建设高速公路数字信息平台.doc

建设高速公路数字信息平台 摘要：建设高速公路数字信息平台，用信息技术对高速公路进行现代化管理，提高高速公路的整体效益。 关键词：高速公路数字信息平台；Ethernet over DWDM；协同政务； 1 概述 由于高速公路管理的分散性和大空间跨度性、企业职能从建设性向运营性转变，传统的手段跟不上或者不能适应这种发展的要求。因此，为了适应这种发展，就需要按国际公路管理的模式来增加企业信息化管理和运作企业，而且通过先进的技术手段来支撑这些内容。高速公路数字信息平台指的是为高速公路现代化管理服务的软硬件信息平台。 高速公路数字信息平台的建设包括三部分：高速公路宽带通信网、高速公路管理信息系统、电子政务系统。 2 高速公路宽带通信网 为了充分发挥高速公路高速、高效、安全、舒适的特点，提高高速公路网络的整体效益，迫切需要加速高速公路机电系统的网络化，相应的通信系统也应从单条路的内部通信转向路网条件下的广域通信。 当前，高速公路通信系统普遍采用了较为先进的技术和设备，也在一定程度上考虑到了系统扩容和业务发展，应该说这种带宽资源对于当前应用来说是相对充足的。然而，以当今高速公路联网通信业务的急剧增长，并参考通信、计算机等IT行业近几年的发展历程，高速公路通信系统全面数字化和宽带化已刻不容缓。高速公路通信高速公路通信 数据流 数据内容 1 监控系统向事故信息分析系统所传送的数据。 事故发生时，该路段的交通流量、交通流车速 2 监控系统向路网规划决策支持系统发送的数据 各路段（不包括立交匝道）的年平均日交通量，路段平均车速，路段5分钟流量与地点车速的抽样数据。 3 监控系统向公众信息发布系统发送 各路段及立交5分钟时段平均流量、路段车速情况和路段交通情况图像。 4 监控系统向道路养护管理系统发送 各路段年平均日交通量。 5 收费系统向规划决策支持系统发送 年平均日OD交通量，各种时间不均匀系数，交通的车种构成（客货构成，大小车型等）。 6 收费系统向监控系统发送 动态OD数据以及车型构成信息。 7 收费系统向道路养护管理系统发送 年平均OD交通量，按照车辆轴重分类的车辆构成抽样调查数据。 8 道路养护管理系统向公众信息发布系统发送 道路施工养护信息。 9 道路养护管理系统向灾害应急管理系统发送 桥梁维修情况和道路设施完好状态评估情况。 10 道路养护管理系统向监控系统发送 道路路面状态数据。 11 工程数据库向公众信息发布系统发送 道路电子地图（数据更新时）。 12 工程数据库向灾害应急管理系统发送 道路交叉口坐标位置、互通式立交形式、道路路段里程及车道数、道路各种桥梁基本设计图纸等（均在数据更新情况下发送）。 13 工程数据库系统向规划决策支持系统发送 道路交叉口坐标位置、互通式立交形式、道路路段里程及车道数（均仅在数据更新情况下或具有特殊查询要求时发送）。 14 工程数据库向监控系统发送 道路路段及立交几何设计参数（当数据更新时发送）。 15 工程数据库向事故信息分析系统发送 道路几何设计参数（包括路段及立交）。 16 事故信息分析系统向公众信息发布系统发送 交通事故分析报告信息。 4 电子政务系统 电子政务系统包括协同政务系统、视频会议系统。 协同政务系统是实现高速公路各管理公司部门之间、省公司与下属公司之间办公信息的收集与处理、流动与共享、实现科学决策的具有战略意义的协同应用系统。它的总体思路是：“以先进成熟的计算机和通信技术为主要手段，建成一个覆盖整个政务的办公信息系统，建立高质量、高效率的政务信息网络，为领导决策和办公提供服务，实现办公现代化、信息资源化、传输网络化和决策科学化。” 视频会议系统有硬件视频会议系统和软件视频会议。硬件视频会议系统稳定性高，配合专业的摄像头能够更好的显示会场图像，适合于会场视频会议。软件视频会议系统因为在数据功能上的优势，以及更容易实现升级、维护实现了网络语音和视频全方位交流，不但节省大量成本，而且可以提高工作效率视频会议系统同时结合了网络会议系统的所需要的全部功能，方便的远程会议管理、便捷的文件传送，让远程会议轻松而精彩。.3 杨东援，高速公路管理信息系统中的共用信息平台，2004