江苏沿海港口建设与港口产业集群发展.pdfVIP

江苏沿海港口建设与港口产业集群发展+ 南通航运职业技术学院杨燕 摘要：为贯彻《江苏省沿海开发总体规划》精神，实现将江苏沿海建设成为南融长三角、北连渤海、沟通中西部的重要经济带 和江苏新的经济增长极的宏伟目标，在研究江苏省沿海港口建设和港口产业集群发展现状厦其问题的基础上，从港口建设、产 业发展道路、生产要素流动、规模经济的形成等四个方面提出促进江苏省沿海港口建设和港口产业集群发展的对策厦战略设计。 关键词：江苏；沿海港口；产业集群；战略 《江苏省沿海开发总体规划》(以下简称《规 海大桥、1．44km2的太阳岛、10km2的临港工业区一 划》)已上升为国家战略，《规划》明确了江苏沿海 期、万吨级的重件码头以及蓝沙洋南航道。大丰港二 开发的主要任务和政策措施，其中港口的建设和发展 期码头已成功运行，三期石化码头也即将建成开放， 及临港产业的发展成为值得关注的重点。《规划》要 大丰港实际吞吐量将超千万吨。 求至1J2020年本地区人均GDP超过东部地区平均水平， 江苏沿海港口一方面面临着巨大的机遇，同时也 成为重要经济增长极以及新亚欧大陆桥东方桥头堡。 面临着严峻的挑战。目前江苏沿海港口建设的速度明 江苏沿海迎来了前所未有的发展机遇。目前江苏沿海 显不适应货物吞吐量增长的要求j港口多而小，缺乏 地区的人口、面积均占全省的1／5左右，经济总量却只 整体规划，主要港口与次要港口的分工不明确，公用 占全省的1／10，人均地区生产总值只相当于全省平均 码头和大型专业化泊位的能力不足，港口远洋深水泊 水平的60％左右，城市化水平也低于全省平均水平十 位短缺，同时港口功能比较单一，提供的服务较为传 多个百分点。即使是上世纪80年代被列入全国首批14统，和周边大港之间的差距较大，在上海国际航运中 个沿海开放城市的连云港和南通，其发展也较为缓 心的发展中只能充当配角。【1I 慢。而建设现代化的海港，既是实施沿海开发战略的 (1)江苏沿海运输运行概况 突破口，也是寻找出海口、实现开放的落脚点，发展 江苏沿海运输总体运行良好，沿海运输船舶量、 港口产业更是江苏沿海开发的重中之重。 沿海远洋货物周转量、沿海远洋货运量都有一定的增 长。表1为2007--2010年江苏沿海运输运行数据。 一、江苏沿海港口建设和港口产业集群发展现 ’ (2)江苏沿海港口与沿江港口吞吐量比较 状 江苏沿海港口从自身来说有了一定的发展，但是 1．江苏沿海港口发展现状 与江苏沿江地区相比仍存在着较大的差距。2010年沿 江苏沿海岸线长达954km，经过多年发展，已初 海港口的吞吐量只占江苏省总吞吐量的9．6％，而沿江 步形成以连云港、盐城、南通三个地级市为中心城市 港口吞吐量占IzL90．4％，是沿海港口吞吐量的近 的沿海港口群。北部以连云港港为中心大港，包括灌 10倍。 河港口群体；中部以大丰港为中心港口，包括射阳 2江苏沿海港口产业集群发展现状 港、陈家港等；南部以南通港为中心大港，形成包括 江苏沿海地区地处我国沿海、沿长江和沿陇海兰， 洋口港和吕四港的港口群体。2010年连云港港的集装新线三大生产力布局主轴线交会区域，是我国连接南 箱吞吐量居于全球第30位，在我国名列第八，30万t 北、沟通东西的战略要地，2010年地区生产总值达到 级深水泊位已经开工建设。洋口港已建成12．6km的黄 6 -2011年江苏省航海学会研究课题(201lB03) 第35卷第9期 万方数据 茬1江苏沿海运输运行书 展，江苏沿海凭借着区位优势．资源优势以圾J“业基 究．经国内数十个著名科研设计部门十多年的勘察论 础，已形成