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客运专线过渡段路基施工作业指导书.doc
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过渡段路基施工作业指导书
过渡段路基施工作业指导书
3.3过渡段范围的原地面处理应符合地基处理的有关规定。
3.4 过渡段级配碎石应分层填筑压实,每层的压实厚度不应大于30cm,最小压实厚度不宜小于15cm,具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。每压实层路拱坡面应符合设计要求,无积水现象。
3.5 过渡段级配碎石填层应与相邻的路堤及锥体同时施工,并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。在填筑压实过程中,应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。
3.6 过渡段地基采用打入桩加固时,宜先进行打入桩施工,再进行桥涵桩基施工。
3.7过渡段排水要求
3.7.1过渡段施工前,应根据场地情况,采取相应的防排水措施。
3.7.2过渡段台背回填料表面应按设计要求采取措施防止地表水渗入。
3.7.3过渡段台背与回填料之间应按设计要求设置防排水层。
3.7.4过渡段级配碎石填料与相邻路堤填料之间的反滤层应按设计要求进行施工。
3.7.5过渡段坡脚两侧、路堤底部的纵横向排水措施应符合设计要求。
3.8过渡段路堤两侧防护砌体的施工应在地基和路堤变形稳定后进行。宜与相邻路堤的防护砌体施工相互协调。
4.施工程序与工艺流程
4.1施工程序
施工程序为:施工准备→填筑试验段→确定工艺→结构物基坑混凝土回填→原地面整平压实→测量放样→混合料拌和→运输→填筑→摊铺平整→碾压→检验验收
4.2 工艺流程
? 5.施工要求
5.1施工准备
5.1.1过渡段填筑前应对桩帽板进行验收,在装帽板强度达到设计要求后,开始施工。
5.1.2准备施工所需的各种A、B组填料、水泥、级配碎石等原材料。
5.1.1过渡段填筑试验段
过渡段开工前,选取一个过渡段进行过渡段填筑试验。确定过渡段填筑、压实、检测的有关的工艺参数,将以上试验资料整理上报监理工程师批准后,用以指导此项工程的过渡段施工。
5.2施工工艺
5.2.1过渡段类型
5.2.1.1路堤与桥台过渡段结构型式如下图所示:
桥路过渡段结构图
I-I横断面图
①过渡段长度:L=A+2×(H-0.7)(式中L为过渡段长度,H为台后路堤填高,A为常数3~5m),且过渡段长度不小于4倍桥台高,且不小于20m。
②过渡段路堤基床表层采用级配碎石或级配砂砾石,且满足路基基床表层的有关要求,与桥相连接不小于L1的范围内掺入5%水泥。表层以下过渡段范围内采用级配碎石或级配砂砾石掺入3%~5%的水泥。
③过渡段级配碎石范围外设置倒梯形的过渡段,倒梯形过渡段基床表层以下路堤采用A、B组填料填筑。
5.2.1.2路堤与横向结构物过渡段结构型式如下:
路堤与横向结构物连接图
I-I 路堤与横向结构物连接断面图
5.2.2施工工艺
5.2.2.1基底处理
过渡段基底处理按设计要求与桥台、相邻路堤的基底处理同时进行。
5.2.2.2结构物基坑回填
采用混凝土回填的基坑,混凝土机械拌制,采用插入式或平板振捣器振捣。路堑与横向结构物基坑回填级配碎石采用小型振动压实设备平行于涵洞背壁面碾压或小型冲击夯分层夯填施工。
5.2.2.3基床表层以下过渡段水泥级配碎石
过渡段与相邻的路堤及锥体按一整体同时施工,并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。横向结构物两端的过渡段填筑对称进行。
5.2.2.4过渡段水泥级配碎石或级配碎石由拌和站集中拌制,自卸汽车运输,推土机粗平,平地机精平,振动压路机碾压。水泥级配碎石分层填筑压实,每层的压实厚度不大于30cm,最小压实厚度不小于15cm,具体的摊铺厚度及压实遍数按工艺试验确定的参数进行控制。距构造物边缘2m范围,机械难以施工部位,由人工摊铺,采用小型振动压实设备进行碾压,填料的松铺厚度不宜大于20cm,碾压遍数通过工艺试验确定。每层压实经检测合格后进行下一层施工。
5.2.2.5过渡段(填料过渡段)A、B组填料
倒梯形过渡段A、B组填料与路堤按水平分层同步施工。A、B组填料由取土场取土进行级配加工,自卸汽车运输,采用推土机粗平,平地机精平,重型压路机碾压,填筑层厚及压实遍数等施工参数通过填筑工艺试验确定,满足基床底层填筑压实质量要求及设计要求。
5.2.2.6基床表层以下过渡段两侧及锥体填土
基床表层以下过渡段两侧及锥体填土与相邻的路堤按水平分层同步填筑并均匀压实。A、B组填料由土场取土进行级配加工,自卸汽车运输,采用推土机粗平,平地机精平,重型压路机碾压,填筑层厚及压实遍数等施工参数通过填筑工艺试验确定,分别满足基床底层和基床以下路基填筑压实质量要求及设计要求。
5.2.2.7基床表层过渡段水泥级配碎石
与路基基床表层同步施工。填筑所用水泥级配碎石由拌和站集中拌制,自卸汽车运输,摊铺机摊铺,振动压路机碾压。每层的压实厚度
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