气浮工艺中气泡-颗粒碰撞效率和理论计算模型研究 Bubble-particle collision efficiency in flotation and its theoretical model.pdfVIP

第34卷第2期 工业水处理 V01．34No．2 Industrial 2014年2月 WaterTreatment Feb．．2014 气浮工艺中气泡一颗粒碰撞效率和理论计算模型研究 桑义敏，陈家庆，韩严和，刘美丽 (北京石油化工学院环境工程系，北京102617) [摘要】综述了气浮工艺气泡、颗粒特性及其碰撞、黏附效率的实验和理论模型研究成果，发现新模型考虑了微 流体动力学参数、颗粒分形特征、湍流环境条件、气泡表面污染特征及其可滑动性等因素对碰撞效率的影响．以及表 面张力动力学参数、多粒径气泡组合、颗粒多体交互作用、多粒径颗粒在气泡表面的堆积排列、诱导时间作为变量等 因素对黏附效率的影响，更全面、客观地揭示了气泡一颗粒碰撞、黏附行为的本质。 [关键词]气浮；气泡；颗粒；碰撞效率；理论模型 [中图分类号】TU991．27[文献标识码]A [文章编号]1005—829X(2014)02-0005—06 collision inflotationandits Bubble-particleefficiency theoreticalmodel Yimin，Chen Meili Sang Yanhe，Liu Jiaqing，Han ofEnvironmental 102617，China) (Department Engineering，BeijingInstituteofPetrochemicalTechnology，Belling andtheoreticalresearchonthe of inflota— Abstract：The characteristics experimentationmodeling bubble—particle tion anditscollisionandadhesionefficienciesaresummarized．Itisfoundthatthe has process newmodelconsidered theeffectsof fractal environment micro-hydrokinetics dimensions，turbulent parameters，particle teristicsofbubblesurface andits on collision effectsof pollutionslidingperformance surfacetension diameterbubble interac— dynamicsparameters，multi—sizedparticle combination，particlemulti—body tion．multi．sizedaccumulationand ont}lebubblesurfaceandvariableinductiontimeonadhe． particle arran