考虑碰撞效应的渡槽结构耗能减震控制.PDFVIP

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2018-10-12 发布于天津
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考虑碰撞效应的渡槽结构耗能减震控制

水 46 2015 10 利水电技术第卷年第期考虑碰撞效应的渡槽结构耗能减震控制 1 1 2 2 ，，，黄亮马捷王博徐建国 (1. 郑州， 450002 ;2. ， 450002 ) 大学土木工程学院河南郑州郑州大学水利与环境学院河南郑州 : ，摘要通过建立考虑碰撞效应的渡槽结构动力分析模型利用铅芯橡胶支座对双边碰撞下的渡槽结，。构地震响应进行减震控制研究一致地震动激励下基于铅芯橡胶支座的渡槽结构耗能减震性能特点 : ，计算结果表明采用铅芯橡胶支座可以有效地抑制渡槽结构在地震激励下的响应减小碰撞效应的不利影响。 : ; ; ; 关键词渡槽地震响应碰撞铅芯橡胶支座 doi :10. 13928 /j. cnki. wrahe. 2015. 10. 013 中图分类号:TV672. 3 文献标识码:A 文章编号:1000-0860 (2015)10-0059-05 Energy dissipation control of aqueduct structure under consideration of impact effects HUANG Liang1 1 2 2 ，MA Jie ，WANG Bo ，XU Jianguo (1. School of Civil Engineering，Zhengzhou University ，Zhengzhou 450002 ，Henan ，China ; 2. School of Water Conservancy and Environment Engineering ，Zhengzhou University ，Zhengzhou 450002 ，Henan ，China) Abstract :Through the establishment of a dynamic analysis model of the aqueduct structure under the impact effects ，the lead- rubber bearing is adopted for the energy dissipation control on the seismic response of the aqueduct structure under the double- side impact ，and then the energy dissipation performance and characteristics of the lead-rubber bea