桥梁风致振动的混沌特性 Chaos characteristics of wind-induced vibrations for bridge.pdfVIP

第 卷 第 期 交 通 运 输 工 程 学 报 １４ ３ Ｖｏｌ．１４ Ｎｏ．３ 　 　 年 月 ２０１４ ６ Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｔｒａｆｆｉｃ ａｎｄ Ｔｒａｎｓ ｏｒｔａｔｉｏｎ Ｅｎ ｉｎｅｅｒｉｎ Ｊｕｎｅ ２０１４ ｐ ｇ ｇ 文章编号： （ ） １６７１-１６３７ ２０１４ ０３-００３４-０９ 桥梁风致振动的混沌特性 李加武 ，王 新 ，张 悦 ，高 蒙 ，陈子涛１ １ １ ２ １ 　 　 　 （ 长安大学 公路学院，陕西 西安 ； 长安大学 理学院，陕西 西安 ） １． ７１００６４ ２． ７１００６４ 　 　 摘 要：利用非线性理论和混沌时间序列分析方法，建立了桥梁风致振动的数学模型，开发了计算 　 桥梁振动加速度时间序列Ｌ ａ ｕｎｏｖ指数的ＭＡＴＬＡＢ程序，进行了桥梁涡振和颤振的风洞试验， ｙ ｐ 分析了不同风攻角下的桥梁风致振动的阻尼比、 指数与风速的关系以及涡振振幅与风速 Ｌ ａ ｕｎｏｖ ｙ ｐ 的关系，研究了桥梁颤振和涡振的混沌特性。试验结果表明：在颤振试验中，当风速小于颤振临界 －１ 风速 · 时， 指数小于 ， 指数与阻尼比存在很大的相关性，当风速从 １５．５ ｍ ｓ Ｌ ａ ｕｎｏｖ ０ Ｌ ａ ｕｎｏｖ ｙ ｐ ｙ ｐ －１ －１ －１ · 增大为 · 时，相空间逐渐发散；在涡振试验中，当风速从 · 增大至 ３ ｍ ｓ １８ ｍ ｓ ４．５ ｍ ｓ －１ · 时， 指数大于 ，桥梁发生明显涡振，并由多频振动逐渐转变为单频振动，相 ８．５ ｍ ｓ Ｌ ａ ｕｎｏｖ ０ ｙ ｐ 空间变为一个较为理想的圆。桥梁的涡振与颤振均属于混沌现象，低风速下的 Ｌ ａ ｕｎｏｖ指数可 ｙ ｐ 用来预测高风速下的风致振动，并且利用相空间