我国海运货物保险条款.ppt

 海运保险、主要险别；保险的计算与操作；保险的合同条款。 国际贸易实务 与案例 第八章 投保人应付的保险费 =30000×（1+10%）×（0.6%+0.03%） =33000×（0.006+0.0003） =33000×0.0063 = 207.90（美元） 国际贸易实务 与案例 第八章 2.保险凭证（Insurance Certificate） 保险凭证俗称“小保单”，是一种简单的保险凭证，它不印刷保险条款，只印刷承保责任界限，以保险公司的保险条款为准。这种保险凭证格式简单，但其作用与保险单完全相同。 三、取得保险单据 保险单据是保险人与被保险人之间订立保险合同的证明文件。 当发生保险责任范围内的损失时，保险单据是保险索赔和理赔的主要依据。 1.保险单（Insurance Policy／Certification） 保险单是保险人与被保险人之间订立的保险合同的凭证。是被保险人索赔、保险人理赔的依据，在CIF或CIP合同中，出口商在向银行或进口商收款时，提交符合销售合同及／或信用证规定的保险单据是出口商必不可少的义务。 国际贸易实务 与案例 第八章 3.预约保单（open policy） 预约保单又称预约保险合同，是被保险人与保险人之间订立的总合同。 预约保单是为了简化保险手续，又可使货物一经装运即可取得保障。 凡属预约保单规定范围内的进口货物，一经起运，保险公司即自动按预约保单所订立的条件承保。 4.暂保单（Binder Cover Note） 又称“临时保险书”，保险单或保险凭证签发之前，保险人发出的临时单证。暂保单的内容较为简单，仅表明投保人已经办理了保险手续，并等待保险人出立正式保险单。暂保单不是订立保险合同的必经程序，使用暂保单一般有以下三种情况：(1)保险代理人在争取到业务时，还未向保险人办妥保险单手续之前，给被保险人的一种证明；(2)保险公司的分支机构，在接受投保后，还未获得总公司的批准之前，先出立的保障证明；(3)在洽订或续订保险合同时，订约双方还有一些条件需商讨，在没有完全谈妥之前，先由保险人出具给被保险人的一种保障证明。 暂保单具有和正式保险单同等的法律效力，但一般暂保单的有效期不长，通常不超过30天。当正式保险单出立后，暂保单就自动失效。如果保险人最后考虑不出立保险单时，也可以终止暂保单的效力，但必须提前通知投保人。 国际贸易实务 与案例 第八章 5.联合凭证（Combined Insurance Certificate） 联合保险凭证利用商业发票在上面加盖保险章，注明保险编号、险别、金额、装载船名、开船日期等，以此作为保险凭证。它与保险单有同等效力，但不能转让。一般用于港澳地区中资银行开来的信用证项下业务。 * * 进出口货物运输保险 教学内容： 通过本章的教学，了解保险的基本原则，掌握海上货物运输保险承保的范围，熟悉我国海陆空邮运业务的险别，了解伦敦保险业协会海运货物条款，学会操作货物保险业务以及订立合同的保险条款。 教学重点与教学难点： 国际贸易实务 与案例 第八章 第一节 货物运输保险保障的范围 第二节 我国海运货物保险条款 第三节 我国陆空邮运输货物保险条款 第四节 伦敦保险协会海运货物保险条款 第五节 进出口货物运输保险实务 第六节 买卖合同中的保险条款 第七节 保险单 国际贸易实务 与案例 第八章 国际贸易实务 与案例 第八章 1.自然灾害 指恶劣气候、雷电、洪水、流冰、地震、海啸以及其它人力不可抗拒的灾害，而非指一般自然力所造成的灾害。 2.意外事故 指的主要是船舶搁浅、触礁、碰撞、爆炸、火灾、沉没、船舶失踪或其它类似事故。 第一节 货物运输保险保障的范围 一、海上风险和损失 ㈠海上风险 国际贸易实务 与案例 第八章 ①实际全损（Actual Total Loss） 指货物全部灭失、或完全变质、或不可能归还被保险人而言。 实际全损的4种情形 1.保险标的物完全灭失 Ex:船只遇海难后沉没，货物同时沉入海底。 2.保险标的物的丧失已无法挽回 Ex:船只被海盗劫走，货物被敌方扣押 3.保险标的物已丧失商业价值 Ex:茶叶经海水浸泡 4.船舶失踪达到一定期限 Ex:一般认为船舶失踪达到6个月以上，可视为货物完全灭失。 ㈡海上损失 （简称海损）是指被保险货物在海运过程中，由 于海上风险所造成的损坏或灭失而言。 1.按损失的程度划分 ⑴全部损失（Total Loss） ⑵部分损失（Partial Loss） 凡不属于实际全损和推定全损的损失为部分损失。 国际贸