昆明新机场高速公路景观绿化工程(官渡区段)施工(第七标.docVIP

施工组织设计 工程概况 本工程为昆明新机场高速公路景观绿化工程（官渡区段）S9块地的施工。S9块地位于道路北侧，西起经开区与官渡区交界处，东至大板桥立交西侧高架起坡点。长约1060米，宽度自5米至100米不等。该块地面积为4.73公顷。该区地势总体平坦，多为农田和村庄。村庄建筑风格较杂乱。农田内植有少量乔木。该工程主要对沿线视线重点区内的农田、村庄及面山绿化景观进行整治。对原有优良农田进行保留，对原有优良乔灌木进行保留，并在田间地头增植林木，在保护原有景观的基础上进行美化。对于范围内原有建筑进行拆迁或遮挡。 合同范围 本工程为昆明新机场高速公路景观绿化工程（官渡区段）S9块地施工包括场地整理、建筑材料供应、景观绿化施工，竣工验收、安全文明施工以及周边环境保护等工程建设内容。施工工期60日历天。 编制指导思想 本企业立足于：以质量求生存，以管理求效益，以信誉求发展的战略目标。 顾客至上：维护和保护业主对工程工期，质量及安全生产、文明施工环境保护等最理想的需求目标和期望。 精心组织：利用工作面多，交通便利等有利条件，组织公司最强最精干的人员、设备投入本工程的施工，采用先进施工工艺。 科学管理：通过标准化、规范化的管理手段，实现全员、全过程、全方位、全天候控制工序和工艺。 编制依据 1.4.1、 依据昆明新机场高速公路景观绿化工程（官渡区段）S9块地施工招标文件、施工图设计、补遗通知书等。 1.4.2、国家现行有关设计、施工规范和工程质量检验标准及其它有关文件规定。 1.4.3、通过现场踏勘、调查、采集、咨询所获取的有关资料 1.4.4、我公司拥有的科技成果、机械设备、施工与管理水平以及多年来从事市政工程施工中积累的经验。 管理目标 若我单位中标，我们将通过精心组织、科学管理、规范施工，确保达到以下目标： 工期目标：确保在监理工程师发出开工通知后60日历天内全部完成。 质量目标：严格执行“三检”制度，按照ISO9002系列标准，坚决贯彻总公司质量方针，强化意识，顾客至上，科学管理，争先创优，确保该工程质量达到国家施工验收规范合格标准，一次性验收合格。 安全目标：坚持“安全第一、预防为主”的方针，确保该工程不发生重大安全事故。  施工组织部署及准备 施工总布置条件 根据招标文件及附图，结合现场踏勘所了解的情况，目前发包方提供或形成的主要施工布置条件有： 对外交通：昆明新机场高速公路景观绿化工程（官渡区段）S9块地施工对外交通方便。 施工用电：从附近高压电网线接驳至工地，满足生产、生活用电需要。 施工期生产、生活用水：用水从市政给水管网汲取或盘龙江内抽用。 通讯：处于城区，通讯方便。 施工组织机构设置 本标工程若我公司中标，我公司将成立“昆昆明新机场高速公路景观绿化工程（官渡区段）S9块地施工项目经理部”负责施工组织与管理。该工程实行“项目法”施工管理，贯彻项目经理负责制，项目经理受企业法人代表委托，代公司全权处理施工管理中的一切事务，对工程施工行为承担全部责任。 本着高效、精干、灵活，有利于生产管理和保证合同工期、建设质量及施工安全为原则，以建设“优质”工程为出发点，项目部管理人员以从事过同类工程的管理人员为主，组建专业水平高，精干高效的施工队伍承担该标段施工任务。 项目经理部下设“五部、二室、两个作业队”，按各自施工管理职责进行本工程施工及管理。 项目经理：全权负责本标工程的生产、安全、质量和经营合同管理，具有人、财、物的独立调配、使用、奖励权及对职工的处罚辞退权。 项目副经理：协助项目经理负责生产、经营、质量和安全管理。 项目总工程师：全面负责本标工程的施工技术和施工质量及合同工期进度管理，组织编制本标工程进场施工组织设计及分部、单项工程施工措施计划，负责解决工程施工全过程中的疑难技术问题，负责质量体系的正常运作及领导工作。 工程技术部：负责工程施工全过程的技术管理、生产安排及新技术、新工艺、新设备、新材料的推广应用，负责工程施工技术、测量工作及安全生产技术措施的制定及与监理工程师、设计代表的联系、接洽、工程竣工资料的整理等工作。 合同计划部：负责工程施工全过程的生产经营、合同管理、月生产计划和统计报表编制检查督促及工程内外结算等工作。执行决策层的决定、调度设备、检查现场的生产计划，完成情况，及时进行跟踪检查，协调、监督保证生产计划的顺利进实现。 财务部：负责本工程的财务工作。 质安部：负责整个工程的质量管理工作，检查、督促质量体系的正常运作以及整个工程施工现场试验和质量把关控制工作，负责整个工程的安全技术措施的实施及落实。 物资部：负责工程施工过程所需材料的采购、保管、发放、调配及使用、回收等管理；负责设备及其备品配件的供应、维护、管理和保养使用。 综合办公室：负责本工程的人事工资管理、资金管理、