灌注桩施工组织设计文本.docVIP

一、工程概况和设计要求 （一）编制依据 青岛流亭机场桩基基础工程招标文件 青岛流亭飞机场岩土工程勘察报告 现行国家、省、市工程建设有关文件 现行国家技术标准、规范和规程 （二）工程概况 采用。 （三）工程施工条件 1、现场条件 位于流亭飞机场内，机楼，m。 2、工程地质条件 据青岛市勘察测绘研究院200年月所作的《青岛流亭机场岩土工程勘察报告》（），场岩土层由上而下为：第①层为素填土：。 杂色，松散，稍湿，主要成分为粗砂、粘性土、碎等，第⑦层为粉质粘土：。 褐黄色，可塑，含少量中粗砂。第⑦1层为粉质粘土：该层呈不连续状态分布于场区，属第⑦层的亚层，多位于第⑦层下部，局部位于第⑦层中部或层顶。 褐黄色，可塑，具等压缩性，局部近於粉土第⑨层为粗砂：。褐黄色～肉红色，中密～密实，饱和，夹少量直径1～4cm的卵碎石，局部夹粘性土薄层 第⑨层为：⑨层底部。 褐黄色，第⑨层为粉质粘土：色，塑状态，。 第层为：褐黄色～色，2～11cm。 B、基岩 1、砂岩 第层为：色，（四）设计要求及工程质量 桩长 L(m) 桩径 D 桩顶标高 (m) 桩主筋 单桩压承载力特征值(KN) 单桩拔承载力特征值(KN) 桩端入岩深度(mm) ZH1 15.00 Ф1200 144 -7.92 3225 5800 1620 2000 ZH15 15.00 Ф1000 27 -7.92 2422 4410 1350 2000 ZH16 15.00 Ф800 5 -7.92 1820 3190 1080 2000 ZH17 15.00 Ф1000 6 见桩位图 2422 4410 1350 2000 ZH18 15.00 Ф800 3 见桩位图 1820 3190 1080 2000 ZH19 16.50 Ф1000 3 -6.52 2422 4410 1350 2000 ZH20 16.50 Ф800 5 -6.52 1820 3190 1080 2000 ZH25 14.00 Ф1000 4 -8.42 2422 4410 1350 2000 3、桩身采用C混凝土，主筋混凝土保护层厚度50mm，主筋入承台0d。 、灌注混凝土前，孔底沉渣厚度小于50mm，孔底500mm以内泥浆应1.25，含砂率%，粘度28S。 、两桩。 （五）设计工程量混凝土总灌注量约为m3，钢筋总用量约为T。 、施工准备工作 合同签定后，有计划地做好各项施工准备工作，做好施工准备工作是保证工期、保证质量、控制预算指标的关键，需及时作好以下几项准备工作： （一）技术准备 在围绕工程工期、成本、质量的基本要求前提下，对整个施工程序、步骤、主要施工机械设备、施工方法和施工工艺、重要施工措施，提前确定，以便做好施工准备，使工程施工顺利进行。 根据施工图纸编制施工组织设计，进行技术交底。（二）组织准备 公司组成现场项目经理部，迅速进场，进行统一安排、统一协调、统一指挥，开展施工前的准备工作，各施工人员根据施工组织设计，编制具体施工方案和进度计划，对施工用料和设备机具，根据施工进度计划尽早组织安排，以保证有计划供应。 工程指挥： 技术顾问： 项目经理： 项目副经理： 责任工程师： 质检员： 安全员： 材料员： 施工员： 资料员： 预算员： （三）现场准备 、做好现场总平面布置，进一步清除地上障碍物，、临，m，保证吊车在基坑内正常施工，详见附图5。 6、在现场挖泥浆池根据现场条件在桩位空隙间开挖泥浆池。（四）施工测量 施工前，将建设单位提供的控制点采用精确转测到场区和建筑物周围，并设多处固定点，做为施工控制依据。 、施工总计划 本工程工程量大，工期天，为保证按期竣工必须增加设备人力，全面施工，两班连续作业等措施加快施工进度。、施工工艺及质量保证措施 （一）施工工序流程 灌注桩施工工艺复杂，每道工序的质量都直接影响整个工程的质量，施工中一定要严格按照工序流程进行施工，每道工序未经检查验收，不得进入下一道工序。具体操作见施工工序流程图（附图）。 （二）设备选型 根据桩径及施工地层条件，结合我公司以往施工经验，选用回转钻机回转钻机进行施工。 主要设备、工具配备见附表1（三）定位放线及质量保证措施 1根据设计图纸,采用全站仪准确放置桩位。 2设专职测量员负责工程的轴线、标高、测设。 3控制点应避开路面且方便施工；请监理复核确认后，加以保护，并设明显标志。工程结束后转交给上部主体工程施工单位。 4控制点及水准点应定期复核，并进行回路闭合。 （四）钻进成孔工艺及质量保证措施 机械回转成孔 护筒埋设 为了在钻进中导正钻具、控制桩位、隔离地表水渗漏、防止孔口坍塌、提高孔内泥浆压力以稳定孔壁和固定钢筋笼等，采取在孔口埋设护筒的