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润滑油基础知识课件2

润滑油行业知识培训 产品技术部 润滑油基础知识课件2 润滑油部分术语解释 油品理化指标 1.外观(色度) 油品的颜色往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基 础油来说,一般精制程度越高,氧化物和硫化物脱得越 干净,颜色也就越浅。但是,即使精制的条件相同,不 同来源和基属的原油所产生的基础油,其颜色和透明度 也可能是不相同的。对于新的成品润滑油,由于添加剂 的使用,颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失 去了原来的意义。 2. 黏度 黏度是液体流动时内摩擦力的量度,表示润滑油流动性的 指标,黏度越小,流动性越好;粘度越大,流动性就越差。 2 表示黏度大小的常用单位是厘斯(cst, mm /s)。 车用润滑油通常是根据不同温度下的黏度,按照 SAE 黏 度分类标准,划分为若干黏度级别,以方便选择、使用。 黏度过大,会造成启动困难,消耗动力;黏度过小,会降 低油膜支撑能力,增加磨损。 常用指标为运动黏度和低温动力黏度。 3.运动黏度 运动黏度是液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度, 其值为相同温度下液体的动力黏度与其密度之比,在国 际单位制中以mm²/S表示。可以理解为在一定条件下, 在毛细管中流动国定距离所用的时间。 4.动力黏度 表示多级油在低温、高剪切速率条件下的内摩擦力,以 CCS测定仪来测量,单位为mPa·S ,习惯称之为油品的 低温动力黏度,可作为预示发动机在低温条件下能否顺 利启动的黏度指标。 5. 黏度指数 VI 表示润滑油的黏度随温度变化特性的指标,黏度指数越 大,润滑油的黏度随温度的变化越小;通常,对于发动 机油,是通过增加黏度指数来调整润滑油在不同温度下 的使用性能。 6.边界泵送温度 表示油品泵送性好坏的指标,预测能维持正常泵送的温度。 一般比油品倾点略高5℃ 6. 倾点 P.P 用温度表示润滑油在储运和使用时的低温流动性的指标; 在某种程度上也表示了润滑油脱蜡精制的深度。 倾点是指油品在规定试验条件下冷却到能够流动的最低温 度,用℃表示。其只是试验值,并不等于实际使用的流动 极限,但是倾点越低,油品的低温性越好。 7.成沟点 成沟点是以油料冷却至极低温度,令油料几乎成半固体 状态后,以一定宽度之刀片,在油中垂直刮过,形成一 条沟形,此沟形之底面在10s内仍未被两侧油料淹住的 最高温度即为成沟点,用℃表示。主要测定齿轮油的最 低使用温度。 8. 闪点 F.P 油品在规定的试验条件下加热,其油蒸气与周围空气形成 的混合物与火焰接触时发生闪火的最低温度,用温度表示 发动机油在高温下蒸发性及着火危险性的指标;发动机油 中混入汽油或柴油时,闪点会显著降低,这也是我们判断 发动机油是否混入燃油的方法之一。 一般来讲,油品的馏分越轻,蒸发性越大,其闪点也越低。 反之,油品的馏分越重,蒸发性越小,其闪点也越高。 9. 总碱值 表示发动机油中碱性物质含量的指标,发动机油呈碱 性,是因为加有碱性的清净分散剂的缘故;测定使用 过程中发动机油的总碱值,可以粗略地判断发动机油 的变化状态。不同用途的发动机油,其总碱值有不同 程度的差异。总碱值是测定润滑油中有效添加剂成分 的一个指标,表示清净性和中和能力。 若总碱值等于或接近于零时,说明油品中添加剂已经 耗尽。 10.水分 水分是指润滑油中含水量的百分数,通常用质量 分数来表示。润滑油中水分的存在,会破坏润滑 油形成的油膜,使润滑效果变差,加速有机酸对 金属的腐蚀作用,锈蚀设备,在发动机机油中可 能会造成拉缸抱瓦等严重后果。一般要求含量不 大于3‰存在,内燃机油要求痕迹。 11.机械杂质 机械杂质是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等 溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。这些杂质大部分是砂石和 铁削之类,以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机 金属盐。通常要求控制在5‰以下。 12.灰分 灰分表示在规定的条件下,油品灼烧碳化后剩下的一些物 质,一般认为是一些金属元素及其盐类。发动机油品中的 灰分会增加机体内的积碳,加大机件磨损。 油品使用性能 1.氧化安定性 表示润滑油在使用和储存过程中,在高温和金属催化 下,润滑油抗氧化作用的能力;抗氧化安定性越好, 润滑油的使用寿命就越长。 2.

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