考中--统系动起机动发-章08-文作分满考中市沂临.pptVIP

737NG B级实习项目课件 * 厦航机务培训 大吉大利 打击到吗试试 大吉大利 打击到吗试试 大吉大利 打击到吗试试 大吉大利 打击到吗试试 大吉大利 打击到吗试试 大吉大利 打击到吗试试 大吉大利 打击到吗试试 大吉大利 打击到吗试试 大吉大利 打击到吗试试 大吉大利 打击到吗试试 大吉大利 打击到吗试试 大吉大利 打击到吗试试 大吉大利 打击到吗试试 大吉大利 打击到吗试试 大吉大利 打击到吗试试 大吉大利 打击到吗试试 大吉大利 打击到吗试试 大吉大利 打击到吗试试 80章 发动机起动系统 吴艺荣 * 80章实习清单： 编号 内容 要求 依据文件 课时 1 发动机起动系统总体介绍及部件功能、位置熟悉 GEN+LOC 80-00-00 1 2 拆卸并检查起动机磁性堵头 CRI 80-11-01 0.5 3 起动活门失效的MEL放行 MEL 80-00-00/MEL80-3 1 * 代码含义： 编号 实习培训等级 代码 实习要求 1 总体介绍 GEN 教员讲解，学员听讲 2 观摩学习 DEM 教员示范，学员观看 3 零部件拆装 CRI 教员示范，教员安排学员实际操作 4 目视检查 VIS 教员讲解，并指导学员进行检查 5 地面勤务 SGH 教员示范，教员安排学员实际操作 6 功能测试 FOT 教员示范，教员安排学员实际操作 7 零部件位置识别 LOC 教员讲解，并指导学员进行识别 8 熟悉MEL要求的维修程序 MEL 教员讲解，学员听讲 * 一、发动机起动系统总体介绍及部件功能、位置熟悉 在发动机冷转或起动过程中，起动系统利用气源来转动发动机的N2转子。 下述部件控制发动机的起动系统： 驾驶舱电门（发动机起动电门等） 显示电子组件（DEU） 发动机电子控制组件(EEC) 发动机起动系统在地面和空中均可工作。 发动机起动过程概述 返回 手册依据： AMM 80-00-00 课时： 1 学时 * 返回 * 返回 * 发动机起动过程概述 检查电源品质良好、气源压力足够。 将发动机起动电门置于GRD位。 置于FLT位时不使用起动机。 置于CONT位时提供连续点火。 起动活门打开，起动机通过AGB带动发动机N2转子转动。 起动活门位置电门的信号通过DEU传递到CDS给驾驶舱提供指示。 发动机供油、点火。（略） DEU监控N2转速，当转速大约55%时： DEU使起动机自动脱开。 DEU使发动机起动电门自动弹回OFF位。 在发动机起动过程中，EEC起保护作用。 当EEC探测到发动机参数超限时切断发动机燃油供应。 返回 * 返回 * 返回 您能找出图中数字标注的哪个部件是该部件吗？ * 返回 您能找出图中数字标注的哪个部件是该部件吗？ * 二、拆卸并检查起动机磁性堵头 准备： 拔出P18-2板8B8 ENGINE 1 START VALVE （或P6-2板6C4 ENGINE 2 START VALVE）跳开关，并挂上跳开关夹。 打开风扇整流罩，接近起动机。 拆卸： 用手将磁堵头摁入并逆时针转动到位后轻拔出。 不要拆下磁性堵头的壳体或保险丝，否则起动机内的滑油会泄漏出来，损伤起动机。 检查： 用10倍的放大镜检查磁性堵头上污物的数量和类型。 如果磁性颗粒尺寸大于0.10英寸或者数量非常多（不可接受的），则表明起动机内部可能有损伤，必须更换起动机。 如果磁性颗粒尺寸小于0.10英寸但是数量比较多，需起动发动机慢车运转5分钟后再检查，若情况依旧则更换起动机。 返回 手册依据： AMM 80-11-01 课时：0.5学时 * 拆卸并检查起动机磁性堵头 安装： 拆下并报废磁性堵头上的两个旧封圈，使用滑油对两个新封圈润滑后装入。 用适当的力将磁堵放入安装座，确认磁堵上的卡销进入卡槽后，顺时针旋转直至磁堵探头锁好。 恢复： 关闭风扇整流罩。 拆下跳开关夹并闭合相关跳开关。 注意事项： 拆装时，不能用力过大以防止磁堵或安装座内单向活门损伤。 拆装过程中，若发现磁堵安装座存在漏油现象，应及时更换安装座组件。 返回 * 返回 * 737NG B级实习项目课件 * 厦航机务培训 大吉大利 打击到吗试试 大吉大利 打击到吗试试 大吉大利 打击到吗试试 大吉大利 打击到吗试试 大吉大利 打击到吗试试 大吉大利 打击到吗试试 大吉大利 打击到吗试试 大吉大利 打击到吗试试 大吉大利 打击到吗试试 大吉大利 打击到吗试试 大吉大利 打击到吗试试 大吉大利 打击到吗试试 大吉大利 打击到吗试试 大吉大利 打击到吗试试 大吉大利 打击到吗试试 大吉大利 打击到吗试试 大吉大利 打击到吗试试 大吉大利 打击到吗试试