基诺车队（GINOMOTO）2012巴黎达卡尔拉力赛招商.pdfVIP

邀约达喀尔 2012 第 34 届达喀尔拉力赛 中国基诺车队（GINOMOTO）赞助招商书 1    一、基诺车队（GINOMOTO）达喀尔拉力赛项目介绍 1．达喀尔拉力赛介绍 1977 年，法国车手泽利•萨宾在拉力赛中被困沙漠，并最终成功脱险。翌年起，巴 黎达喀尔拉力赛 (The Paris Dakar Rally)正式创办。迄今为止，达喀尔拉力赛是全球 众所周知的难度最高，最富严酷和冒险精神的综合性赛车运动。 “来者不拒”是达喀尔拉力赛的宗旨。无论是业余爱好者车手还是专业车手，都 能同台竞技；无论是摩托车，越野汽车还是大型卡车，任何种类车辆只要符合国际汽 联规则都可参赛，来者不拒。各式各样赛车集体亮相的场景，恐怕只有达喀尔拉力赛 才能展现。每年新年伊始，达喀尔拉力赛为世界上 180 个国家和地区的电视，广播,报 纸以及杂志广泛报道，受到全球二十多亿观众的关注。 “一项世界级的体育竞赛”、“一段常人无法经历的体验”、“一次国际性的大 游行”，这就是达喀尔组委会给出的参赛三大意义，而承载起车手们人生中一次前所 未有挑战的路线同样来自于组委会的精挑细选：从布宜诺斯艾利斯发车，向智利前 进，再回到阿根廷首都的9030公里的角逐后，真英雄将笑到最后。 2    2 ．中国基诺车队（GINOMOTO）2012 达喀尔备战介绍 中国基诺车队（GINOMOTO）将派出一辆赛车参加 2012 年 1 月 1 日在阿根廷举行的 巴黎达喀尔拉力赛(The Paris Dakar Rally)，车队现已经入紧张的备战状态。具体备 战计划如下： 2010 年 12 月： 熟悉掌握国际汽联最新发布的 T1-2 规则。按照最新规则要求对赛车经行改装，调 试。 2011 年 2 月： 完成赛车的整体改装，并对改装后的车辆经行整体性能测试。 2011 年 3 月： 参加 Baja500 比赛。（注：该场地为欧洲知名的高难度赛道，每年参加达喀尔的 法国参赛车手大都会在该赛道对车辆经行严苛地形下适应性测试。该赛事要求车辆连 续不停地在高难度越野赛道上行驶480公里，以用时短者为胜。） 比赛地点：法国Château LASTOUR 比赛时间：3月5日-3月6日 2011 年 5 月： 3    参加环突尼斯拉力赛。（注：参赛车辆在 6 天时间内跑完环突尼斯全程，该赛事 侧重于对车手长距离拉力赛的体能适应性测试。） 比赛地点：突尼斯 比赛时间：5月1日-5月6日 2011 年 6 月： 确定赞助商。确定车队名称。确定车队成员组成，完成一系列人员及车辆报名手 续。 通过专业公司对赛车进行合规性检验，确保赛车的各项指标完全符合赛事组办方 规定。保障赛前的赛事方合规检验一次性通过，让参赛万无一失。 2011 年 3 月-10 月： 参加 2011 年 10 月法国 BUGGY-SSV TROPHY 2011（2011 法国轻量级越野车巡回 赛）的全部 6 站比赛。（注：每场 TROGHY 赛事分上下午两节，每节需要在特定赛道上 进行 2-3 小时的高强度对抗比赛，对车辆和车手来说都是艰难挑战，也是赛前很好的 练兵机会。） 比赛地点：法国境内6个赛点 比赛时间：2011年3月-9月 2011 年 10 月-11 月： 进入最后的车辆全面调试阶段。包括：更换并调试全新发动机。确保新发动机的 稳定性。确认车架及其他各部件的匹配性，进行总的调整加固，维护保养。 2011 年 12 月： 车队进入赛前修整阶段，比赛车辆进入组办方托运程序，所有车队成员进入临战 状态。12月下旬出发前往阿根廷正式投入达喀尔拉力赛。 2012 年 1 月 1 日： 巴黎达喀尔鸣枪 资金，后勤及人员准备： 车队已投入了车辆购置，改装，备战等费用，并筹备了大部分的参赛及后勤保障 的费用。 所有车手及车队成员的体能训练已经在专业体能师