船舶柴油机大气污染物排放特性及控制技术研究现状-化工进展.PDF

化 工 进 展 2017 年第 36 卷第 3 期 CHEMICAL INDUSTRY AND ENGINEERING PROGRESS ·1067 · 船舶柴油机大气污染物排放特性及控制技术研究现状 方平，陈雄波，唐子君，黄建航，曾文豪，吴海文，唐志雄，岑超平 （环境保护部华南环境科学研究所，广东广州 510655 ） 摘要： 目前，船舶已成为我国沿海、沿河地区主要的大气污染源。随着MARPOL 73/78 公约附则Ⅵ第三阶段标 准的实施和我国船舶大气污染物排放法规、标准的不断完善，开展船舶大气污染控制迫在眉睫。本文首先介绍 了船舶柴油机排放的烟气污染物种类及其来源，然后结合发动机台架试验研究了主要烟气污染物的排放规律。 分析结果表明，船舶柴油机排放的大气污染物主要有 CO、SO 、NO 、颗粒物、HC 、重金属等，燃料种类、发 2 x 动机类型和燃烧工况等因素对污染物排放具有重要影响。随后，综述了近年来船舶尾气污染控制技术的研究进 展，着重对比分析了不同SO 、NO 、颗粒物控制技术的原理、优缺点，同时介绍了船舶尾气多污染物协同控制 2 x 技术的研究现状。最后结合我国经济、技术现状，指出在目前燃料替换和发动机改造成本较高的条件下，开展 尾气治理是实现船舶尾气达标排放的有效措施。同时提出多污染物协同控制是船舶尾气污染控制技术的发展方 向，其中以湿式洗涤技术为基础的湿法多污染物协同控制技术具有很好的研究和应用前景。 关键词：船舶；污染；排放特性；控制 中图分类号：X511 文献标志码：A 文章编号：1000 –6613 （2017 ）03 –1067 –10 DOI ：10.16085/j.issn.1000-6613.2017.03.040 Current research status on air pollutant emission characteristics and control technology of marine diesel engine FANG Ping ，CHEN Xiongbo ，TANG Zijun ，HUANG Jianhang ，ZENG Wenhao ，WU Haiwen， TANG Zhixiong ，CEN Chaoping （South China Institute of Environmental Sciences，Ministry of Environmental Protection ，Guangzhou 510655， Guangdong，China ） Abstract ：At present ，the ship has become the main air pollution in the coastal and riverine areas of China. Along with the implementation of the third phase standard of MARPOL 73/78 Convention Annex Ⅵ and the continuous improvement of the emission regulations of air pollutants from ships in China，it is urgent to carry out the control of air pollut