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实施品牌战略的“轮胎航母” --法国米其林集团核心竞争力探析 法国米其林（Michelin）集团是世界最大的轮胎公司之一，有“轮胎航母”之称。作为世界轮胎科技的领导者，米其林集团以先进的技术和卓越的产品而闻名全球，米其林集团生产与销售各种车辆使用的轮胎，包括轿车、轻型及重型卡车、两轮车、飞机、农用车与工程机械车轮胎，甚至包括美国太空穿梭机轮胎。除轮胎外，米其林集团还生产轮辋、钢丝、地图及旅游指南，在五大洲设立74家工厂，6个橡胶种植园，分别在法国、日本、美国及中国设有研究与测试中心，在超过170个国家设立了销售与市场机构，全球拥有12.5万名员工。在激烈的市场竞争中，米其林集团实施品牌战略，构建和提升企业核心竞争力，以绝对的实力在世界轮胎领域独占鳌头，创造“滚动”的经营奇迹，叱咤风云，纵横驰骋，著名的保时捷、奥迪、雪铁龙、标致、通用、本田等中高档品牌汽车都是“米其林”轮胎的忠实用户。 2005年，米其林集团在《财富》世界“500强”企业中排序第294位，年营业总收入201.48亿美元。 一、米其林的百年辉煌历程 米其林集团的历史可以追溯到1832年，米其林集团家族在法国科列蒙?费昂开办了一间小型农业机械厂，生产橡皮球玩具、橡皮软管、橡皮带和马车制动块，并出口到英国。1889年，爱德华·米其林继承了祖父的事业，并在其兄弟安德鲁·米其林的帮助下正式创立了米其林公司，这是现代米其林集团历史的开始。1891年，米其林兄弟研制出可在15分钟内拆换的自行车轮胎，并申请了发明专利。1894年，米其林兄弟将他们的发明用在了公共马车上，用橡胶轮胎代替了传统的铁制车轮，使乘车人感受到前所未有的舒适与安静。1895年，米其林兄弟成功研制出了汽车充气轮胎。为了宣传和证实自己产品的优点和价值，米其林兄弟自己设计制造了一辆汽车，用“标志”的车身，装上4马力的“戴姆勒”发动机，并安装了可更换的“米其林”充气轮胎，然后驾驶着自己的汽车，参加了“巴黎—波耳多—巴黎”汽车大赛，取得了优异的成绩，在巴黎引起了极大的轰动。比赛验证了充气轮胎在汽车上的适用性，让所有的法国人记住了“米其林”的名字，揭开了汽车发展史上的新篇章，把第一条汽车轮胎的诞生写进了历史。1898年，米其林轮胎人一一“必比登”诞生了。从此他成为了米其林个性鲜明的象征。1899年，米其林兄弟开发的加宽轮圈装备在一辆电动汽车上，创造了100公里／小时的惊人速度。 20世纪初，米其林集团开始围绕着欧洲和北美主要的汽车制造中心迅速建立了自己的生产基地。1906年，“米其林轮胎有限公司”和第一家海外生产厂同时在伦敦和意大利都灵成立。米其林集团推出了可拆换的汽车轮辋技术，使得汽车的性能有了质的提升，并在两年后开始推广在载重货车和公共汽车上使用。1908年，美国Milltown的工厂也生产出了北美第一条“米其林”轮胎。第一次世界大战期间，米其林集团转而为法国政府设计和生产轰炸机轮胎。1919年，战争结束后汽车数量的增长强烈刺激了轮胎业的发展，米其林集团用平行线层轮胎逐渐代替了橡胶帆布轮胎。1923年，米其林集团研制的世界上第一只低压舒适型旅行轮胎诞生了，轮胎寿命延长到1.5万公里。 20世纪30年代，是米其林集团不断创新和进步的十年。1930年，米其林兄弟为其嵌入式管状轮胎申请了专利，这是现代无内胎轮胎的始祖。1932年，超低压的超舒适型轮胎面世，寿命达到3万公里。1934年，米其林集团又推出了具有特殊花纹的超舒适制动型轮胎，以避免汽车在湿滑路面上发生事故。1937年，米其林集团发明了宽截面的“派勒”轮胎，有效改善了汽车在高速情况下的道路操作可控性。1938年，米其林集团成功设计了钢丝轮胎，改良了轮胎的抗热和热载荷能力，朝着子午线轮胎的发展迈出了重要的一步。第二次世界大战中爱德华·米其林的去世，米其林集团在接连遭受重大打击的情况下，仍然顽强地进行放射结构轮胎的研究工作，为战后子午线轮胎开发奠定基础。 1946年，举世闻名的子午线轮胎终于在米其林工厂中诞生了。从50年代至今，原始的子午线轮胎不断演变进化，不断推陈出新。1949年，这种利用钢丝帘布层巩固结构、当时被称作“X”型的轮胎正式推向市场，爆发了又一次轮胎的技术革命。1959年，米其林集团推出以高速持续行驶而不发热著称的“X”型无内胎卡车及公共汽车轮胎。1965年，米其林集团制造出“胎冠”具有不对称花纹的XAS型轮胎，子午线轮胎被第一次用到了越野车上。1968年，新型VR轮胎能使车速达到240公里/小时，极限速度甚至超过300公里/小时，满足了赛车者日益增长的要求。1976年，米其林集团发明的TRX轮胎，标志着子午线轮胎发展的里程碑。1980年，米其林集团发明了供摩托车用的BIBTS型轮胎，继而又发展成从125cc到最大排量的摩托车系列轮胎。1