干旱荒漠区天然砂砾路基填料压实特性分析-中国公路学报.PDF

第 卷 第 期 中 国 公 路 学 报 年 月 文章编号 干旱荒漠区天然砂砾路基填料压实特性分析 包卫星 郭小龙 杨万精 交通运输部公路科学研究院北京 清华大学 土木工程系北京 新疆交通建设管理局新疆 乌鲁木齐 北京交通大学 土木建筑工程学院 北京 西安市城乡建设委员会陕西 西安 摘要为研究天然砂砾路基填料的振动压实特性首先采用筛分法对干旱荒漠地区多条在建高速公 路的天然砂砾路基填料进行颗粒组成分析其次进行表面振动压实试验采用湿土法分析含水量对 天然砂砾干密度的影响采用干土法分析含石量级配特性和振动时间对天然砂砾压实效果的影 响基于不同粗颗粒组含量下的最大干密度结果拟合了天然砂砾最大干密度与粗颗粒中各粒组 含量之间的关系式并利用粗颗粒粒组含量确定天然砂砾的最大干密度研究结果表明新疆干旱 荒漠区天然砂砾路基填料为不均匀土级配不良的主要原因为曲率系数较小填料中细粒含量较 少天然砂砾的干密度随着含水量增大会有谷值与峰值与黏性土的单峰值变化有明显区别天然 砂砾含石量对最大干密度有显著影响其最大干密度随含石量的变化分为明显的 个阶段当含石 量为时可以得到最大干密度的最大值不同级配的天然砂砾的干密度对振动时间的敏感性 有明显区别 关键词道路工程压实特性振动压实天然砂砾含石量最大干密度 中图分类号 文献标志码