北部新区建设项目前端感知系统卡口项目施工组织的设计.docVIP

北部新区建设项目前端感知系统 卡口工程 施 工 组 织 设 计 重庆华都信息技术有限公司 2014年6月11日目 录 第一章 产品主要技术指标及方案说明 3 1.1. 系统概述 4 1.2. 系统构成和工作原理 6 1.3. 系统功能 17 1.4. 系统设备选型原则 22 1.5. 主要设备技术参数 24 1.1系统概述 城市经济快速发展城市规模日益扩大，城市道路四通八达，交通便捷，但机动车被盗抢、肇事逃逸及利用车辆作案的现象比较严重。利用先进的光电、计算机、图像处理、模式识别、远程数据访问等技术，对监控路面过往的每一辆机动车的前部物证图像和车辆全景进行连续全天候实时记录，计算机根据所拍摄的图像进行车牌自动识别、监控、并能进行车辆动态布控、对被盗抢、肇事逃逸、作案嫌疑以及违章车辆进行报警，通过传输网络将各个监控点有关信息传送到公安局交警指挥中心，实行信息共享。为交通违章查纠、交通事故逃逸与被盗抢机动车等案件的及时侦破提供重要的信息和证据，是创建“平安城市”建设的重要措施和手段。 进出城流量检测系统（车辆监测记录系统），简称卡口系统是指通过在进出公路或城市道路的重要路段、收费站或出入口附近等处设立的自动监控点，将来往车辆的情况进行24小时不间断、无遗漏的记录，获取过往车辆的牌照、全景图、流量、车速等信息，并存入计算机，为交警部门进行交通管理提供重要线索。主要包括警务查报站、公路车辆记录和检测系统、智能布控和报警系统、公安拦截稽查系统、公安信息查询系统、“黑名单”数据库管理系统和通信系统等子系统。 1．2 需求分析 本次项目建设内容：本工程主要对进出北新区道路卡口的机动车道的机动车辆以及车内司乘人员进行全面有效管理。 高清卡口系统要求采用视频检测技术，实现车辆自动捕获、车牌识别、车速测定、车身颜色识别、过车数据前端缓存等功能。高清抓拍摄像机分辨率不低于1600*1200，高清全景摄像机分辨率不低于1920*1080。外场前端进行本地识别分析记录，并将识别结果以“图片+文字信息”的方式通过网络传至区指挥中心实现后台数据库比对、数据集中存储以及一系列治安业务应用功能。相关人员根据用户名、权限查询相关数据。 1.3系统设计依据 《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《》9 《民用闭路电视系统工程技术规范》GB50198-94GA/T 367-2001 《安防系统工程验收规范》GA308-2001 《安全防范工程程序与要求》GA/T75－94 《道路交通违法业务处理系统建设指导意见》 《报警系统电源装置、测试方法和性能规范》GB/T15408－94 《系统接地的型式及安全技术要求》GB14050-1993 电气装置安装工程接地装置施工及验收规范 GB 50619 机动车登记信息代码 第4部分 机动车辆类型代码 GA 24.4 机动车登记信息代码 第7部分 机动车号牌种类代码 GA 24.7 中华人民共和国机动车号牌 GA 36 道路交通违章管理信息代码GA 408.1 道路交通违章管理信息代码GA 408.3 ISO/IEC 15444:2000 信息技术--JPEG2000图像编码系统(Information technology—JPEG 2000 image coding system) 系统技术要求（V+R） 系统组成及结构 高清电子卡口的设计和建设应遵循公安部颁标准《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》（GA/T 497-2009）、《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》（GA/T832-2009），并可根据具体业务应用需求进行功能扩展，主要由以下设备组成： 车辆检测、图像采集识别单元：含卡口抓拍单元和补光灯；卡口抓拍单元内设置虚拟线圈，完成车辆检测功能； 车速检测单元：雷达； 前端数据处理及上传单元：含终端服务器； 网络传输单元：含路口交换机和光纤收发器； 视频监控单元：含高清全景摄像机、辅助照明设备。 卡口系统前端结构图 针对各卡口外场点位的设备配置要求如下： 每个车道配置1台卡口抓拍单元，进行视频虚拟线圈触发，用于采集行驶车辆的完整外形图片和实时数据处理；其中视频触发、ISP成像控制、补光灯联动信号输出、车牌号码识别等关键技术均集成在卡口抓拍单元中； 每个车道配置一台闪光灯（和一台LED闪光灯，具体配置以施工图为准）作为辅助光源，确保抓拍图片能够清晰识别车牌号码及车辆正面特征； 每个监控方向（≤4车道）配置1套视频监控单元（包括全景摄像机和补光设备），实现每个方向的所有车道全覆盖；监控方向车道数大于4车道，需要根据增加的车道数量增加视频监控单元； 每个车道设置一台测速雷达，用于检测通行车辆速度； 每个卡点（≤12车道）设置一台终端服务器，用作前端信息备份存储；在单个