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讲义总结PPT市政道路消防设施改造变更设计方案
市政道路消防设施改造完善工程 二○一二年五月十五日 (汇报) 变更设计方案 给水管开挖施工优化为拖拉管施工 一、工程概况 本段给水管线施工位置处于XX路【起点位于XX路与XX路交汇处转盘,终点位于XX路与XX路交叉口,全长约335m】。 现状设置 DN800给水管,管材类型为钢筋混凝土管。原设计图纸为新建DN600球墨铸铁给水管道穿现状DN800给水管,接口两端增设DN800蝶阀,采用DN800-DN600转换接头进行碰口。 二、变更设计背景 按照原设计图纸,采用DN600球墨铸铁给水管道穿现状DN800给水管,无适宜工艺进行施工。经四方多次会议协商并确定如下: 方案一:在现状管线位置右侧非机动车道,采用拖拉管【PE600】工艺施工。 方案二:在现状管线内取消穿球墨铸铁管,采用滑衬法【PE内衬管】工艺施工。 二、变更设计背景 现状管线位置 拟拖拉管线位置 现状管线位置 拟拖拉管线位置 拟拖拉管线位置 管线施工平面位置图 三、xx路管线施工 定向拖拉施工工艺 四、方案必选 方案一: 说明:采取定向拖拉PE管道施工,拖拉工作井间距80-100【不得大于消火栓间距120米】,工作坑尺寸7X3X2.5米。工作井(接收井)可后续修建蝶阀井。 滑衬法施工工艺 四、方案必选 方案二: 说明:采取滑衬法PE管道施工,在开始端设置工作井,结束端设置接收井,工作坑尺寸7X3X2.5米。工作井(接收井)可后续修建蝶阀井。 工作井 现状混凝土管线 接收井 拟采用滑衬PE管线 填充水泥砂浆 定向拖拉施工工艺vs滑衬法施工工艺 四、方案比选 1、优点: 直线段施工不阻碍交通:采用非开挖技术,地上功能正常使用。 环保型施工:采用非开挖施工技术,有利于环境保护,减少了地面开挖、恢复工程量。 相对拖拉管施工,工作井数量较少。 1、优点: 不阻碍交通:采用非开挖技术,地上功能正常使用:穿过公路可不阻断交通。 环保型施工:采用非开挖施工技术,减少大量工程土的堆放,有利于环境保护。减少了地面开挖、恢复造成的浪费。 缩短工期,节约工程成本:采用非开挖钻孔技术,施工速度快,地上工程保护好,极大地节约建设成本。 节省劳力,安全可靠:与明挖开槽埋管相比较,明显减少了劳动力。定向钻机上配置钻杆自动装卸系统,使增加或卸下钻杆可在钻孔作业不停状态下完成,加快了施工效率,施工安全,减轻了劳动强度等。 2、缺点: 施工前期勘测工作量大,勘测期间需要停水并进入原有管线内部进行勘察,影响停水片区用水需求。 施工期间,需要人员进入原有管线进行清管,存在较大不安地因素。 管壁之间注浆难度高,如发生局部注浆不饱满,对管线运行存在较大安全隐患。 管材需要国外预定引进,对工期要求较长,不能满足本线路施工要求。 2、缺点: 拖拉施工结束,与大开挖作业管线相比,管线位置较深,对后期管线管养、修复存在一定难度。 四、方案比选 定向拖拉施工工艺vs滑衬法施工工艺 加快城市化建设进程 让城市交通更美好! 汇报完毕! 谢谢! * * * * * *
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