.71，满足0.3～1.0 的要求。根据安全验算，10.5 m深钢板桩围堰，内侧围檩和支撑需设置4道，比较经济和安全。 　　三、钢板桩围堰施工 　　1．施工准备 　　钢板桩在拼组前必须对其进行检查、丈量、分类、编号，同时对两侧锁口用一块同型号长2～3m 的短板桩作通过试验，以 2～3 人拉动通过为宜。 　　振动锤是打拔钢板桩的关键设备，在打拔前要进行专门的检查。 　　2．围堰施工 　　（1）打设定位桩、安装定位横梁 　　利用现有的钢管桩进行定位，在钢管桩上焊接工字钢，用工字钢来保证打出的钢板桩在一条直线上。在钢管桩露出水面部分刷上警告标志，并焊上槽钢加固，在打桩时作为导向位置及高程控制标志。 　　（2）打入钢板桩 　　从河上游侧围堰中部开始打入第一片钢板桩，然后逐步向两边插打，在河下游合龙，最初的一、二块钢板桩的打设位置和方向要确保精度。每完成3m测量校正1 次，确保在同一直线上。根据起吊能力确定逐根插打到稳定的深度，一般为2～3m，待全部插打完毕后再依次打到设计标高。钢板桩合龙配置相应规格的异形钢板桩，现场实测异形钢板桩的角度和尺寸，根据实际切割焊接异形钢板桩，以确保整个围堰的密封性。 　　（3）钢板桩围堰抽水、清淤及安装内撑交替进行 　　1）打进所有钢板桩后，堵漏，施加钢板桩内第1道围檩支撑 　　2）堰内抽水，水位降低3.0m，堵漏，施加钢板桩内第2 道 　　3）堰内再抽水，水位继续降低3.5m，堵漏，施加钢板桩内第3 道围檩支撑 　　4）堰内再抽水，水位降至河床底部，堵漏，施加钢板桩内第4 道 　　5）堰内抽水或挖除粘土1.5m，堵漏 　　每道围檩和支承安装前，先按确定的标高位置在钢板桩内壁焊三角托架，托架