该论文对正加速度Gz应激导致心脑损伤方面的动物试验研究进行了.DOCVIP

+Gz应激致心脑损伤的动物实验研究综述 詹 皓，陈良恩，杨明浩 （空军航空医学研究所，北京 100142） 【摘要】 正加速度（positive acceleration，+Gz）作用下机体的心脑功能防护是航空航天医学领域重点关注的课题。+ Gz作用致机体心脑等重要生命脏器损伤的特点和机理有待深入研究。本文就国内外有关+Gz作用致实验动物心脑损伤及其机理的研究文献进行综述。 【关键词】正加速度；心功能；脑功能；动物 【中国图书分类号】R852.21 【文献标识码】 【文章编号】 Review of +Gz acceleration exposure-induced myocardial and brain injuries in animals and the mechanisms ZHAN Hao，CHEN Liang-en，YANG Ming-hao （Institute of Aviation Medicine, Beijing 100142） 【Abstract】 The prevention of myocardial and brain dysfunction induced by positive acceleration(+Gz) exposure is the focus in the field of aerospace medicine research topic. The characteristics and mechanisms that +Gz exposure caused damages to vital organs such as heart and brain remain to be further elucidated. The research literature about +Gz acceleration exposure-induced heart and brain injuries in experimental animals and its mechanisms at home and abroad was reviewed in this paper. 【Key words】positive acceleration; myocardial function; cerebral function; animal 前言 日常生活中人们乘坐交通工具时，当运动速度的大小或方向发生改变就会受到加速度的影响，而加速度对人体的影响实质上是由加速度引起的惯性力所致。航空航天医学领域中加速度的分类方法主要有两种，一是以飞行器的加速度方向命名，以a表示加速度矢量，a前冠以“+”“-”并写明作用于飞行器轴向（x、y、z）的下标，即可表明作用于飞行器三轴向六个方向的加速度；二是以惯性力作用于人体的方向命名，人体的轴向以x、y、z三轴坐标系表示，x、y、z为通过心脏原点的直角坐标系的三根坐标轴，分别表示人的胸-背向（x）、左-右向（y）和头-足向（z），以G表示惯性力矢量，G前冠以“+”“-”并写出作用于人体轴向的下标，即可表示作用于人体三轴向六个方向的惯性力。其中，正加速度（positive acceleration，+Gz）即从足向头方向的加速度所产生的惯性力，方向为从头到足，可使机体血液向下半身转移，脑水平动脉血压降低，脑血流减少，严重时可产生意识丧失（G induced loss of consciousness, G-LOC），并对心血管及其他系统功能产生不良影响[1]，因而+Gz对人体机能的作用机理及防护研究备受关注。当前， ———————————— [基金项目]国家自然科学基金项目（No。 [作者简介]詹皓（1962-），研究员，博士生导师，研究方向：药理学。E-mail:zhanhaohy@。 国内外主要采用物理装备和生理训练等防护措施，可有效提高飞行员的心脑功能和增强+Gz耐力[2]。但随着飞机机动性能提升和训练强度加大，G-LOC仍是影响军事航空飞行安全的重要因素之一[3]。因此，开展相关实验动物研究，以进一步阐明+Gz应激致心脑等重要生命脏器损伤的特点和机制具有重要的理论意义和潜在的应用价值，本文就国内外相关研究概况进行综述。 1 +Gz作用对心脑的损伤效应 +Gz作用对脑结构和功能的影响 1.1.1脑血流监测及+Gz耐力评价 已知高+Gz作用下影响人体工效的两个主要因素是视力和意识丧失，其原因与视网膜和脑组织的供血不足有关，并得到动物实验结果的支持。有研究采用放射示踪技术观察了小型猪在清醒状态下,于+3Gz、+5Gz、+7Gz暴露前、暴露1～6min和暴露后10min视网膜和脑组织的血流变化[4]。结果显示，+5Gz暴